摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by 我的确与众不同 at 2010-4-25 13:20:
刘老师你好！请教您一个问题：我淘来一副YAMAHA SR150的二手正宗前减震器，叉管无弯曲、无麻点，清洗后更换油封，减震油，感觉它不流畅，效果不如自己车上原来的。怎么回事?

减震油加多了或者减震油的粘度过大。换稀一点的就可以了，粘度不能超过30。

老刘忙啊

Originally posted by letmego333 at 2010-4-25 14:54:
请问刘师傅：
我在重庆组装了一个越野白菜。问题有以下三点：
1.发动机冷车无怠速
2.半离合时，发动机有非常严重的敲击声。（我骑以前骑125的车从来不这样）
3.大灯开了1个小时左右电瓶就会亏电，但白天电瓶却 ...

1：冷车无怠速是化油器雾化不好，或者气门间隙太小导致漏气。
2：半离合发响是发动机装配的质量问题。
3：电瓶质量不好或者整流器不好，因为重庆组装的白菜我很了解，配件档次确实太低。

917093217

请问刘师傅我的车压缩比9.0:1现在用93#油可以用90#吗？谢谢！

飞翔的稻草人

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-4-25 20:00:

不是这样的，雅马哈天剑系列的化油器混合比非常稀，出厂设定就是这样的，必须拉风门，而且预热的时间很长基本上不低于4分钟，主要是为了省油，如果实在忍受不了，可以提高化油器油针解决。几乎所有的天剑系列车 ...

我知道拉风门是正常的   但不正常的是拉了风门都不行   还必须得加油门

要不然就会熄火   好像拉了风门都没有用     我自己的锋翼冷启动也要拉风门

但启动后就有3000以上的转速   放下风门就回复到1400左右   

这个天剑K拉了风门启动  还要不断的加油门  不然没怠速不说   还立马就熄火

请问老刘师傅  这也是正常的吗？

letmego333

请问刘师傅：
我在重庆组装了一个越野白菜。问题有以下三点：
1.发动机冷车无怠速
2.半离合时，发动机有非常严重的敲击声。（我骑以前骑125的车从来不这样）
3.大灯开了1个小时左右电瓶就会亏电，但白天电瓶却 ...  

关于问题二师父的回答是 2：半离合发响是发动机装配的质量问题。  能否告知是哪个地方的装配问题，怎样解决？

letmego333

请问刘师傅：
我在重庆组装了一个越野白菜。问题有以下三点：
1.发动机冷车无怠速
2.半离合时，发动机有非常严重的敲击声。（我骑以前骑125的车从来不这样）
3.大灯开了1个小时左右电瓶就会亏电，但白天电瓶却 ...  

关于问题二师父的回答是 2：半离合发响是发动机装配的质量问题。  能否告知是哪个地方的装配问题，怎样解决？

老刘忙啊

Originally posted by 917093217 at 2010-4-25 21:12:
请问刘师傅我的车压缩比9.0:1现在用93#油可以用90#吗？谢谢！

完全可以，我的车压缩比9.3也用的90号油，没什么影响。

老刘忙啊

Originally posted by 飞翔的稻草人 at 2010-4-26 09:46:


我知道拉风门是正常的   但不正常的是拉了风门都不行   还必须得加油门

要不然就会熄火   好像拉了风门都没有用     我自己的锋翼冷启动也要拉风门

但启动后就有3000以上的转速   放下风门就回复到1400 ...

这个就不正常了，风门关闭过死，导致空气无法进入燃烧室，还有就是有空气量孔堵塞现象，建议清洗化油器试试，应该可以简单排除故障。再试试拉一半风门的效果，进气受阻肯定得加油门才不至于熄火。

老刘忙啊

Originally posted by letmego333 at 2010-4-26 17:06:
请问刘师傅：
我在重庆组装了一个越野白菜。问题有以下三点：
1.发动机冷车无怠速
2.半离合时，发动机有非常严重的敲击声。（我骑以前骑125的车从来不这样）
3.大灯开了1个小时左右电瓶就会亏电，但白天电瓶却 ...

离合器总成和主副轴齿轮的装配有问题，遇到这个情况应该要求更换发动机。

wu5699333

老刘您好，请问金锐箭46c.昨个牙盘轴承坏了已换，车龄十个月跑了一万三千公里。不知是正常磨损还是质量问题？另外原装传动链条九千公里就已经换了，你的链能跑多少公里？…

QQ:293429

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-4-25 20:06:

气门间隙太小了，这个可能性最大。

谢谢啊。。我改天试试

a1361139

老刘您好!
有个关于打火同时需要加着一点油门的问题麻烦您!
我的踏板125,冷车启动一脚就着,因为有加浓作用,如果车跑一段路后停下来,过一会儿再打火就要带一点油门,否则是打不着的.我先后调了混合比,怠速,现在火花塞呈砖红色,又调了气门间隙,肯定不存在气门间隙小的问题,所以就剩下化油器了,麻烦您帮着看看.

补充一下:怠速1200转,能够稳定运转,以前任何时候打火都没问题,
最近一段时间不知道怎么回事,就变成这样了:
冷车没问题,车停24个小时以上也没问题一脚就能着,
停车熄火后三分钟以内也能着,就是感觉一脚踏下去之后发动机转速由特别低,特别费力到保持怠速运转这个过程特别明显
如果着车后停车熄火时间长了,再打火就需要带着点油门,否则是打不着的,

谢谢老刘!

