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自制极品开关整流稳压器

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141#
发表于 河南省 2009-1-27 13:51 | 只看该作者
场效应管用IRF9240,就是不只那个三极管用什么型号,我想用一般的NPN管就行了吧。

[ Last edited by hj006 on 2009-1-27 at 22:07 ]
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142#
发表于 广东省 2009-1-29 06:14 | 只看该作者
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143#
发表于 浙江省 2009-1-29 09:48 | 只看该作者
补充说明

这个电路能用但存在很多不足之处,说能用从04年7月至今都在用,说不足至今出了很多次毛

病,主要问题P型场效应管最高耐压只有200伏,发动机达万转磁电机峰值电压达到340伏,现今

我把磁电机单相改三相,三角接法输出,这样万转时峰值不超过190伏,目前没发现毛病,

以下照片供参考。

200532595223847[1].gif (13.05 KB, 下载次数: 56)

200532595223847[1].gif

100_9350-22.JPG (47.87 KB, 下载次数: 55)

100_9350-22.JPG

100_1373-1.jpg (99.32 KB, 下载次数: 48)

100_1373-1.jpg

100_9356.JPG (81.03 KB, 下载次数: 39)

100_9356.JPG
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144#
发表于 河南省 2009-1-31 03:19 | 只看该作者
请教qj125-1,为何不用N沟道场 效应管呢?N沟道场 效应管有耐压值高的呀?
因为我的是单相磁电机呀。所以想整个能用在单相磁电机的摩托上。

[ Last edited by hj006 on 2009-2-1 at 14:59 ]
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145#
发表于 山东省 2009-2-8 12:51 | 只看该作者
Originally posted by hj006 at 2009-1-31 11:19:
请教qj125-1,为何不用N沟道场 效应管呢?N沟道场 效应管有耐压值高的呀?
因为我的是单相磁电机呀。所以想整个能用在单相磁电机的摩托上。

[ Last edited by hj006 on 2009-2-1 at 14:59 ]


n沟道的管子采用这个电路的话, 输入的电源电压要提高很多才正常工作,也就是栅极对地电压至少输出电压加上保证管子导通的触发电压6v以上,用n沟道的发动机转速比较高的时候才能正常工作,所以要用p型的管子。
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146#
发表于 陕西省 2009-2-9 15:30 | 只看该作者
最好是设计成和彩电开关电源一样的,用隔离变压器把输入输出隔开,这样比较安全
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147#
发表于 江苏省 2009-2-9 15:40 | 只看该作者
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148#
发表于 广东省 2009-2-10 02:08 | 只看该作者
Originally posted by chenb602 at 2008-11-22 21:45:
先帖一张大众化的电路图,只要懂一点电子的都会看懂
那恕我问一声:
TL494的启动电源在哪 ? 没电它怎么工作 ?请LZ注明一下 ,TL494不工作IGBT能工作吗?

也有相同的疑问。
1.无启动电阻或电容;2.驱动IC的电源为开关管输出提供。
所以觉得提供的原理图无法建立第一个启动脉冲!
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149#
发表于 广东省 2009-2-10 02:17 | 只看该作者
啥时候批量生产给各位DX啊。我对电路设计一点也不行啊·······
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150#
发表于 广东省 2009-2-10 02:20 | 只看该作者
Originally posted by hj006 at 2009-1-27 21:44:
IGTB可用场效应管代替。
PSD3508不一定非要用他说的型号,只要根据你的摩托车所需功率、算一下电流,跟卖元件的说你要多少安的硅整流桥就行了。

经典实用(y)(y)
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151#
 楼主| 发表于 广东省 2009-6-6 03:58 | 只看该作者
工作忙啊,很久没来啦! 各位见谅
  和宰波型经实际对比,主要影响效率的是摩托磁电机输出电压变化大,从约20V到130V以上,所以和宰波的没多少优势,还一个原因是硬开关,如果改进成谐振式软开关才真正有实用价值
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152#
 楼主| 发表于 广东省 2009-6-6 04:03 | 只看该作者
Originally posted by 披着狼皮的羊 at 2009-2-10 10:08:

也有相同的疑问。
1.无启动电阻或电容;2.驱动IC的电源为开关管输出提供。
所以觉得提供的原理图无法建立第一个启动脉冲!


  启动电源是电瓶来的,你看点火开关钥匙打开就相通了
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153#
发表于 广东省 2009-6-6 04:06 | 只看该作者
顶一下!
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154#
发表于 香港 2009-6-6 04:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
追求卓越,挑战极限        
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155#
 楼主| 发表于 广东省 2009-6-6 05:33 | 只看该作者
近两年研究的5-60KW的全谐振感应加热电源效率都在98%以上,只有极小的开关损耗和正常的通态损耗,不过把摩托电路做成这样未免也太复杂啦
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156#
发表于 安徽省 2009-6-6 05:52 | 只看该作者
不错的--------开关电源!!!!!
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157#
发表于 福建省 2009-6-6 06:19 | 只看该作者
接着来 期待更好的优化电路图
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158#
发表于 广东省 2009-6-7 10:59 | 只看该作者
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159#
发表于 浙江省 2009-7-16 02:53 | 只看该作者
很难做好的,因为摩托车发电机电压输出变化实在是太大了!
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160#
发表于 河北省 2009-8-26 05:49 | 只看该作者
楼主真是太牛了,期待能做成产品或者套件,给爱好者提供方便
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