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楼主: 牛刀
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201#
发表于 云南省 2008-9-23 12:04 | 只看该作者
Originally posted by 机车老猫 at 2008-9-23 18:33:
空车拉转11500,厉害

是自检吧
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202#
发表于 四川省 2008-9-23 12:06 | 只看该作者
感觉还是不错,就看价位了
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203#
发表于 北京市 2008-9-23 12:16 | 只看该作者
楼主辛苦了....................
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204#
发表于 浙江省 2008-9-23 12:18 | 只看该作者
楼主辛苦了
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205#
发表于 上海市 2008-9-23 12:23 | 只看该作者
期待  期待
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206#
发表于 江苏省 2008-9-23 12:28 | 只看该作者
车是好车, 不过外形看起来有点说不出的别扭。
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207#
发表于 安徽省 2008-9-23 12:34 | 只看该作者
车车不错!期待它早点上市!
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208#
发表于 安徽省 2008-9-23 12:45 | 只看该作者
不知怎么搞得,现在喜欢250了。等待。
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209#
发表于 陕西省 2008-9-23 12:56 | 只看该作者
LZ介绍一下参数,看看到底在核心部分有没有实质变化
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210#
发表于 甘肃省 2008-9-23 12:58 | 只看该作者
还是我的CBF买的值,不后悔。
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211#
发表于 山东省 2008-9-23 13:03 | 只看该作者
看起来挺不错的...
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212#
发表于 湖北省 2008-9-23 13:16 | 只看该作者
红色的这种贴花是好丑,要是换成银色或黑色的也许更漂亮一些

除了液晶表盘给人眼睛一亮外,震撼或赞叹的东西没有了

技术参数整出来就好了

定位牛刀所言

再谢牛刀!
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213#
发表于 广东省 2008-9-23 13:18 | 只看该作者
感觉EN发动机头够分量,够大。
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214#
发表于 广东省 2008-9-23 13:22 | 只看该作者
国庆节假日,再到本地的豪爵经销商看看有没有来货!也试一试!
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215#
发表于 北京市 2008-9-23 13:30 | 只看该作者
轮毂好难看,后刹车踏板没改变,后货架也太壮了,需要拉200斤猪肉?发动机还是GS机的改进型,没有根本的改变,化油器版本那个化油器跟EN125的毫无区别。不看好这个 车。
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216#
发表于 江苏省 2008-9-23 13:36 | 只看该作者
Originally posted by 黑色贝雷帽 at 2008-9-23 19:49:
我晕,看了EN3的,转向灯和大灯开关,简直就是照抄YBR的,一模一样的

我晕!人不都有鼻子有眼么
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217#
发表于 广东省 2008-9-23 13:43 | 只看该作者
Originally posted by lj1981 at 2008-9-23 14:27:
五档两千转不到就能跑四十码,说明这车的低扭还是不错的!应该比现在的EN强!



是捏离合滑行拍的
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218#
发表于 广东省 2008-9-23 13:43 | 只看该作者
我个人觉得这车没有什么特别之处 质量是否经得起考验!
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219#
发表于 安徽省 2008-9-23 14:09 | 只看该作者
Originally posted by 黑色贝雷帽 at 2008-9-23 19:49:
我晕,看了EN3的,转向灯和大灯开关,简直就是照抄YBR的,一模一样的


建议你有空弄个YBR和EN-3放在一起比较一下,

个人感觉区别很大。
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220#
发表于 四川省 2008-9-23 14:39 | 只看该作者
不错。基本针对EN-2的一些广为大家所诟病的缺点都作了改进!
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