第三次去西藏的老照片(新藏线)

老外

"西藏阿里之路据说在西藏几条线路里是最难走的，去过的人说起阿里不是摇头，就是痛苦之情满面，一肚子的话全是说阿里之路的烂。遥远的阿里从拉萨到狮泉河全长1600多公里，基本上98%为沙石路，旅途漫长而艰苦，沿途人烟、村落稀少，海拔在4500米以上；但其风光的独特和超绝吸引着无数热爱探险、喜欢原始自然的人们。

说起新藏线那更是啧啧有声说：比起蜀道来更是难上加难！路烂山高没有什么，可那海拔高达4300米--5500米以上的恶劣环境 会让没有去过的人怯而止步，叹为观止！ 查过资料我们更明白了：新藏公路全长1455公里，平均海拔4500米，是世界最高的公路。路面宽3.3米-- 5.5米，基本上为山路，全线要翻越十多个5000多米有弯急、路窄、坡陡、松软路基的达坂，加上其恶劣的多变气候，让人叹为观止！
有诗说：″昆仑是把量人的尺，没有那男儿的胆，你莫靠那山边边儿；昆仑是走不完的路，昆仑是翻不完的山，受不了那饥和寒，你莫儿翻那山巅巅。″
几年了一直就想去西藏阿里，一直就想走新藏线，梦何时成现实？终于，在进了两次西藏后 ，我们有了足够的精神准备和物质准备，今年我们决定要走西藏阿里，穿新藏线。"(资料)

老外

"前往阿里的道路可称得上是世界上最艰难的。走南线在夏季常遇河水浸没路面，越野车常在水里走，车陷在水里泥里是家常便饭。走中线和北线，多数时候行走在无人区，所谓的路是车和人乱闯出来的，常会迷失方向。目前未开通旅游班车，需租越野车前往，车费是天价，过路便车很少，需有较多的时间等候。"(资料 )

老外

和老刘在拉萨分开后,我则独自一人骑着我的力帆125GY开始从拉萨驶向茫茫的阿里..........

老外

日喀则往拉孜的路.......

老外

碰到一个河南车友,他是从珠峰返回拉萨,我们在路上匆匆相遇,他送给我一个指南针.......

老外

路上气候变化无常,转眼就起风,下起了冰雹....

老外

前面便是拉孜.....

老外

这里是新藏线的终点.我将从终点走到起点(新疆的叶城).......

老外

驶入新藏公路.....

老外

青藏高原上气候变化无常,乌云一来,便是大雨滂沱,有时是冰雹铺天盖地......

老外

经过长途艰难的拔涉,摆脱藏狗的追袭,我终于爬上了著名的22道班.到22到班的时候,天起大风,突降大雪,气温骤降,寒冷刺骨.一片银装素裹,就连大型汽车也无法(也不准)通行......

老外

由于风雪太大,路上积雪太深,当时武警部队禁止任何车辆通过.我也只好和其他汽车司机一样,住在22道班.我把我的力帆GY停在一个有屋檐而且避风的地方.浑身则冷得发抖……

老外

22道班海拔超过了5000米，人到这里极容易发生高原反应。住宿条件很差，不到十平方米的土房子里，架了几排大通铺,晚上如临大敌。22道班十分寒冷，即便是夏季也要穿上棉衣，但它是到达阿里的必经之路。

老外

雪其实一直在下.......

老外

从22道班下山前行数十公里便是新藏南线和北线的分路处,北线的路较南线好,一般司机都选择北线,而我则按原计划选择了风景更美且更富挑战性的新藏南线....

老外

回望~~

老外

到达萨嘎村.好不容易碰到一个人,是个不会一点汉语的藏族人,请他帮我照张相,结果照成了"瞎子"......

老外

搓板路....

老外

藏族小孩/

老外

漫长的搓板....