摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by z_c_yqd at 2010-1-23 01:14:
多谢解答，如果是第三点情况的话是不是属于正常情况？售后只是给我看了手把处电启动按钮，并没查电路。因为是偶然性的发生也就不怎么给我查。我怀疑有没有可能是点火线路松动啥的？还有安防盗器也断了原线路的，会 ...

首先与点火电路无关，不排除启动电路接触不良的原因，防盗器也跟启动电机线路无关。曲轴相位的问题是很罕见的，不过也有，应该算正常吧。很大可能就是启动继电器内部接触不好，导致不能结合。

慈吉

你好，我的风冷沙是gy6发动机新车到现在的四千公里，油耗非常高一升油只能走三十公里！！！！！空汽滤一千公里清洗一次，注车是杂牌车！！！！问题到底出在那了？

老刘忙啊

Originally posted by 慈吉 at 2010-1-24 10:22:
你好，我的风冷沙是gy6发动机新车到现在的四千公里，油耗非常高一升油只能走三十公里！！！！！空汽滤一千公里清洗一次，注车是杂牌车！！！！问题到底出在那了？

GY6发动机百公里耗油3升多很正常。 主要是因为传动系统运行阻力较大的原因，贴别是离合器质量不如合资品牌的车，会消耗掉相当多的功率，你可以检查一下行驶机构，看看有无卡滞现象，轮胎气压要足够，起步加速不要太快，经常以经济时速行驶的话，会省不少油。

夜半狼嚎

老刘师傅，我昨天调了混合比，今早起来发动的时候发现排气在冒白烟，好像是水汽。这个现象是表示混合比浓了还是稀了？车子怠速，提速正常，跑1-2公里后还在冒白气。
我的车是CBF125！
热切期盼中！

老刘忙啊

Originally posted by 夜半狼嚎 at 2010-1-25 08:36:
老刘师傅，我昨天调了混合比，今早起来发动的时候发现排气在冒白烟，好像是水汽。这个现象是表示混合比浓了还是稀了？车子怠速，提速正常，跑1-2公里后还在冒白气。
我的车是CBF125！
热切期盼中！

冒白烟是正常现象，主要是停车时排气管产生的冷凝水，启动后预热会蒸发出来形成白烟。

十投七中

刘师傅···我的光阳踏板怠速时猛加油门 一呛一呛的 一点不顺畅 有时就熄火 行驶时怎么加都没事 是什么原因啊 新车800KM时 售后换了化油器 现在2000了 还有这种情况 售后说在换个试试 猛加油门就是油门到底起步

热车时 这种现象稍微好点 但还有 停下来 油门到底起步还呛  上次售后换化油器是从新车上下下来的 当时正好光阳总部的人在 我也在场 经过他同意在换的 但现在还没好 后来售后说总总部发个来在换上试试 这星期六去换 我怀疑不是化油器的原因

jiak

老流氓又在灌水哈！上下都顶你一下，都是重庆的兄弟伙

z_c_yqd

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-1-23 16:36:
首先与点火电路无关，不排除启动电路接触不良的原因，防盗器也跟启动电机线路无关。曲轴相位的问题是很罕见的，不过也有，应该算正常吧。很大可能就是启动继电器内部接触不好，导致不能结合。

谢谢刘师傅了！我想就是启动继电器的问题。那天去售后那小子就碰了那家伙的两极启动了。但并没根治。知道是保修期不愿意换。黑JS没PY的

老刘忙啊

Originally posted by 十投七中 at 2010-1-26 10:46:
刘师傅···我的光阳踏板怠速时猛加油门 一呛一呛的 一点不顺畅 有时就熄火 行驶时怎么加都没事 是什么原因啊 新车800KM时 售后换了化油器 现在2000了 还有这种情况 售后说在换个试试 猛加油门就是油门到底起步  ...

