众摩友造就适用的边包 横包 油箱包！

①路狂飙

好包啊，一定要弄个。

摩步头

热烈祝贺大威横包隆重问世！:dance::dance::dance:

威猛lion

大威幸苦了！
现在边包、横包都很成熟了，就等油箱包了！
一路走来，我看到了一个产品从雏形走向成熟的过程，这期间最辛苦的就算大威和他的助手了，当然也离不开各位摩友的智慧！
这里我提两点不成熟的看法共大家指正：
1：边包中间相连接部分的设计上，为了应对后座上翘的车型，前面已经有摩友说了可以设计成梯形，我建议是否能够考虑弧形的？也就是在连接的地方设计成反括号型，即： “）（”这样就能够紧贴坐垫而且不会滑动；
2：
油箱包的设计中，是否可以考虑在加油的时候不需要取消油箱包呢？设计一个拉链之类的开口，加油的时候拉开露出加油口即可，加完油后盖好油箱盖在将拉链拉上就可以走了。按照现有的设计，估计在加油的时候得卸下油箱包吧？

上面两点意见不太成熟，欢迎大家拍砖！

补充一点：
现在摩托的型号很多，而边包、横包和油箱包的型号也有好几种，是否麻烦大威或者助手总结一下，比如什么型号的车子使用什么规格的边包横包和油箱包比较合适。现在已经卖了那么多了，很多摩友也可以提出意见，大家一起做一个表格并公布出来，不断完善和补充，这样省的大家买包之间不知道自己的车子买什么型号的比较合适。

高大威

Originally posted by 俊哥不俊 at 2009-4-4 10:48:
第一时间看到已经成熟的横包，高兴啊。需要改进的几点，大威也说了，魔术贴的确要大点的，不知道防水拉链的质量如何，一定要选用质量好的拉链。我要军色的，并且要与油箱包一起订购。横包大、中、小号的具体尺寸定 ...

会采用好材料的，大威也不想像第一批边包用户那样，没有召回服务也有更换配件了，很头疼也伤神的#031#

横包暂时采用45X30X30为中号，相信这容量这是比较适合大众化的，大号的可以做成70X30X30.

Originally posted by 美欣儿 at 2009-4-4 11:05:
热烈祝贺大威横包隆重问世！

:handshake

Originally posted by 摩老第 at 2009-4-4 11:06:

:P欢呼！！横包——横空出世！！！

俺一定会帮大哥做个最适合您用的

Originally posted by 半壶绿茶 at 2009-4-4 11:13:
看到了横包，激动得我热泪流啊。比想象中的横包还要好，在摩友的心里比神六上天还值得庆贺

太夸张了#041#，只是广大车友参与的结果，里面有许多车友的智慧。俺只是代劳而已。

Originally posted by 美欣儿 at 2009-4-4 11:17:
总体说来比第三样品好一些，功能也更加安全与实用，结构也更加合理舒适。的确如高版大哥所说，应该增加小包的上盖面积，应该加长加宽魔术贴。这里我想问的是大号比中号的横包主要表现在增加长度还是增加宽度上？具 ...

大号计划直接用70X30X30,不计划折叠，第一人工会增加，第二有折叠，就必须要采用拉链，没有很好的方法遮盖着拉链。不然大雨就会渗透进水，什么包都是废物了。

Originally posted by zqsl at 2009-4-4 11:30:
中号应比较适用.
在横包的外面.靠行李箱的一面,能否增加象背包一样的束紧带.绑脚架一类的.

原来是考虑过的，真正摩托旅行带大号三脚架的用户不多的，真需要的话，不如自己添加绑带把三脚架放在横包的上方。

Originally posted by 晕倒 at 2009-4-4 13:47:
横包加边包.旅行添方便.大威辛苦了.

