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都说不加油门可以发车是极品好车，带一点油门可以发车的是好车，带大油门的是破车~~%…………
我的算是好车吧，才换的机油，早上空踩启动杆10下，开电门，不带油门，一脚下去，点火成功。电启动，带点油门发车后持续2秒后松油门还是能站住火的，后轮微转，20秒后加浓关闭后怠速还不错，听声音大概1300转吧，后轮也不转了，虽然不是极品好车，还是过得去~~~~~
2500公里了，前几天听见缸头异响，觉得噪音大，就到售后拆开2个气门上的盖子，修车师傅用手摸摸气门尾部，可以轻微摇动，说是气门松了。修车师傅就把螺丝扭松，再用套筒扳手伸进散热风扇轴，转了几下，气门摇臂也跟着动，可能对了对正时吧，我也不懂，师傅一边转，一边摸了摸气门，然后把气门尾部螺丝扭紧，就说好了，我问他这个这个气门间隙调了没有啊？他说他就是凭手感弄的，都弄了多少年了，叫我放心~~~~~~
今天早上发现，不管脚踩，电启，都需要带大油门。但是松油门立即熄火，跑了5公里怠速还是熄火，，没怠速了哦。行驶过程中有时油门响应还滞后半秒。再找售后，洗化油器，师傅弄了瓶化油器清洗剂，拆开化油器，拆下浮子室，一大一小喷嘴，混合比螺丝，清洗得还是挺卖力的，又用高压气吹了吹，装上~~~~我注意了，化油器最上方的一个大圆盖子没拆，师傅说是什么膜，不用拆。装车试，不错，不熄火，怠速调到1500转，没有转速表，和他的YBR怠速基本同速，而YBR上转速表是1500，回单位吧。
上了会班，2小时后开车回家，晕，坏了，又和早上一样，一路回家5公里，其中下了个50米的坡，离合松了后滑下去，结果熄火，又带大油门启动，回到家，松油门熄火，我都快疯了，估计化油器没有问题，还是气门没有调好？天下摩友堂主，能帮帮我吗？ |
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楼主: 天下摩友堂
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楼主
发表于 河南省 2008-11-27 11:16
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