[ Last edited by a1361139 on 2010-4-27 at 14:22 ]

老刘忙啊

Originally posted by wu5699333 at 2010-4-26 17:55:
老刘您好，请问金锐箭46c.昨个牙盘轴承坏了已换，车龄十个月跑了一万三千公里。不知是正常磨损还是质量问题？另外原装传动链条九千公里就已经换了，你的链能跑多少公里？…

牙盘轴承损坏跟链条过紧有关，如果经常保持链条合适的松紧度，充分润滑链条差不多可以用个2万KM，前提是质量很好的链条，我用的原装进口DID。国产链条用9000算普通的了。也有5000KM换的，主要看路况灰尘多不多，雨天经常骑车的话，链条磨损相对会快一点，主要还是看使用环境。

老刘忙啊

Originally posted by a1361139 at 2010-4-27 09:28:
主您好!
有个关于打火同时需要加着一点油门的问题麻烦您!
我的踏板125,冷车启动一脚就着,因为有加浓作用,如果车跑一段路后停下来,过一会儿再打火就要带一点油门,否则是打不着的.我先后调了混合比,怠速,现在火花 ...

发动机温度比较高的时候，而加农发刚开始工作，混合气就比较浓会淹缸，此时加油（打开节气阀增加空气进入量）就会是混合气变得很容易点燃，而冷车不存在这个问题，属于正常合理的现象。如果热车熄火后部关闭点火钥匙则不会出现这个情况。

a1361139

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-4-27 14:19:

发动机温度比较高的时候，而加农发刚开始工作，混合气就比较浓会淹缸，此时加油（打开节气阀增加空气进入量）就会是混合气变得很容易点燃，而冷车不存在这个问题，属于正常合理的现象。如果热车熄火后部关闭点火 ...

感谢老刘啊!!!!!!

看到您的解释,真是茅塞顿开!!!!!

困扰我多日的问题,一直就想不明白是怎么回事,问了N多人也没有正确合理的结果.想想还真是您说的这样!!!!!太感谢您了!!!!!

摩旅无疆

你好， 刘师傅 ！我是钱江150-3a ，跑了一万两千多公里。我这车子， 有这样的现象： 一。车子在行驶的过程中， 常常出现报警器嘀嘀的响 就有点像是断电停车 拔了钥匙门后提醒开启防盗器那样的声音，感觉不影响啥，但是也挺恼人的。 不知道这是为啥啊 ？二。 就是排气管在凉车是很明显的， 放炮。 不是很严重 ，但是常常有。是啥样的原因呢？而且在低档位小油门行驶不流畅， 感觉一送一送的。  三。 在行驶的过程中， 常常能听到卡卡的生音， 不是连续的， 偶尔。 但是就是找不到是啥再响，我担心是离合器有啥隐患。四。起步时或是换挡的时候，尤其是感觉有点脱档的时候， 要是在离合器松到一半的时候吧 车子就咔咔咔的响 声音很尖利的  是不是离合器有啥问题了啊？虚心求教， 问题好像都不大， 但是我担心要是放任自流的话 ，会出现大问题！盼回信！！谢谢！！

老刘忙啊

Originally posted by 摩旅无疆 at 2010-4-28 13:54:
你好， 刘师傅 ！我是钱江150-3a ，跑了一万两千多公里。我这车子， 有这样的现象： 一。车子在行驶的过程中， 常常出现报警器嘀嘀的响 就有点像是断电停车 拔了钥匙门后提醒开启防盗器那样的声音，感觉不影响啥，但是也挺恼人的。 不知道这是为啥啊 ？二。 就是排气管在凉车是很明显的， 放炮。 不是很严重 ，但是常常有。是啥样的原因呢？而且在低档位小油门行驶不流畅， 感觉一送一送的。  三。 在行驶的过程中， 常常能听到卡卡的生音， 不是连续的， 偶尔。 但是就是找不到是啥再响，我担心是离合器有啥隐患。四。起步时或是换挡的时候，尤其是感觉有点脱档的时候， 要是在离合器松到一半的时候吧 车子就咔咔咔的响 声音很尖利的  是不是离合器有啥问题了啊？虚心求教， 问题好像都不大， 但是我担心要是放任自流的话 ，会出现大问题！盼回信！！谢谢！！ ...

1：报警器电路有问题，不太好修哦
2：排气管冷车放炮说明燃烧不充分，要么化油器混合比过浓要么温度低了雾化不良
3：建议检查链条的每一个链节，估计有受伤的可能，轻微变形就会产生异响，还有就是链条链轮磨损比较大的时候也会。
4：离合器的结合面粗糙，本来属于正常现象，不允许拖档，注意把握发动机转速和车速的关系，操作正常不拖档就不会卡卡的响，这个是你自身因素造成的。

摩旅无疆

谢谢刘师傅 ！我再仔细检查一下 然后我再和你沟通 谢谢你能及时回复 ！

老刘忙啊

Originally posted by 摩旅无疆 at 2010-4-29 16:26:
谢谢刘师傅 ！我再仔细检查一下 然后我再和你沟通 谢谢你能及时回复 ！

不客气

高密远航

老刘师傅，你好，  麻烦请教一下    18000公里 SYM踏板车GY6  套缸和配气机构都正常的情况下 油耗大 的原因都有哪些？（市区大约4.3L/100KM）