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楼主: 老刘忙啊
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3701#
发表于 河南省 2010-4-7 18:11 | 只看该作者
楼主,铃木海王星能不能改装成双后减震?单减震太软,我带人老是托底.
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3702#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-8 01:46 | 只看该作者
Originally posted by iiisss100 at 2010-4-8 02:11:
楼主,铃木海王星能不能改装成双后减震?单减震太软,我带人老是托底.

不能改
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3703#
发表于 广东省 2010-4-8 02:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刹车正常,但是老是回位不了卡刹车碟,我是改用的brembo对向刹车下泵,下泵拆出来洗过两次了也一样,不知和上泵有没有关系呢?在不拆的情况吓如何确认是上泵还是下泵有问题呢?因为刹车油不多了。。。。只可以拆多一次。。。请指教。。。。。
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3704#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-9 11:41 | 只看该作者
Originally posted by drlin at 2010-4-8 10:51:
刹车正常,但是老是回位不了卡刹车碟,我是改用的brembo对向刹车下泵,下泵拆出来洗过两次了也一样,不知和上泵有没有关系呢?在不拆的情况吓如何确认是上泵还是下泵有问题呢?因为刹车油不多了。。。。只可以拆多 ...

可能性有多种,制动盘和制动泵的安装位置不精确;上制动泵回油不正常;制动液本生流动性欠佳或过脏;制动活塞进出不灵活;制动系统内有空气等等。
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3705#
发表于 浙江省 2010-4-9 14:24 | 只看该作者
铃木王车,18000公里,最近出现匀速20公里以上时油门固定不动,一,二分钟后慢慢熄火,一旦出现熄火迹象,轰油门也没用,熄火后马上能启动,多次重复出现故障,开慢点不会出现,车开热后也不会出现这种故障。
检查气门间隙正常,电瓶电压正常,不烧机油,打开油箱盖也这样,油开关是好的,已换过化油器,点火器,高压包,火花塞,无效。头大了。
请老刘支招,谢了!
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3706#
发表于 广东省 2010-4-9 19:26 | 只看该作者
我的是豪爵HJ125-8顶杆太子一般都是拉60~85码时速(路况允许的情况下),我之前一直用的是专用油,现在已行驶了11000KM(半年时间),我好想换一点好用的机油(机油品种繁多,真假难分啊),听说低档车不适用全合成油?不知道用哪一种机油?另外换合成油要不要先清洗发动机再加?请老刘帮忙支招,谢了!

[ Last edited by 天天喝口二窝头 on 2010-4-10 at 03:56 ]
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3707#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-10 13:05 | 只看该作者
Originally posted by 老项 at 2010-4-9 22:24:
铃木王车,18000公里,最近出现匀速20公里以上时油门固定不动,一,二分钟后慢慢熄火,一旦出现熄火迹象,轰油门也没用,熄火后马上能启动,多次重复出现故障,开慢点不会出现,车开热后也不会出现这种故障。
检 ...

汽缸过冷,导致的淹缸,正常现象,开车前把车热透就行了,换那么多东西,等于白费钱。要不把混合比适当调浓一点点,不过油耗会有所增加。
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3708#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-10 13:11 | 只看该作者
Originally posted by 天天喝口二窝头 at 2010-4-10 03:26:
我的是豪爵HJ125-8顶杆太子一般都是拉60~85码时速(路况允许的情况下),我之前一直用的是专用油,现在已行驶了11000KM(半年时间),我好想换一点好用的机油(机油品种繁多,真假难分啊),听说低档车不适用全合 ...

