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楼主: 广东怪侠
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无须换零件-只用怪招修复的-转院病员-豪爵250

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541#
发表于 广东省 2010-3-25 16:58 | 只看该作者
(把它一分为二后,加工成一个小垫圈。)

废物利用,牛啊
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542#
发表于 福建省 2010-3-26 02:44 | 只看该作者
太厉害了。
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543#
发表于 山东省 2010-3-26 03:34 | 只看该作者
现在看还是那么有意思
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544#
发表于 福建省 2010-3-26 07:58 | 只看该作者
这贴子看了才带劲,学的东西太多了
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545#
发表于 广东省 2010-3-26 14:43 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2009-8-27 23:18:

报废整台机器?:titter:我从八十年代开始,各种车型已搞了不少 ,没有一台出问题的.看来,这工作是不适合你干的,你应该到以换件为主的4s店工作较为合适.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-8-27 at 23:26 ]

科学是靠实践经验来验证的,所以我赞成怪侠的见解!!!
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546#
发表于 江苏省 2010-3-26 15:11 | 只看该作者
看了就顶~!!
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547#
发表于 江苏省 2010-3-27 04:53 | 只看该作者
怪侠,我爱你!!!!!!!!
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548#
发表于 福建省 2010-3-27 09:46 | 只看该作者
首先佩服怪狭手艺。
也对怪狭的修车工具感兴趣。

这里小弟有点问题:

   1把时规链剪短复装后会不会因为时规链过紧,(看你装机时候时规链用把链轮与凸轮轴分离的方法装上)复装后的发动机运转时候阻力过大呢?

    2小弟想发自己的SRV-1发动机排量改大,还请怪狭指点迷津。


如果有机会一定赶去江门拜访怪狭,顺便取经
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549#
发表于 广东省 2010-3-27 10:14 | 只看该作者
顶怪侠,看你修车就是一种享受。
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550#
发表于 广东省 2010-3-27 10:29 | 只看该作者
看完了再顶一次!
你说有怪侠这样的怪人,摩托车还有报废的吗?
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551#
发表于 湖北省 2010-3-27 14:02 | 只看该作者
功夫好!
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552#
发表于 广东省 2010-3-27 17:28 | 只看该作者
怪侠,真佩服你的手艺。
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553#
发表于 四川省 2010-3-28 16:38 | 只看该作者
无语中
又是1位强人
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554#
发表于 湖南省 2010-3-29 11:27 | 只看该作者
如果厂倒闭了 我去怪侠那给他当徒弟去  呵呵
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555#
发表于 广东省 2010-3-29 19:01 | 只看该作者
支持怪侠,
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556#
发表于 甘肃省 2010-3-29 23:34 | 只看该作者
学习了谢谢!!
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557#
发表于 山西省 2010-3-30 00:51 | 只看该作者
看来我的车也有救了  现在买不到真的DID和摩斯链条
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558#
发表于 江苏省 2010-3-30 02:00 | 只看该作者
我也开始LOVE怪侠了,整天希望看到他的新帖!
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559#
发表于 湖南省 2010-3-30 02:30 | 只看该作者
怪侠就是怪侠。简直可谓是心胸外科一把刀
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560#
发表于 广东省 2010-4-18 18:55 | 只看该作者
办法真多,好聪明呀
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