这不是车的问题，而是操作上的问题，首先，大油门起步以前必须把车热透才可以进行，主要因素就是油门全开时进入汽缸的空气更多，偶尔就会导致混合气非常稀而不能点燃，所以产生你说的这个现象，换再多化油器也无济于事。

老刘忙啊

Originally posted by jiak at 2010-1-26 10:53:
老流氓又在灌水哈！上下都顶你一下，都是重庆的兄弟伙

谢老哈，给你纠正一哈，我是不得在勒点灌水的哟。

老刘忙啊

Originally posted by z_c_yqd at 2010-1-26 17:40:
谢谢刘师傅了！我想就是启动继电器的问题。那天去售后那小子就碰了那家伙的两极启动了。但并没根治。知道是保修期不愿意换。黑JS没PY的

现在的JS只认钱

jiak

老刘还在不，请教你一个问题撒！想确认一下我那老古董斯巴达的本体大齿是不是和VTR250的通用！

就爱骏威

车在行使的时候滑行会熄火呢，空挡不动的情况下，大油门，一松开，明显怠速小了 停顿一下又上去了 打着火的时候怠速是1500转

高中一年级

#1  

很耗油，加个10块钱的90号进去差不多20公里没跑油就没了，不知道这是二冲车的特性还是哪里没调试正确啊？
如果是调试不正确应该要检查，调试哪些地方，邻居的AG100也不怎么呀，比我的可省多了~~~

mrg123

我昨天加的北京日产嘉禾机油
SG级的  
打开问到淡淡的酒精味，和淡淡的香味道。车车发动正常。没有其他问题。
合实过 不是假冒产品     
机油里会添加酒精吗？？？
嘉禾机油有问题吗？
我是GSX

黄明

老师请问，我EN3在1000公里时检查了火花塞燃烧颜色正常，现在2000公里了，火花塞燃烧的颜色成干燥黑色，期间用的是爱得王子黄牌机油，清洗一次空气滤芯，现在车跑热透了停车后在空挡怠速慢慢的降低低到熄火，请问是什么原因，谢谢

成长

劲虎车的混合比调乱了
    最开始是源自没有怠速，到一修车铺，说我排气管口黑，拆火花塞也较黑，说混合比浓了，但我车以前没有动过混合比，以前看火花塞颜色也好，冷车没有怠速，热车后怠速高，就这样。
     修车师傅搞了下，怠速稳了，且不熄火，但有个问题，就是怠速运转一阵，再加油就会停顿下，甚至熄火，行驶中加油感觉油门行程要比以前大了，火花塞偏白
     后来自己调，按照网上说的听转速的方法，调了个位置，拧到底退出4.5圈的样子，不是厂方说的2.5圈，但是我看那个混合比螺钉上面留下的老印记，感觉没动过以前应该是2.5的样子，但是按照网上说的听转速最高点的方法，2.5圈的样子转速就低了。4.5的样子是最高的
      今天气温10度下，按照厂方的数据退出2.5圈的话，排气口会喷水，热机，冒白气，但是喷出来的气味不是那种混合比最好的气味，混合比好的时候排气是有股香味，可能在有的人闻起来的话不同。
       现在的情况是混合比稀的话怠速稳定，但热车只冒白烟不喷水，2.5圈我想是浓了 点，冒烟又喷水，但怠速得调高，火花塞还没有看，得跑个几十公里才看得出
       还有说天气太冷的 话0度左右，火花塞是有点黑，搞糊涂了

风雪夜归

我的车子是钱江150—3b,东北吗，气温零下十几度，已经两个多月不骑了，电瓶拆了下来。今天装了上去，打开电门，电压表一点反应都没有，拉开风门踹吧，一百多下还是不着，什么原因啊？

老飞贼

老刘师傅我的小帅哥 空滤里全是机油  连接空滤的管子坏了我换了根能解决问题吗？

老刘忙啊

Originally posted by jiak at 2010-1-26 23:44:
老刘还在不，请教你一个问题撒！想确认一下我那老古董斯巴达的本体大齿是不是和VTR250的通用！

这个不清楚，斯巴达确实是VTR的祖宗