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楼主: 老刘忙啊
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摩托维修咨询,禁止灌水!

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661#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-16 14:43 | 只看该作者
Originally posted by wdq701 at 2008-7-16 21:12:
刘师傅你好:
60的踏板助力车现在已跑5000公里了,想跑长途,现在夏天一般跑多少公里,车就得休息,具体修多长时间就可以了,以什么速度行驶最好?急切等待回答,拜托了。

[ Last edited by wdq701 on 2008- ...

中速行驶最好,最省油,一般50KM左右。跑上半个小时休息一只烟的功夫最好。
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662#
发表于 重庆市 2008-7-16 22:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天车车出现问题了
早上启动的时候热车两分钟
然后挂一档,
哐的一声,居然熄火了
以前早上挂一档也会有声音,但从来没熄过火
是不是离和器的问题,没分离开啊
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663#
发表于 重庆市 2008-7-16 22:46 | 只看该作者
还有就是撑起大架,挂上档抓离和
后轮还是一个劲儿的不停转
是不是还是离和品的问题啊
这个问题严重吗
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664#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-17 02:26 | 只看该作者
Originally posted by 西山坪 at 2008-7-17 06:46:
还有就是撑起大架,挂上档抓离和
后轮还是一个劲儿的不停转
是不是还是离和品的问题啊
这个问题严重吗

离合器分离不开的原因,要不就先调一下离合拉线,看看机油润滑的效果好不好,机油脏了也有可能。
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665#
发表于 重庆市 2008-7-17 04:38 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2008-7-17 10:26:

离合器分离不开的原因,要不就先调一下离合拉线,看看机油润滑的效果好不好,机油脏了也有可能。

机油才换了
离全器在行车过程中感觉还是很合适的
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666#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-17 08:32 | 只看该作者
离合器大鼓肯定有台阶。一般都不用管,热车就自动消除,等以后严重了再说。造成这种现象的原因一般是野蛮操作和材料不过关所致。
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667#
发表于 广东省 2008-7-17 16:58 | 只看该作者
我顶起了!
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668#
发表于 重庆市 2008-7-17 23:44 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2008-7-17 16:32:
离合器大鼓肯定有台阶。一般都不用管,热车就自动消除,等以后严重了再说。造成这种现象的原因一般是野蛮操作和材料不过关所致。

就是就是
热车一点儿问题没得
XX作一点儿都不野蛮,温柔得很:laugh:
看来是材料的问题了
不是啥子大问题塞?
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669#
发表于 吉林省 2008-7-18 03:30 | 只看该作者
老刘你好,请问在不调整化油器的情况下,凉车和热车怠速不一样(凉车低1100转,  热车高1400转)。这是不是化油器有毛病?车是刚跑了几千公里的新车。
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670#
发表于 重庆市 2008-7-18 06:42 | 只看该作者
Originally posted by xinyuwang-jl at 2008-7-18 11:30:
老刘你好,请问在不调整化油器的情况下,凉车和热车怠速不一样(凉车低1100转,  热车高1400转)。这是不是化油器有毛病?车是刚跑了几千公里的新车。

这个应该是比较正常的哟
毛病谈不上
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671#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-18 12:19 | 只看该作者
楼上分析很到位。没有问题。
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672#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-18 12:21 | 只看该作者
Originally posted by 西山坪 at 2008-7-18 07:44:

就是就是
热车一点儿问题没得
XX作一点儿都不野蛮,温柔得很:laugh:
看来是材料的问题了
不是啥子大问题塞?

没得好大个问题,但严重了就得搞整了,修理店通常采取换总成的办法,但是可以有办法维修。
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673#
发表于 重庆市 2008-7-18 13:27 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2008-7-18 20:21:

没得好大个问题,但严重了就得搞整了,修理店通常采取换总成的办法,但是可以有办法维修。

没得啥子大问题我就放心了
谢谢老刘老:dance:
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674#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-19 16:08 | 只看该作者
Originally posted by 西山坪 at 2008-7-18 21:27:

没得啥子大问题我就放心了
谢谢老刘老:dance:

客气了
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675#
发表于 浙江省 2008-7-20 02:30 | 只看该作者
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676#
发表于 陕西省 2008-7-21 08:30 | 只看该作者
车子跑到没油(油表是不准的,凭的经验,结果上一大坡后车子就没力了,一冲冲的紧接着熄火了再也打不着了,走的时候看油箱里似乎还有,再说才跑了这箱油180KM不到),推着去的加油站,结果加到5.44L就满了,新车第一次加了5.95L(车里有JS加的一点点,真他妈抠门),始终觉得不对,骑回家扭开邮箱再看时,油下去一大截,加的时侯明明满了,奇了怪了,老刘帮忙分析一下 这是怎么回事?
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677#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-21 11:02 | 只看该作者
Originally posted by zhuwenwei at 2008-7-21 16:30:
车子跑到没油(油表是不准的,凭的经验,结果上一大坡后车子就没力了,一冲冲的紧接着熄火了再也打不着了,走的时候看油箱里似乎还有,再说才跑了这箱油180KM不到),推着去的加油站,结果加到5.44L就满了,新车第一 ...

是不是汽车时风门没关??耗油量会大增。
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678#
发表于 陕西省 2008-7-22 00:38 | 只看该作者
我想不是的,怪就怪在油箱是六升,这次跑空了,加了5.4升就满了。
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679#
发表于 山东省 2008-7-22 06:10 | 只看该作者
00年的XJR400车转速表,只要拧开钥匙开关就自动上下跳动,上升到3000转左右后就开始回落,如此反复这个动作,大概时间间隔5秒中。

中间打着车给油的话,转速表还能时不时的随着油门响应一下,但是短短几秒又猛地落下去继续重复那个上下跳动的毛病去了。  

如果不是表的问题,那车上哪个线路接触不良才会导致出现这个问题呢?(刚才卖方那边说检查表无碍,让我查线路。)
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680#
 楼主| 发表于 重庆市 2008-7-22 08:25 | 只看该作者
Originally posted by 风行大地 at 2008-7-22 14:10:
00年的XJR400车转速表,只要拧开钥匙开关就自动上下跳动,上升到3000转左右后就开始回落,如此反复这个动作,大概时间间隔5秒中。

中间打着车给油的话,转速表还能时不时的随着油门响应一下,但是短短几秒又猛 ...

肯定是线路的毛病
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