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Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-8-22 00:13: 混合气过稀,调油针可以解决,混合比螺丝只能管怠速。往里调是调稀,往外是浓。
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Originally posted by ~风一样自由~ at 2010-8-22 18:13: 谢谢你啊刘师傅!那油针怎么调是浓啊?是朝下的那个螺丝吧?一般调多少?问题较多,麻烦您了!
Originally posted by 越来越慢 at 2010-8-22 18:33: 我的车是2004年的夏杏125-d,带平衡轴小链机,至今3万多公里。没有开过发动机,近1年发现在爬坡时如果没有及时换入抵挡2-3,发动机就出现,达-达-达的声音,减档后消失。平路速度还行,可以轻松上110,但低速时力 ...
Originally posted by allengg at 2010-8-23 12:12: 我的力帆150-14,水冷,在青海曲麻河乡摔了一次, 扶起后,每启动一次,只着车5-6秒钟,然后就熄火了,很难再启动, 既便是着车了,还是只能维持3,4秒种的样子,请问老刘,这是怎么回事?
Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-8-22 20:50: 减挡不及时会造成拖挡现象。把后链轮换成47齿即可达到你想要的效果。排气管必须在最低处打一个小孔。不然会很快锈穿的。 [ Last edited by 老刘忙啊 on 2010-8-22 at 20:52 ]
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Originally posted by 越来越慢 at 2010-8-23 15:01: 就是这个拖档时的“达-达”声,是否正常,以前没有感觉到。另外两个问题很满意,刚才还和个伙计争辩呢,,感谢../....
Originally posted by qq小宇 at 2010-8-23 18:56: 第一副是出油口,中间有泵,第二副是岗头进油口,第三副是特写,还有后屁股贴花自己剪的,这样的外置泵油冷循环合理吗?:)
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Originally posted by qq小宇 at 2010-8-24 20:27: 谢谢老刘头,估计不影响,因为这个螺丝扣却掉原螺丝,启动也不喷油的,就是机油压力孔,好处是打火之前就能给岗头喷射机油润滑了,更好的保护岗头冷启动干摩擦,对不?#035#
Originally posted by 原野驰 at 2010-8-25 03:00: 刘师傅,我有问题请教一下,我的车车是踏板,因为化油器下面有油滴,怀疑漏油,所以叫修车师傅给调低了液面,并且抹上了密封胶,还有就是混合气螺丝我自己调的,顺时针拧到底然后逆时针往反方向拧了三圈,后来发现 ...
Originally posted by 掌柜 at 2010-8-25 12:40: 水冷大沙想更换化油器(现在还没有拆),拆下后按原来那样装回去就可以吗? 我知道油箱开关打开不会自己流汽油下来的。更换的时候需要做什么动作吗?谢谢!
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