我的绵羊玩车历程

ggdaijun

楼主爱车，我也爱

cdjeff

LZ强人，PF不已。
而且这个帖子关于踏板的维护部分，个人认为是属于相当无私的经验技术共享，玩车到这个境界才叫高，值得尊敬。我已经收藏，并准备仔细研究学习。说实话，之前真没想过自己要去如何好好维护踏板，认为那是有相当难度的，看了LZ的帖子，这方面兴趣及信心大增。

另外，我才买的甲鱼，请教LZ这个车子该注意哪些保养内容，如传动部分的保养，是否也按之前回复的5000－10000KM进行保养？其他如油、电路方面如何检查和保养？

在关于机油方面，学习了LZ的经验，但仍然感觉似乎没有最适合的机油选择，当然也可能现实中就没有最佳性价比的机油，如同选车一样。但还是希望LZ能帮助选择一款适合甲鱼的机油，谢谢！

hch1236

学习了，LZ内容都保存下来了，谢谢！

littlebee

Originally posted by cdjeff at 2008-11-14 00:54:
LZ强人，PF不已。
而且这个帖子关于踏板的维护部分，个人认为是属于相当无私的经验技术共享，玩车到这个境界才叫高，值得尊敬。我已经收藏，并准备仔细研究学习。说实话，之前真没想过自己要去如何好好维护踏板， ...

便宜的机油， 我觉得水美值得一试。

再放心点的， MOTUL 系列里面， 我觉得 HT100太超值了， 整件买才合不到70一瓶。

要求更高点的， 可以考虑美国红线， 或MOTUL 7100  或 300V。

不要听别人瞎起哄， 好的机油价格高点是有道理的， 只能说谁用谁知道。

甲鱼的维护我觉得除了机油齿轮油冷却水系统管路电路等等常规的检查，其实其他的和一般的踏板车一样的， 那就是传动部分。

前盘主要是滑道， 普利珠， 压盘滑块， 清洁， 稍微上一点点耐高温黄油。
后盘主要是清洁和甩块穿销保养。

其他的真没什么了。甲鱼如果还不省心， 国内合资车里面没有省心的了。

yxy886

顶！！！！！！！

HMGGD

顶一下，有机会多向楼主学习学习～

王义兵

比亚乔Bravo 49CC助力车

这个车,如果
LZ不想玩了,卖给我吧
QQ:  472328521

宣城小乔

真正玩车的人

老实人666

好车车，羡慕的很！

NS125

才看到桂林张老师的帖子,,,,,写的真不错,,,,,,(y)(y)(y),,,,,,也很羡慕张老师能有一帮志趣相同的朋友在一起玩车,交流,,,,,,,#005##005##005#

少绵羊/^

我也喜欢踏板！顶丫^_^

xizhong_0412

写的不错，不过关于选车方面我有点不接受，比如5000买2手的巧格，新车才6000多一点啊，6000买铃木天客？脑袋让驴踢了吧？你是不是倒腾2手车的在做广告啊

罐头

学到不好好东西，太谢谢啦。

xxc4697397

帅帅帅帅帅帅帅帅帅帅帅帅帅

张春风

XD  支持你

西岭雪

顶了。。。

生命之城

终于看完了，楼主实在是高人，顶了！！！

rhb407

看完了，对楼主佩服不已
以后多请教了哦

viva6060

Originally posted by xizhong_0412 at 2008-12-4 00:09:
写的不错，不过关于选车方面我有点不接受，比如5000买2手的巧格，新车才6000多一点啊，6000买铃木天客？脑袋让驴踢了吧？你是不是倒腾2手车的在做广告啊

在我们这新巧格买车上牌交养路费8000多了,而且以前的巧格要比现在的好,这是大多数人知道的.你有意见可以说出来,别说话这么没素质啊,你脑袋才让驴踢了!每个人有每个人的想法,如果你喜欢红色,难道别人也要喜欢红色才是对的吗?~张老师很多人都认识,什么倒腾2手车...

littlebee

Originally posted by lin289 at 2008-8-11 11:40:
大马花了2W多啊?我情愿买水货台湾YAMAHA劲战.可惜这车到国产生产变成了太监版

大马是水冷250的动力， 劲战是风冷125的动力，应该没有可比性的。

现在我的大马已经完全磨合完毕， 连续使用到第三次美国红线机油，怎么说呢，非常优秀的一部车子。250的动力虽然不能和大排量车子相比， 但旅行用足够了的。 最主要的是驾驶操纵感受非常灵活舒适，行驶非常顺滑舒畅，80以下行驶几乎感觉不到任何震动，油门反映非常敏捷，右手手腕轻微扭动之间， 车速瞬间提升的感受真的很舒畅。

如果在60-80之间巡航的话，比较直接的感受就是动力是呼之即来的， 发动机的工作顺滑而宁静。如果不是急着赶路，心情很放松的时候以70左右的速度匀速行驶，在温暖无风的天气，靠在宽大舒适的靠背上，犹如驾驶游艇在波平如镜的湖面上悠然滑行的感觉。

由于60-80是旅行常用的速度段， 并且也是YP250经济油耗速度段（不超过2.8），驾驶大马250在这一速度段行驶是非常有信心的。如果需要超车的话，动力储备很充沛，在路况较好视野开阔的路段， 超大货车，旅游客车， 甚至一般的小客车和小排量家用汽车，可以在短短的几秒之内迅速完成。 这样无论对于节省路途时间和保证安全都是有好处的。

还有重要的一点，大马250是日本原装的库存全新车， 而现在能买到的劲战125很多是二手车， 质量难以保证。在这一点上， 也是没有可比性的。

另外， 大马250的配件虽然价格不菲， 但比较容易买到， 加上日本原装全新车质量比较有保证， 因此使用过程中也没什么担忧。

最后一点，由于大马250在国内有完全仿制的车型， 因此T用国产车合格证可以落个真户口。我的大马在今年7月份上到了真牌真档的手续，无论开到哪里也不用担心JC拦车检查的问题。 这也是劲战不能比的。

台湾YAMAHA劲战， 外型设计非常优秀， 配置高档， 前后12寸轮圈，4气门发动机， 这些都是非常吸引人的长处。但是全新劲战要至少2W7K左右， 而全新大马只有不到2W的价格，这一点， 劲战还是不能比的。

97大马250的遗憾在于它的外型比较过时了， 不像现在的车子设计的比较流线和运动。但是我个人更注重一款车的内在， 至于外型， 看久了也慢慢习惯了。 至少不是那种古怪丑陋的那种。
现在看我的大马， 慢慢感觉它的外型比较硬朗， 这样的绵羊也比较适合男人的口味吧。

[ Last edited by littlebee on 2008-12-6 at 01:01 ]