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楼主: asdml
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老五羊PK新天剑

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141#
发表于 湖北省 2017-9-9 06:16 来自手机 | 只看该作者
小龙002 发表于 2010-10-18 14:37
五羊本田上市时,要我60个月的工资;天剑现在要我五个月的工资!这怎么比?????

拿你现在60个月的工资买一个车和五羊神车比,看看那个快
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142#
发表于 江苏省 2017-9-9 06:28 | 只看该作者
静静的看你们吹牛逼
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143#
发表于 浙江省 2017-9-9 07:12 来自手机 | 只看该作者
老五羊声音很轻的 比天剑轻
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144#
发表于 广东省 2017-9-9 07:28 来自手机 | 只看该作者
老五羊过时的东西,不知道上面哪一位说耍小豹子多少多少……我勒个去,我擦
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145#
发表于 四川省 2017-9-9 08:23 | 只看该作者
2车我都有, 五羊A极速我只上过115公里每小时(2001年我的第一辆摩托车就是五羊A), 欧二天剑我上过110公里每小时。感觉低速 甚至中速天剑125 是占优势的  正好也是常用速度(实用),震动和声音天剑也要优秀的多  ,声音轻很多  震动就不说了。  油耗 和耐用来说  天剑也占优势, 油耗天剑更低  耐用上讲天剑很耐用 (我的欧二天剑6万公里  还没必要调整气门间隙) 五羊125A 甚至后来的MCR和C   老车凸轮容易磨损。    五羊的中高速强点  主要是高转发动机  低速有点弱, 还有个高速更强的是铃木GS125,  大缸径长行程发动机 功率都相对大   但是不省油  低速弱,现在的摩托车普遍都不这样设计了。   总结, 天剑更优秀, 实用的低速扭力;小缸径长行程虽然功率不大 但扭力来的早 ;高压缩比  动力好 油耗低。五羊A落后  ,高转机虽然功率大  但是低速弱(低速又是这种种排量经常用到的),耐用性差  主要是凸轮摇臂; 震动大; 油耗也相对高一点。   
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146#
发表于 北京市 2017-9-12 15:15 来自手机 | 只看该作者
快不快我不懂,反正屁股震动很大,眼睛看不清路,后视镜也看不到后面的车!


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147#
发表于 广东省 2017-9-13 09:28 来自手机 | 只看该作者
飞车手 发表于 2010-10-17 23:44
中规中矩的五羊款是最适合中国国情的车型了

低调
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148#
发表于 山西省 2017-9-15 04:54 来自手机 | 只看该作者
老五羊就是死在了天剑手里。我们很多人有个误区,认为功率大就好。其实要看最大转速和最大扭矩转速。平常骑行谁也不会油门到底一直跑。在中速这个区域,天剑发动机优秀太多了,提速快振动小。当年油箱立硬币可不是说说能做到的。雅马哈这个又是一直到了06年战鹰的出现,本田才扳回一局。


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149#
发表于 河南省 2017-9-15 05:16 来自手机 | 只看该作者
肥仔米 发表于 2010-10-19 21:54:16
老五A不比其他,只比一升油跑60公里的水平就傲视中国了。

天剑1升油能跑70公里


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150#
发表于 四川省 2017-9-15 06:53 | 只看该作者
老金 发表于 2017-9-15 12:54
老五羊就是死在了天剑手里。我们很多人有个误区,认为功率大就好。其实要看最大转速和最大扭矩转速。平常骑 ...

很简洁语言 就把天剑相对的优势说的很清楚。
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151#
发表于 河北省 2017-11-10 14:40 | 只看该作者
同时拥有过这两款车,感觉不是同一个时代的车。就平衡这一块,五羊就落后几个级别。五羊的口碑是90年代进口发动机打下的,到今天依然让人怀念。2003年左右开始的天剑,已经可以60-80轻松巡航,五羊是无法做到的,外观上看五羊更灵巧,实际上,骑上天剑,才知道灵巧性一点不比五羊差,甚至更好。天剑,绝对是那个时代的经典,可惜,论坛里反应后面的质量越来越滑坡…
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152#
发表于 河北省 2017-11-10 14:44 | 只看该作者
再一个,雅马哈进来晚,用户相对本田少得太多太多,很多老五羊用户基本就没有了解天剑…
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153#
发表于 安徽省 2017-11-10 15:25 来自手机 | 只看该作者
其实根本不用PK,如果两辆放在一起,我会毫不犹豫选择天剑,
老A主要是震动大,不耐用,十万公里之内要换的东西太多,都懒得讲了!
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154#
发表于 陕西省 2017-12-12 11:12 来自手机 | 只看该作者
老金 发表于 2017-09-15 12:54:19
老五羊就是死在了天剑手里。我们很多人有个误区,认为功率大就好。其实要看最大转速和最大扭矩转速。...

这伙计才是懂车的人,老A死在天剑手了。虽然高速加速处老a比天剑好些,但综合方面,天剑优秀点太多了,骑了天剑才知道摩托车也讲操控舒服。性能上讲,天剑太精明了,天剑发动机在30公里每小时,到80公里每小时这段时速,性能表现很好,没有之一。偏偏这个时速段,是人最最常用的速段。其实天剑的载人爬陡坡,和90公里每小时后都加速能力,都不出色。懂车的都知道,一台发动机的性能,顾了高转,不能顾低转,相反,顾了低转不能顾高转。天剑发动机是把钢用到刃上,顾了人们常用的中转速上了。


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155#
发表于 山东省 2017-12-12 11:45 | 只看该作者
以前有个同事骑五羊,动力很好,但坐后面都感到那震动也不是盖的,无电启动,大灯是交流供电,钢丝网轮鼓刹,老东西了。骑过朋友的天剑,那感觉太好了,排气声都好听,减震很舒服,低扭有劲。震动轻微,后视镜清晰,这点很赞,天剑属于实用舒适型典范,
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156#
发表于 北京市 2017-12-12 12:08 | 只看该作者
关公战秦琼。

这是个老帖了,不过看了大家的回复不能说没有道理。就我个人而言,当年和现在看此帖的感想都不一样。这两个车都是经典,只是时期不同,一个是八十年代末九十年代初的经典,一个是两千年以后的经典。老A的时代追求的是实用性,天剑的时代追求的是舒适性。现在看这个帖子拿第一代天剑与现在的天剑比则又有一番味道了。现在的天剑追求的是环保,性能与第一代天剑比差老大一截了。
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157#
发表于 山东省 2017-12-13 08:35 来自手机 | 只看该作者
速度和油耗是成正比的,五羊喝多少?天剑喝多少?


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158#
发表于 北京市 2017-12-19 15:42 来自手机 | 只看该作者
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159#
发表于 广东省 2017-12-20 01:13 | 只看该作者
J豌豆尖 发表于 2010-10-17 23:48
我记得老A卖过1万8千多,开玩笑,那时候的1万8千多是啥概念?

相当于现在的人拥有一辆保时捷卡宴。
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160#
发表于 河北省 2017-12-20 02:34 | 只看该作者
J豌豆尖 发表于 2010-10-17 23:48
我记得老A卖过1万8千多,开玩笑,那时候的1万8千多是啥概念?

那时节95年五羊125A15000多,是我将近4年的工资,现在买了台二手的五羊A1300拿下
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