嘉陵天火，超悍,独狼(133发动机)长期使用情况

哈哈眼镜

我的天火前段时间出现爬坡换挡时一冲一冲的，而且发动机的声音一会儿是个样，今天我好好清洗了一下化油器，小跑了20多公里，那种感觉居然消失了，爽的感觉又回来了。

我就要天火

密切关注中！

快车

快快快快

快车

嘉陵天火

哈哈眼镜

我们这里几个133发动机的小链条都有不同程度的异响，我想这是通病了，我咨询了一下认识的修车师傅，最好是不要随便调的好，实在是不行了在说，今天我请一位老师傅帮我调了一下气门，声音好听多了，怠速也稳定在了700转，不过我还是调到1000转好些。

哈哈眼镜

声音是大了些，但是发动机拉高转速比新的时候更轻松

哈哈眼镜

我在嘉陵网站上发现独狼、天火、街火的功率、扭矩数据完全不一样，到底这个700   133B发动机怎么回事啊
嘉陵在搞什么名堂

福先达

LZ不要老是在一家加油站加油，油越贵加油站越黑，加油量不准也难得真实油耗了

哈哈眼镜

我这一次总共加了80块钱的93#（4.91元/升），跑了766公里，合百公里2.1升，每公里1毛1.
希望不是错觉

老庞

你们怎么不做一个吊瓶测油耗？一个注射器、一个矿泉水瓶、一个旧气门嘴再加一段油管，几分钟就知道经济油耗了。我曾经用50毫升汽油测133的油耗，当45时速且单人时最近的3.2公里每50毫升，最远能跑4公里每50毫升。

老庞

等有时间我再测多几种车，顺便把照片贴上，我现在已经做了三个吊瓶，希望有兴趣的朋友报名参与。

肥猫

Originally posted by 老庞 at 2007-9-6 22:31:
你们怎么不做一个吊瓶测油耗？一个注射器、一个矿泉水瓶、一个旧气门嘴再加一段油管，几分钟就知道经济油耗了。我曾经用50毫升汽油测133的油耗，当45时速且单人时最近的3.2公里每50毫升，最远能跑4公里每50毫升。

老庞,看来这里的兄弟们评价不是很好呀,我和中桃的感觉也是一样的，很想把车子砸了当废铁买了，在这里我还是希望你不要说得这么多！在玉柴青年ＢＢＳ上有很多人对你是非常反感的你知道了吗？

肥猫

Originally posted by 老庞 at 2007-8-13 23:00:
我认为好车不挑油，牌号对的油就OK，我还用过柴油机的试验用油。

不要说话太自大，我们自家上的论坛上就是因为你说话太自大，所以在自家的论坛上很多网友很讨厌你这样，你自己在单位里是调试柴油机的，你怎么就为了这句话而自己再写个心得给网友们砸呢？事实胜于雄辩，希望你能凭着真实的心态把你试用柴油机的试验用油写出来给网友们评价吧！在这里我希望你把这些柴油机的试验用油是什么型号级别等也写上来！！还有你怎么会拿单位的柴油机的试验用油用于私人试验？

[ Last edited by 肥猫 on 2007-9-23 at 11:31 ]

hihai9582

好长的帖子..中桃XD辛苦了!!!咱们国产车就有这个特点,需要使用者去熟悉他们适应他们,因为他们总是有一些大大小小的毛病...时间一长,咱们就慢慢习惯了这些毛病哈.
  不过我觉得选择新型国产车不明智!,因为往往都要为一些小配件买不到而烦恼,而且自主创新的款式改的太快了,等你有些零部件破损想换的时候却被告知此款已经停产或该款....要不然为什么一些老款车型经久不衰呢!呵呵
  还有,我们的金属材料处理工艺还是达不到发达国家的水平,像气门杆,凸轮轴,摇臂一些对材料要求比较高的配件还是比不上小日本的原厂件的..(客观比较而已,虽然我也鄙视日本人)
  再有,关于售后问题,不能一竿子打倒,售后态度关系到人员素质和技能水平,这好像不在厂家监管之内吧..(这点我不太清楚,也希望业内人士给说明下,谢谢)
  我觉得国产车的领地现在还徘徊在3000-5000这个档次的车型,在这个领域国产车绝对无敌!,但是6000以上的中高档车,为了自己以后省心点,我还是愿意选择合资大厂的一些保有量大的经典车型..
  大家已经选择了国产车的朋友,不要伤心,机器也通人性的,像有些响声啊,什么情况下不好发动啊,这不亮那不响啊,嘿嘿,放心,这只是他们的小脾气,可是你们驾驭他这么长时间,也都有了治疗和应对的办法了不是么~,每个人还有自己的性子呢~哈哈,如果换个人驾驶他你不也一样担心别人不清楚他的小脾气而让他吃苦是不?好好呵护他吧,他的性子只有自己的主人才懂呢

中桃

今天去把小链条换了,心情却不怎么好!为什么?售后的态度真的让我很寒心!!!!多的我不想说,在我再三要求下,才不情愿的换了.我好象犯了错误似的,我错了吗?或许我真的错了,错在我不该选择嘉陵!还好,换了小链条后,声音好听多了.在此,强烈的建议嘉陵下大力气整顿售后,产品质量不行,可以靠售后解决,如果售后都不行,那你的产品就彻底的不行了...马上就10000公里了.