你的车属于低转速发动机,确实没必要用全合成润滑油,因为发挥不了全合成润滑油的一半的性能。当然不是不可以用,只是有点浪费而已,对发动机的保护肯定更好一些。换恩unhuayoupinpai不必清洗发动机,尽量放干净一点即可,换了合成油后首次换油周期适当缩短点就行了。
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3709#
发表于 江西省 2010-4-11 03:50 | 只看该作者
老刘你好,我有台助力小踏板,以前发动机很顺畅的,因为一些原因,没有及时换机油,等我同事的车拉缸了才想来我的车,在拆开放油螺丝后,居然没有油出来,摇了几下才流出一点油,都烧完了,以前不会烧机油的,我都傻眼了,因为我还经常油门到底啊!(也就5-60)也不会冒烟什么,奇怪也还挺有力的,汗...
     后来换油机后,就能闻到烧机油的味了,在骑了个把星期后,就感觉发动机无力,后来又出现急加油或上坡时,有嗒嗒嗒...的声音,没力,温柔一点加油就不会,然后我就拿去修,换活塞,环,缸套,其它说没问题,化油器也洗了,装好后一打就着,我以为没什么问题了,后来发现车子还是没有以前有力,提速,上坡和以前比明显差了,然而最让我烦的是发动机在怠速时有一种尖锐的,啾啾啾...的声音,冷车时不会响,要在热车或者骑个两分钟再停下来,声音就很明显了,然后又去修,他们说听不出来是哪里响,因为原来是徒弟拆装的,怀疑是哪里漏气,然后师傅来搞,装好等热车后,问题依旧啊,后来又把发电线圈那边拆下看了,还是找不出问题在哪,没办法,我只好先骑着.也不知道有没有影响.
       罗嗦了这么多,不要见怪啊,我只想把事情全面说清楚,好让您更好的分析,现在有以下问题:
1.发动机热车后在怠速时有一种尖锐的,啾啾啾...的声音,冷车不会;
2.发动机没以前有力了;
其它小问题一直存在的,也没有去修:
如车速表,里程表,油量表,统统失灵,大灯有点暗(交流).
     还请老刘有时间诊断一下吧,谢谢!向你无私的助人为乐的摩友精神致敬!!
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3710#
发表于 浙江省 2010-4-11 05:05 | 只看该作者
铃木王车,18000公里,最近出现匀速20公里以上时油门固定不动,一,二分钟后慢慢熄火,一旦出现熄火迹象,轰油门也没用,熄火后马上能启动,多次重复出现故障,开慢点不会出现,车开热后也不会出现这种故障。
检查气门间隙正常,电瓶电压正常,不烧机油,打开油箱盖也这样,油开关是好的,已换过化油器,点火器,高压包,火花塞,无效。头大了。
请老刘支招,谢了!


Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-4-10 21:05:

汽缸过冷,导致的淹缸,正常现象,开车前把车热透就行了,换那么多东西,等于白费钱。要不把混合比适当调浓一点点,不过油耗会有所增加。


再次麻烦老刘师傅,这车开了几年了,最近才有这种怪毛病的,混合比也调浓了,还是不好。
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3711#
发表于 天津市 2010-4-11 09:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刘师傅您好!以前在帖子里咨询过您关于不拉风门高速提不上去的问题,按着您的指点我把油针上调了一个格,现在提高速没问题了,感谢您的赐教.但现在车在快速回油的时候会有轻微放炮,不是很严重,对车没有个么影响吧?是什么原因造成的?感谢刘师傅!!!
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3712#
发表于 福建省 2010-4-11 15:23 | 只看该作者
老刘大哥。。小弟请教下化油器问题。因为时间不是太多。所以没办法一页一页的看。我的是顶杆机125的。最近拉高速的时候车子总是一顿一顿的。缓加油就好一点。看了论坛里兄弟说的好像是化油器混合比过稀的样子。去修车师傅那里调高了一格混合比。结果现在怠速很不稳定。有的时候收油就熄火。有的时候停车怠速就很高【3000左右】。。空气滤芯什么全是新换的。火花塞也是砖红色。。把我都弄迷糊了。。请老刘大哥帮我分析分析。。。在这感谢了。
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3713#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-12 05:40 | 只看该作者
Originally posted by GTBOY1984 at 2010-4-11 11:50:
老刘你好,我有台助力小踏板,以前发动机很顺畅的,因为一些原因,没有及时换机油,等我同事的车拉缸了才想来我的车,在拆开放油螺丝后,居然没有油出来,摇了几下才流出一点油,都烧完了,以前不会烧机油的,我都傻眼了,因为 ...