谢谢兄弟来指导，这是大伙一起参与的，里面融合了众多摩友的智慧、心得、建议。有很多车友在关注着，俺们要把它做好，做到真正适合摩托旅行需要的装备。

Originally posted by 135765 at 2009-4-4 14:59:
横包出来了，不知油箱包什么时候可以出来，想等油箱包出来后一起订。

清明放假，放假后就可以看到最后的油箱包

样品了。

Originally posted by 云鹤 at 2009-4-4 18:58:
横包可适当做大些，适装轻泡物例：睡袋、羽绒衣。边包因重心在下面，适装大比重物。边包，横包组合使用，效果更好，应尽快投入生产。考虑摩友们不同需要，可制作几款价位。以上建议供参考。

以后会考虑的，积累了经验后就可以逐步定制特殊的横包了，就像当初边包那样，开头只有标准型和YBR型，现在发展到十多种型号。

Originally posted by 摩步头 at 2009-4-4 19:20:
热烈祝贺大威横包隆重问世！:dance::dance::dance:

Originally posted by 威猛lion at 2009-4-4 21:07:
大威幸苦了！
现在边包、横包都很成熟了，就等油箱包了！
一路走来，我看到了一个产品从雏形走向成熟的过程，这期间最辛苦的就算大威和他的助手了，当然也离不开各位摩友的智慧！
这里我提两点不成熟的看法共大 ...

谢谢兄弟的好建议，您的建议一定会认真对待。
边包的连体部分做成梯形是可以考虑的，车型太多，对于制作也是非常头疼的。

油箱包一般都覆盖到加油孔上面，扣子做到容易拆卸就可以容易加油了。您说的拉链解开包包是个好主意。




:handshake:handshake

[ Last edited by 高大威 on 2009-4-4 at 21:37 ]

独闯中华

:D:P#002#:laugh:祝贺！

一楼东湖

好包出示

铁手

大威辛苦了！俺还在等您的横包和油箱包还有内胎终结者，到五月进藏后再上PP，现在这边没车车，呵呵。

梦太子2008

Originally posted by 高大威 at 2009-4-1 22:00:

如何锁的？上图才是硬道理，呵呵

俺们等着你的图，有的图话才能发出油箱包给兄弟:P:P

文理不通之处敬请谅解
一自己造一个长两寸左右带两大铁圈的结实的帆布带
二将该帆布带固定在边包内部与尾架扶手对应的地方
三在边包内壁与铁圈对应的地方打好能穿过锁臂的两孔
四选购一个锁臂较长的好点的锁，需要时锁定边包即可

高大威

Originally posted by 梦太子2008 at 2009-4-4 22:29:

文理不通之处敬请谅解
一自己造一个长两寸左右带两大铁圈的结实的帆布带
二将该帆布带固定在边包内部与尾架扶手对应的地方
三在边包内壁与铁圈对应的地方打好能穿过锁臂的两孔
四选购一个锁臂较长的好点的锁 ...

这样锁是个办法，不过兄弟破坏了边包的防水性能了#031#

盖子正上方都不能车线，就是担心线口会渗透，您这样弄，在雨季行车，包包就会从那锁眼进水了。

美欣儿

“横包暂时采用45X30X30为中号，相信这容量这是比较适合大众化的，大号的可以做成70X30X30.”

“大号计划直接用70X30X30,不计划折叠，第一人工会增加，第二有折叠，就必须要采用拉链，没有很好的方法遮盖着拉链。不然大雨就会渗透进水，什么包都是废物了。”

“原来是考虑过的，真正摩托旅行带大号三脚架的用户不多的，真需要的话，不如自己添加绑带把三脚架放在横包的上方。”

的确是高版大哥想得周到，让您费心了！我想每一个使用边包、横包与油箱包的摩友们都会从心底里感激您的！多谢您了！
(y)(y)(y)(y)#034##034##034##034#

猪-猪

Originally posted by 高大威 at 2009-4-4 22:49:


这样锁是个办法，不过兄弟破坏了边包的防水性能了#031#

盖子正上方都不能车线，就是担心线口会渗透，您这样弄，在雨季行车，包包就会从那锁眼进水了。

半夜起来顶
呵呵
心痒了，我的金悦箭46A不知道可以用什么样的包包#005##005##005#

郝穴老汉

祝高版摩旅专用包又上新台阶！！！
另提个小建议，就是高版的这些边包都比较适合跨式车，踏板车考虑不足，比如踏板车的油耗与油箱矛盾导致经常需要加油，而很多踏板的加油口在座板下面，加油就需要卸下包包，如果计划一天跑3、400多公里，就需要中途卸装包一次，那每天就有两、三次，在路上跑的天数多了就比较烦，不知高版考虑过这个问题没有，我建议能否在踏板车的边包设计中，其悬挂改为依靠货架与坐垫旁的扶手，中间取消连接的帆布，这样加油会比较方便一些，坐垫下的空间也可以更好利用，冬天那个小空间还是很暖和的，放一点馒头、白开水、茶杯可以保温很长时间啊。没别的，只因为我是一个踏板车旅行爱好者。请高版再想想高招，呵呵，给你添麻烦了。

高大威

Originally posted by 江舟远航 at 2009-4-5 02:03:

半夜起来顶
呵呵
心痒了，我的金悦箭46A不知道可以用什么样的包包#005##005##005#

这车和EN型相似，个人长途可以选用标准型，容量大些，需要搭人的话就选用EN型吧，短了一点，后座好放脚。

高大威

Originally posted by 郝穴老汉 at 2009-4-5 02:32:
祝高版摩旅专用包又上新台阶！！！
另提个小建议，就是高版的这些边包都比较适合跨式车，踏板车考虑不足，比如踏板车的油耗与油箱矛盾导致经常需要加油，而很多踏板的加油口在座板下面，加油就需要卸下包包，如果 ...

这边包是很容易拆卸的，为了防止边包在行驶中，突然停车有惯性想前移，后面需要用绳子穿过固定扣和尾架链接，取出也就是解开后面孔的活结，然后手提边包放下地，再加油。这动作不难，呵呵

要是改动这连体的横包，设计成挂在扶手两边，没有了连体部分，它的可靠性就是大大降低。您愿意简单地解开活结，手提横包下地后加油呢？还是牺牲这非常牢固的连体结构？:P:P:P

高大威

昨天傍晚才有时间和妹妹去河边菜艾草，准备做艾糍粑明天给妈妈上香做甜点，这是妈妈在世时爱吃的东西。

准备启动ST发动机，发现没有电力，还以为时间长没有开，电池不够电了
推车啊，开起来爽，推车就痛苦了，推车放离合是可以启动的，推了几十米还是没有启动，晕倒，冒汗，脚都软了。以前轻轻一推，一放离合就可以启动了，现在不行，可能是时间长没有开。

后来让保安来帮忙推，启动了。

到了河边采了些艾草，准备回家，暗想二十公里的路也该冲饱电了吧，启动，%@￥%…&&××（#@
还是没有反应，惨，又推车几十米，真的累啊，嘿嘿。

终于要取出工具包，检查电瓶，发现正极氧化，拧出螺帽，用小刀刮掉氧化层，顺利启动，一触即着。

俺那两次推车都是白干活了。

樵夫下山

大威你好！ 我是南昌的，想定制一个标准尺寸的，大概多长时间可以拿到，如何汇款请告知。
给个联系方式。谢了！

[ Last edited by 樵夫下山 on 2009-4-5 at 09:12 ]

高大威

Originally posted by 樵夫下山 at 2009-4-5 09:08:
大威你好！ 我是南昌的，想定制一个标准尺寸的，大概多长时间可以拿到，如何汇款请告知。
给个联系方式。谢了！

[ Last edited by 樵夫下山 on 2009-4-5 at 09:12 ]

在摩托精品交易区可以定制的
适合摩托长途旅行的边包http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =225010&fpage=1

风云81363396

(y)(y)(y)我刚刚加入论坛看到高大哥的事我很佩服！我刚买车，想旅行，也想定制边包

猪-猪

Originally posted by 高大威 at 2009-4-5 08:27:

这车和EN型相似，个人长途可以选用标准型，容量大些，需要搭人的话就选用EN型吧，短了一点，后座好放脚。

谢大哥，油箱包什么时候可以上成品图片啊？

行者摩

我在耐心的等待横包出世，等待高版发出打款的通知。一点都不急，真的一点都不急。