摩托维修咨询,禁止灌水！

骑侠

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-8-18 15:04:

化油器脏了，过度量孔堵塞，通常洗洗就好。

不过还有很多种可能，还是先洗洗化油器再说。

谢谢了！楼主辛苦了。

老刘忙啊

Originally posted by 爱摸脱扯 at 2010-8-20 20:10:
老刘你好，五本F若调硬后减震会增加急加速的速度吗？有没其他办法？谢谢您

不会增加急加速的速度，但是可以改善弯道性能，要增加急加速的话，换少一两齿的小链轮即可。

老刘忙啊

Originally posted by ～风一样自由～ at 2010-8-21 14:51:
你好刘师傅,我的车是五羊-A,新车,现在天气这么热,每天第一次起动都要打风门,着车后立即关闭风门,得殆速热车五分钟才能正常,这是怎么回事呀?还有个问题,就是混合比朝哪边调是浓呀?

混合气过稀，调油针可以解决，混合比螺丝只能管怠速。往里调是调稀，往外是浓。

～风一样自由～

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-8-22 00:13:

混合气过稀，调油针可以解决，混合比螺丝只能管怠速。往里调是调稀，往外是浓。

谢谢你啊刘师傅!那油针怎么调是浓啊?是朝下的那个螺丝吧?一般调多少?问题较多,麻烦您了!

越来越慢

我的车是2004年的夏杏125-d，带平衡轴小链机，至今3万多公里。没有开过发动机，近1年发现在爬坡时如果没有及时换入抵挡2-3，发动机就出现，达-达-达的声音，减档后消失。平路速度还行，可以轻松上110，但低速时力量不行，原厂链轮14/43,怎样改可以降低极速，增加力量。还有，排气筒锈穿了，想换回压静音的，已经买回来了，下边是完整的，下边要不要打个排水孔。

老刘忙啊

Originally posted by ～风一样自由～ at 2010-8-22 18:13:

谢谢你啊刘师傅!那油针怎么调是浓啊?是朝下的那个螺丝吧?一般调多少?问题较多,麻烦您了!

打开化油器上盖，取出节气门再取下油针，把油针卡子往下调一格即可（参照针尖向下的方向）

老刘忙啊

Originally posted by 越来越慢 at 2010-8-22 18:33:
我的车是2004年的夏杏125-d，带平衡轴小链机，至今3万多公里。没有开过发动机，近1年发现在爬坡时如果没有及时换入抵挡2-3，发动机就出现，达-达-达的声音，减档后消失。平路速度还行，可以轻松上110，但低速时力 ...

减挡不及时会造成拖挡现象。把后链轮换成47齿即可达到你想要的效果。排气管必须在最低处打一个小孔。不然会很快锈穿的。

[ Last edited by 老刘忙啊 on 2010-8-22 at 20:52 ]

allengg

我的力帆150-14,水冷,在青海曲麻河乡摔了一次, 扶起后,每启动一次,只着车5-6秒钟,然后就熄火了,很难再启动, 既便是着车了,还是只能维持3,4秒种的样子,请问老刘,这是怎么回事?

老刘忙啊

Originally posted by allengg at 2010-8-23 12:12:
我的力帆150-14,水冷,在青海曲麻河乡摔了一次, 扶起后,每启动一次,只着车5-6秒钟,然后就熄火了,很难再启动, 既便是着车了,还是只能维持3,4秒种的样子,请问老刘,这是怎么回事?

把空滤拆下来洗洗就好了。

越来越慢

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-8-22 20:50:

减挡不及时会造成拖挡现象。把后链轮换成47齿即可达到你想要的效果。排气管必须在最低处打一个小孔。不然会很快锈穿的。

[ Last edited by 老刘忙啊 on 2010-8-22 at 20:52 ]

   就是这个拖档时的“达-达”声，是否正常，以前没有感觉到。另外两个问题很满意，刚才还和个伙计争辩呢，，感谢../....

qq小宇

第一副是出油口，中间有泵，第二副是岗头进油口，第三副是特写，还有后屁股贴花自己剪的，这样的外置泵油冷循环合理吗？:)

qq小宇

:)全车面貌

老刘忙啊

Originally posted by 越来越慢 at 2010-8-23 15:01:

   就是这个拖档时的“达-达”声，是否正常，以前没有感觉到。另外两个问题很满意，刚才还和个伙计争辩呢，，感谢../....

拖挡的嗒嗒声往往来自链条，肯定不正常，必要时必须减挡才能避免。

老刘忙啊

Originally posted by qq小宇 at 2010-8-23 18:56:
第一副是出油口，中间有泵，第二副是岗头进油口，第三副是特写，还有后屁股贴花自己剪的，这样的外置泵油冷循环合理吗？:)

存在的就是合理的，不过你得注意缸头进油之后的润滑效果，原车在缸头部分是有机油道的，可以分别到达凸轮摇臂等部位，改动之后是否改变机油的流向是个问题。

qq小宇

谢谢老刘头，估计不影响，因为这个螺丝扣却掉原螺丝，启动也不喷油的，就是机油压力孔，好处是打火之前就能给岗头喷射机油润滑了，更好的保护岗头冷启动干摩擦，对不？#035#

120667531

紧张开始终于是

mcjcmao

先顶 再学习 好东西

原野驰

刘师傅，我有问题请教一下，我的车车是踏板，因为化油器下面有油滴，怀疑漏油，所以叫修车师傅给调低了液面，并且抹上了密封胶，还有就是混合气螺丝我自己调的，顺时针拧到底然后逆时针往反方向拧了三圈，后来发现启动后油门加快了就发闷，发出空洞的声音，好像加不上油一样，热车凉车都一样。慢慢加油门就没有任何问题，希望刘师傅百忙之中帮忙分析一下，谢谢

[ Last edited by 原野驰 on 2010-8-25 at 09:30 ]

掌柜

水冷大沙想更换化油器（现在还没有拆），拆下后按原来那样装回去就可以吗？
我知道油箱开关打开不会自己流汽油下来的。更换的时候需要做什么动作吗？谢谢！

老刘忙啊

Originally posted by qq小宇 at 2010-8-24 20:27:
谢谢老刘头，估计不影响，因为这个螺丝扣却掉原螺丝，启动也不喷油的，就是机油压力孔，好处是打火之前就能给岗头喷射机油润滑了，更好的保护岗头冷启动干摩擦，对不？#035#

是的，这样很好