250362

我的独狼 07年1月31买的～ 现在5400公里了～  
油耗偏高2.4往上～            机器在55 和65码有明显共振～    空档还是很难挂上～
油门全开100码～  
   大家伙，使劲操吧～

likezhi

专题讨论嘉陵独狼125F外观问题

尽管论坛上对嘉陵独狼125F外观多有微辞，我揣度是大家希望他的外观和性能都能满足各个消费群的要求，但这是不可能的。本人认为2006年嘉陵厂推出的代表作嘉陵独狼125F外观设计是出众的。

对于摩托车的外观各人有个人的偏好，而且在决定购买意向方面占了很大的比重，这与每个人的审美取向有直接的关系。和娶媳妇一样，谁会把一辆性能超群但外观丑陋的车称为爱车呢？！（笑肚疼我不管）除非你的境界超过诸葛亮。

作为国产摩托车生产龙头企业，嘉陵人追求的唯一目标也是多卖车啊！选取这样的外观嘉陵厂是颇费了一番心思的。

为什么嘉陵独狼125F选择了经典五本款式并小有改进，这里有很大的学问。我认为这是在广泛社会调查的基础上，根据消费群和大众消费心理取向和中国人审美特点综合判断后做出的最后决定。

嘉陵独狼125F外观：朴实大方、简捷流畅、中庸平和又不失矫健挺拔，可能会为追求新潮、奇异、奔放的年龄（18—28岁）段者所不取。但若做一次广泛社会调查，喜欢者超过60%是毫无疑问的。

嘉陵独狼125F外观闪光点如下：

1、U型把长度与车身比例适中，尽管摔车时会把皮把磕破，但还是取掉了难看把头铁疙瘩；

2、圆型双表头大小适中，清晰、简洁、美观、光感好，油量计、档位显示等关键部件位置合适，比大众化的方表盘强了许多；

3、12L赛车油箱大小适度，但并不显笨重臃肿，原来各型号的比较瘦气，且外表平坦好擦车；

4、发动机与大架油箱结合紧凑少空隙，没有机件零散的感觉；

5、微微翘起的长菱形扁圆钢尾货架（尽管在颠簸的路上可能要咯后座人的屁股），给人眼前一亮的感觉，肯定出自工艺美术家之手（相比之下其他类似车型尾架都显蹩脚），尤其细节方面，后转向灯上的精巧弧型覆盖，难道你不说好吗？

6、油箱和侧挡盖上的贴花，给人奔腾跳跃和飞的感觉，相比之下其他类似车型贴花就显的要平庸多了。

7、盘刹固然性能好，但你不觉得对整车美观来说有些零散累赘的感觉，不飙车当然鼓刹足够的；

8、留心者可能会发现，嘉陵独狼125F刚定型时前后轮毂颜色是与油箱侧盖花纹相匹配的黄色调，但现在专卖店里摆放的车轮毂可都是灰色，为什么？等待您的回答！

9、最后一点，细观大架周正度、焊口紧密平整度、不锈钢消音器、前泥档都是能照影的；就连小小的一个侧支，间隙小、钢板钢条厚实都是没的挑的。

（附带声明：您可以说我是嘉陵的枪手或托）

独狼

Originally posted by 中桃 at 2007-8-31 21:30:
今天专门去售后，态度不是很好，又叫我再骑段时间去把小链条换了。很气愤，已经是第二次了！！在我的再三要求下，终于同意换张紧器，换了以后又有新车的感觉。比较满意，不过不知道能管多久！ ...

我真的不知道你是怎么骑的摩托车，也不知道你对嘉陵对133发动机售后和保修的事情`~133发动机哪可是保6年6W公里呀~~不知道你的车怎么这么快就过保修期了。

中桃

Originally posted by 独狼 at 2007-9-11 21:27:

我真的不知道你是怎么骑的摩托车，也不知道你对嘉陵对133发动机售后和保修的事情`~133发动机哪可是保6年6W公里呀~~不知道你的车怎么这么快就过保修期了。

XD,保修期是1年或者4万公里!!!!

我爱天火

我真的不知道你们为什么对自己的天火那样多的报怨。
我觉得天火真的不错，那样重的车身。油耗1.1元（93号）！车的加速和稳定性都很好。
我骑车的时候前胎爆了，我都没有对天火失去信心。我用的机油以前是美孚4T,夏天用的是超霸。声音听起来真的不错。就是偶尔紧一下链条。
我个人觉得我买天火是没有后悔的。支持嘉陵！
唯一的就是希望售后服务好点。需要天火配件的时候，希望你们可以及时的帮用户买回来！