摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by 湘A草上飞 at 2008-7-11 13:24:
刘哥呀,我在是一真空化油器的骑士车,咋那化油器在高速后一松油就熄火,又没转速表.今天高速过弯后出弯时加油……结果车车已经熄火了，产生则滑，还好及时抓紧离合器……
是不是因该洗洗化油器了呢？
还请老刘哥解 ...

应该清洗了，化油器的空气量孔和怠速喷口有沉积物或杂质，清洗后会就得到改善。

jsmblj

我的车是铃木悠E, 前几天胎坏了~到专门补大车的地方补胎,他用气门风炮帮我上的螺丝.,,上的紧的一踏糊涂,现在骑一会后轮胎上面的轮鼓就烫人.时间长一点简直不能靠手.,.. 下午到修车的地方师傅说没问题~郁闷了一天了/ 今天晚上特地去试了下~不带刹车一点不烫~稍微带点刹车就烫死人...请问你们车是不是这样的~以前没太在意这个~~~在线等

jsmblj

我的车是铃木悠E, 前几天胎坏了~到专门补大车的地方补胎,他用气门风炮帮我上的螺丝.,,上的紧的一踏糊涂,现在骑一会后轮胎上面的轮鼓就烫人.时间长一点简直不能靠手.,.. 下午到修车的地方师傅说没问题~郁闷了一天了/ 今天晚上特地去试了下~不带刹车一点不烫~稍微带点刹车就烫死人...请问你们车是不是这样的~以前没太在意这个~~~在线等,,,,,请问那个气门风炮上螺丝摩托车后胎~车子能吃的消吗?

老刘忙啊

Originally posted by jsmblj at 2008-7-12 00:12:
我的车是铃木悠E, 前几天胎坏了~到专门补大车的地方补胎,他用气门风炮帮我上的螺丝.,,上的紧的一踏糊涂,现在骑一会后轮胎上面的轮鼓就烫人.时间长一点简直不能靠手.,.. 下午到修车的地方师傅说没问题~郁闷了一天了 ...

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xinhe_220

放假了把 ,老刘?
我的150 刚买时5档60迈只需要4600转左右,现在7000公里了,到60迈要5000转以上,这是怎么回事啊?

plr000

Originally posted by 急速狂飚 at 2008-4-19 22:56:
雅马哈天剑生产出来就有的毛病，你没办法搞定的，那只能怪自己买车不细心

怎么扯到天剑上了？？？

老刘忙啊

Originally posted by xinhe_220 at 2008-7-13 14:25:
放假了把 ,老刘?
我的150 刚买时5档60迈只需要4600转左右,现在7000公里了,到60迈要5000转以上,这是怎么回事啊?

轮胎磨损、记速器磨损、离合器丢转，转速表误差等因素。

spirit0222

刘师傅好，初次见面
关于我的冷车启动，我有点比较＂长＂的问题请教你
在前一段时间
完全用电启动:
1~3下，就电机声音空转
4~6下，电机声音+发动机启动声音，但是电机停止发动机也熄火了
7~8下，电机停止后，发动机运转10秒左右后熄火
再点火才正常.

带点油门使用电启动:
1~2下,就起来了,但是不等到10秒就熄火.感觉像是没油了
3`4下,正常启动,不熄火.

在正常行驶中,油门反映快速,发动机有力.

后来去特维，发现是空滤，都快被灰尘完全覆盖了（２８００ＫＭ没有换），换了个新的
当时是不完全冷车，所以一打就来了，所以就走人了．
的确好了不少，但是还不是理想状态．
之后情况如下：
如果是一早上冷车启动，最多2次，一定来车。
但是。。。。。怠速大概在1分钟到2分钟以后，熄火
再想启动，就需要6次左右

如果是晚上冷车启动，那么一需要连续7~9次才能起来

谢谢刘师傅帮我判断哈，可能是什么原因？
之前因为空气质量不高或者不足（空滤的原因），在这样的情况下跑了１０００ＫＭ左右，对车子有没有什么影响？需要做些什么工作？

再次万分感谢刘师傅

xinhe_220

刘哥,看他们说拉离合器滑行害处挺多的,真的这样么?

wdq701

刘师傅你好:
      我骑的助力车是嘉隆80，最近想和朋友出一趟远门行程往返是3000公里左右，可以吗？如果可以行驶中应注意哪些事项（对助力车而言）

rhzngs88

Originally posted by 医生 at 2008-4-17 10:00:
老刘.好好好..!!!!!

比较老实，厚道

老刘忙啊

Originally posted by spirit0222 at 2008-7-14 15:15:
刘师傅好，初次见面
关于我的冷车启动，我有点比较＂长＂的问题请教你
在前一段时间
完全用电启动:
1~3下，就电机声音空转
4~6下，电机声音+发动机启动声音，但是电机停止发动机也熄火了
7~8下，电机停止后 ...

