摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by 妖怪 at 2008-11-27 23:55:
我的CB125T双缸严重不平衡，请问哪位师傅能教我怎么调整啊？谢谢啦！

不好教哦

老刘忙啊

Originally posted by nirv at 2008-11-28 17:28:
俺来问问：首先我以前也没骑过摩托车,对摩托车可谓一窍不通.
今年6月买的豪爵hj-110弯梁车,现在快900公里了，换了两次机油（500公里时换的一次，最近又去修换的防冻机油）,入冬以后车车早晚(我们这里气温比较低, ...

正常现象，摩托车的脾气要多摸索才能很好的控制它，比如启动，操控等等。

老刘忙啊

Originally posted by bzpjp at 2008-11-29 08:38:


      谢谢老刘忙啊，按您说的我把超越离合器滚柱换了新的，这两天再也没有听到那种害怕的声音了。

应该没有问题了，平时骑车注意保养就是了。

老刘忙啊

Originally posted by 孤梦看事 at 2008-11-29 20:07:
刘老师：摩托烧机油除车子本身质量原因外，其它主要原因是什么？？

机油品质的好坏、操作，负载大小，烧机油是个长期积累的过程，磨损到一定程度就会出现，雨的来的早，有的来的晚，相同的车烧机油的时间差异可以达到数年。

老刘忙啊

Originally posted by 梦想之初 at 2008-11-29 20:58:
老刘你好，我的车子在空挡的时候转数可以到11000转，可是在5挡油门到底的时候转数只能上到8000转了。是什么地方的原因啊？请求帮菜鸟分析一下哪儿的问题。谢谢！

空挡无负载，转速上升很正常，挡位就有负载了，估计是机车老化所致。

二公子

楼主:
      你好~~~~我朋友的一辆银豹125行驶了一万三千多公里,第一次清洗空滤器时发现海绵里有很多汽油,有一个地方还有一个圆形的好象被烧过的痕迹.请问这是什么原因?谢谢

313520195

A博士125换多重的珠子合适啊

313520195

老刘请教个问题  ，  我的A博士现在跑了9700多，可是车的急速也就70多吧，平时保养的还行，冬天也是换了机油，这是为什么啊 ，问题处在那啊

老刘忙啊

Originally posted by 二公子 at 2008-12-1 08:31:
楼主:
      你好~~~~我朋友的一辆银豹125行驶了一万三千多公里,第一次清洗空滤器时发现海绵里有很多汽油,有一个地方还有一个圆形的好象被烧过的痕迹.请问这是什么原因?谢谢

化油器反喷出来的汽油，个痕迹。原因是进气门关闭不严，点火提前角过大。

老刘忙啊

[quote]Originally posted by 313520195 at 2008-12-1 12:11:
A博士125换多重的珠子合适啊 [/quot

不清楚，对不起。

老刘忙啊

Originally posted by 313520195 at 2008-12-1 12:32:
老刘请教个问题  ，  我的A博士现在跑了9700多，可是车的急速也就70多吧，平时保养的还行，冬天也是换了机油，这是为什么啊 ，问题处在那啊

发动机输出功率不足。

tdwc100

刘师傅在上，小弟有礼了，我是河北的，现在天冷了，我的96年的跑4万公里的迪爵4T125的踏板车不太好起，现已换空滤，清过化油器，电瓶是夏天换新的，现也已充电，现在用电启要起好几次才可以起来，脚踏起不来，但脚踏后电起会容易些，接化油器的进气管中有积炭，车子不烧机油，现在我怀疑缸内积炭，导制起动不爽，刘老师有什么建议吗？如果我要清积炭，只拆到缸头可以吗？(我怕拆了中缸装上后密封不严，后果更麻烦)，拆缸的话我要准备哪些工具，比如说什么型号的扳手，谢谢，我很喜欢这个节目。

313520195

有什么办法解决发动机输出功率不足吗。

313520195

怎么解决啊，我很着急啊。谢谢老刘了

20084646

请问楼主 我想改下EN2A的前后链轮 改成前14后42 想知道这样改会有什么效果 ？我是在论坛上看到别人这样改的 所以自己也想改下！

313520195

老刘真的很忙啊。我等的花都泄了

老刘忙啊

Originally posted by 313520195 at 2008-12-1 23:08:
有什么办法解决发动机输出功率不足吗。

首先是排除传动系统故障。然后提高点火能量，更换合适的火花塞，化油器供油量调节到合适位置，调整气门间隙、空滤器清洁、排除燃烧室积炭、排气管积炭。调整点火正时到规定的提前角。一般能够解决动力不足。

老刘忙啊

刘师傅在上，小弟有礼了，我是河北的，现在天冷了，我的96年的跑4万公里的迪爵4T125的踏板车不太好起，现已换空滤，清过化油器，电瓶是夏天换新的，现也已充电，现在用电启要起好几次才可以起来，脚踏起不来，但脚踏后电起会容易些，接化油器的进气管中有积炭，车子不烧机油，现在我怀疑缸内积炭，导制起动不爽，刘老师有什么建议吗？如果我要清积炭，只拆到缸头可以吗？(我怕拆了中缸装上后密封不严，后果更麻烦)，拆缸的话我要准备哪些工具，比如说什么型号的扳手，谢谢，我很喜欢这个节目。

进气管积炭是化油器反喷引起的，点火正时过于提前就会产生这样的故障，建议调整点火正时。启动不好也和这个有直接关系，还有就是化油器雾化效果不好。冬季的通病。

清理积炭需要准备一些套筒扳手，梅花的到要不了几个，螺丝刀、密封胶是必须的，一般不会对发动机造成不好的影响。只要用心去做就行了，没有什么特殊工具。

tdwc100

4万公里迪爵车主感谢刘师傅的教导，点火正时我所学到的知道要磁电机转子对准标记，链轮两圆孔与缸头平行，但如果是点火有点提前的话，我要怎么调呢，请刘师傅教导？
拆中缸可以清除到活塞槽部的积炭，我可以拆吗？
另外车子在不同的车速时，应有不用的点火提前角，这个是不是也是我车子缸头的进气管道有积炭的原因？其实这车天暖时骑着还是很不错的，谢谢刘师傅！！！

313520195

还是我 A博士   如果我换普利珠和普利盘急速会上去吗，因为我传动箱里有声音，我估计是那的毛病吧，您说对吗。