晶体管点火的GN125没电池不能行驶定律被怪侠打破了

LMEIYUAN

用ＰＡＧ的硅好像没电瓶可以加油哦！

我本善良

高手哦，学习一下

摩猴

Originally posted by 广东怪侠 at 2008-5-10 19:47:
经过几公里实际行驶测试,一切正常,没异样.只是喇叭音量小了一点.也试过挂上四档,推动车子启动,也很顺利.哈哈,以后跑长途的朋友,只要带上一只电容就不怕因电池损坏而推车了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 200 ...

(y)(y)(y)

暴力CG150

带上几节小电池1.5V然后串.连这样可以吗？

hhb660817

DDDD

云中仙子

是个好办法。

老项

在CDI点火器的车上用过二年,用一个一万uf,25v电解电容代替电瓶，电容正极接原电瓶正极，负极接机体，只有喇叭声音有一点点不好听．灯光中高速正常，低速变暗．
但必须要注意的是，没有电瓶或电瓶彻底报废时，调压整流器一定是要好的，这样靠调压整流器才能把电压稳定在１２伏以下（不装电瓶时自动把电压降低），如果没有电瓶，调压整流器又坏了，不管装不装电容都要烧灯泡．
电容只是起到把脉动直流平滑滤波作用，而不能把高电压降到低电压．
当然了，没有电瓶电启动是不可能了．

[ Last edited by 收破烂的 on 2008-7-27 at 23:58 ]

老项

Originally posted by 没玩过125以上 at 2008-6-7 21:03:
好方法，电容换25V4700U更稳妥，而且车主也可以预先在电瓶的两端并上这么一个电容，未雨绸缪嘛！

想法不错，那要保证电容不漏电，否则是弄巧成拙哦．

老项

Originally posted by V6 at 2008-5-11 21:38:
电容充电后相当于一个小电池,可以作短暂供电..........

理论上可以这样解释，但实际上如果关闭发动机，在摩托车上只能维持供电一秒以内．
在有些手机上的确是这样做的,能维持换电板的时间.

[ Last edited by 收破烂的 on 2008-7-28 at 00:09 ]

老项

Originally posted by san81 at 2008-5-15 17:26:
把两个电容 串起来可以吗？？？

电容没正负极的把？

在这里用应当并联，容量相加，串起来容量变小了．
在这里用应当选有正负极的电解电容．两个正极并接，两个负极并接，容量不一样没关系．

自由的我

:dance:

义乌草仔

楼主的方法只适合 电池突然坏掉的车子
但是电池突然坏掉的情况不多
比如车子掉水里，淹没电瓶导致短路

一般在路上车子没电，先是坏了整流器
整流器坏了不充电了，电瓶才会没电！！！

所以这个方法看似不错 其实用到的情况并不多
当然如果你的车子上的电瓶  被小偷 偷走了 这个方法倒是可以用

楼主我说的没错吧！！！

义乌草仔

如果楼主可以想到 在整流器坏掉的情况下
能让车子动机来 那才叫高！！！

是不是又带几个二极管在车上？？？

我的车上是放了备用点火器 高压包 火花塞 整流器
如果线圈坏了 那就没办法了

佐佐木

高，实在是高

88zhd

Originally posted by san81 at 2008-5-15 17:26:
把两个电容 串起来可以吗？？？

电容没正负极的把？

电容串联后容量减小、耐压增高，电解电容（怪侠用的就是这种）有正负极

[ Last edited by 88zhd on 2008-8-25 at 09:44 ]

13987826728

流言飞鱼

高手啊。。。。。

w.j1984124

想问一下车子发动以后还要不要的拔下电容？

小李飞刀2

好办法支持!!!!!!!!!!!!!!

悠E

有劲
好的很
不知道电容的寿命怎么样啊 ？