1、电启动按钮很可能有氧化现象，导致接触不良，可以清理掉。保证接触良好，会带来意想不到的结果。
2、空滤器长期不清理容易导致混合气过浓，火花塞和汽缸积炭严重，肯定影响启动性能，火花塞必须检查清理或更换。
3、化油器的问题比较突出，但要参照耗油量来判断，估计是有量孔轻微堵塞，可以清洗化油器。一般来说你的车没有大问题，仅仅是有些部件比较脏而已，很好排除。

老刘忙啊

Originally posted by xinhe_220 at 2008-7-15 14:06:
刘哥,看他们说拉离合器滑行害处挺多的,真的这样么?

如果离合器能够彻底分离就不怕，如果分离不开就会带来不必要的磨损。如果空挡滑行就不存在这个问题，但仅仅限于循环档方式的车。

spirit0222

Originally posted by 老刘忙啊 at 2008-7-15 19:01:

1、电启动按钮很可能有氧化现象，导致接触不良，可以清理掉。保证接触良好，会带来意想不到的结果。
2、空滤器长期不清理容易导致混合气过浓，火花塞和汽缸积炭严重，肯定影响启动性能，火花塞必须检查清理或更 ...

谢谢刘师傅及时的回复。
我的车子是新车，新大洲白雪公主，行程才2800KM
1.电启动按钮氧化？
是说车把上面的按钮吗？还是与电瓶接触位？
2.清理火花塞或者换掉，有什么比较好的火花塞推荐吗？
3.清洗化油器？这么早开机器，会不会影响以后的寿命？
汽缸需要也打开清洗吗？

关于油耗，特维告诉我应该在2.6以内，我现在大概在2.8~3.1之间

再次感谢刘师傅的帮助

老刘忙啊

Originally posted by spirit0222 at 2008-7-15 19:36:


谢谢刘师傅及时的回复。
我的车子是新车，新大洲白雪公主，行程才2800KM
1.电启动按钮氧化？
是说车把上面的按钮吗？还是与电瓶接触位？
2.清理火花塞或者换掉，有什么比较好的火花塞推荐吗？
3.清洗化油 ...

1、就是车把上的启动按钮
2、火花塞可以先清理，用刀片或锯片刮干净，效果不好就换，一般换“雷电”“冠军”牌的10块一个就很好了，推荐的其他贵的火花塞最好不要，你无法辨别真伪。
3、化油器不是开机修理，对发动机没有任何影响，发动机也不需要动他，积炭可以自行清除的。偶尔拉一下高速就可以。润滑油换好一点的。

老刘忙啊

Originally posted by wdq701 at 2008-7-15 15:30:
刘师傅你好:
      我骑的助力车是嘉隆80，最近想和朋友出一趟远门行程往返是3000公里左右，可以吗？如果可以行驶中应注意哪些事项（对助力车而言）

完全可以跑长途，只要注意出发前换好一点的机油，检查轮胎，刹车系统，拉绳（最好有备件）链条等行驶机构是否正常，灯光线路也需要检查。在旅途中注意发动机散热就是了，基本不用担心。

spirit0222

Originally posted by 老刘忙啊 at 2008-7-15 20:02:

1、就是车把上的启动按钮
2、火花塞可以先清理，用刀片或锯片刮干净，效果不好就换，一般换“雷电”“冠军”牌的10块一个就很好了，推荐的其他贵的火花塞最好不要，你无法辨别真伪。
3、化油器不是开机修理， ...

关于刘师傅所说的＂润滑油换好一点的＂，是指机油还是齿轮油？
我机油用的嘉实多超霸，正品，可以吗？

谢谢刘师傅

饭后一支烟

为什么川崎175的动力到了90码就上不去了,是不是哪里可以调的呀,我是新大洲的川崎动力,原车没怎么动过,启动和加速性能都还可以,就这一点感觉不爽呀,能不能帮忙参考一下,谢谢了

老刘忙啊

Originally posted by spirit0222 at 2008-7-16 08:11:


关于刘师傅所说的＂润滑油换好一点的＂，是指机油还是齿轮油？
我机油用的嘉实多超霸，正品，可以吗？

谢谢刘师傅

嘉实多超霸不错，齿轮油也要定期更换，一般5000KN换一次，修理店有专用的卖。

老刘忙啊

Originally posted by 饭后一支烟 at 2008-7-16 13:48:
为什么川崎175的动力到了90码就上不去了,是不是哪里可以调的呀,我是新大洲的川崎动力,原车没怎么动过,启动和加速性能都还可以,就这一点感觉不爽呀,能不能帮忙参考一下,谢谢了

摩托车极速下降的问题很常见，一般都是由于发动机、化油器、离合器及传动机构在使用过程中的磨损导致的，有些可以通过调整有的可以通过更换而解决，但你的车已经停产了，不知道还能找到配件不？