拉缸过后摇臂凸轮也得一并更换,检查小链条式否拉长,如拉长也得更换。发动机行驶无力跟着两个部件关系密切,无机油这两个部件会剧烈磨损。换了就好。
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3714#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-12 05:42 | 只看该作者
Originally posted by 老项 at 2010-4-11 13:05:
铃木王车,18000公里,最近出现匀速20公里以上时油门固定不动,一,二分钟后慢慢熄火,一旦出现熄火迹象,轰油门也没用,熄火后马上能启动,多次重复出现故障,开慢点不会出现,车开热后也不会出现这种故障。
检 ...

不知道化油器式什么规格的,如果是真空膜式得检查是否穿孔。主要原因应该是气缸磨损导致的缸压下降或气门间隙不准。
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3715#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-12 05:43 | 只看该作者
Originally posted by 独行侠客7911 at 2010-4-11 17:24:
刘师傅您好!以前在帖子里咨询过您关于不拉风门高速提不上去的问题,按着您的指点我把油针上调了一个格,现在提高速没问题了,感谢您的赐教.但现在车在快速回油的时候会有轻微放炮,不是很严重,对车没有个么影响吧?是什 ...

混合气偏浓或者火花塞积碳比较严重,拆开清理一下,可见火花塞明显发黑。再微调一下混合比就好了。
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3716#
 楼主| 发表于 重庆市 2010-4-12 05:46 | 只看该作者
Originally posted by txs586 at 2010-4-11 23:23:
老刘大哥。。小弟请教下化油器问题。因为时间不是太多。所以没办法一页一页的看。我的是顶杆机125的。最近拉高速的时候车子总是一顿一顿的。缓加油就好一点。看了论坛里兄弟说的好像是化油器混合比过稀的样子。去 ...

化油器应清洗干净了再做调试,表象是化油器过度不良,怠速混合比没调教合适。注意检查火花塞是否有老化现象。再检查一下各个电器插头接触状态是否良好
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3717#
发表于 天津市 2010-4-12 09:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:handshake
多谢刘师傅帮忙!刘师傅在百忙之中给我们赐教真是太热心了!!!
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3718#
发表于 湖南省 2010-4-12 11:44 | 只看该作者
请问老刘:
我刚购入新钻豹K-3,带平衡轴的那款车,有如下现象:

车未过磨合,刚行驶100公里。最近早上启动的时候出现一个问题。

早上冷机启动,不拉风门,启动性非常好,一触即发,挂一档,转速保持3000多,平地起步,慢松离合,居然会熄火,发动机一点力气都没有,热几分钟,这种现象就会消失。

如果拉风门,就不会出现上面的状况,拉风门,冷机启动后,直接挂档起步,爬坡,一点问题没有。。

我的理解是,冷机汽油雾化不好,进入气缸后还是呈液态雾珠,而热机混合气体进入气缸后,因高温会立刻变成气态,所以燃烧好,也有力气,而拉风门以后,是增加了油气混合比,自然也就能避免燃烧不好的情况。但是这样又有点解释不通,为什么有的车不会有这样的现象呢?我哥的老钱江,十多年的机器了,不用热机,也不拉风门,启动完以后,力气也是刚刚的啊。

我的新车是不是有问题?什么问题?出现这种现象的原因是什么?能不能从原理上帮我解释一下,非常感谢
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3719#
发表于 浙江省 2010-4-12 11:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我YAMAHA迅鹰车,大问题没有,只有一个问题:车子在四十码上下的样子时偶尔会传来共振,以前是没有的,应该和机油没关系吧。感觉是从发动机周围传出来的微振声,请教可能是哪里的问题?塑料件可排除。
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3720#
发表于 湖北省 2010-4-12 13:59 | 只看该作者
顶一下,有问题来找你老刘。
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