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楼主: 老刘忙啊
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摩托维修咨询,禁止灌水!

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2881#
发表于 山西省 2009-10-12 12:56 | 只看该作者
过路的啊,拿分走人
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2882#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-10-13 11:28 | 只看该作者
Originally posted by XX420108 at 2009-10-12 17:00:
老刘真是个好人,我一下子看了28页,眼睛不行了,直接问下:
lx125-32怠速问题:新车,冷车时怠在0和1的中间,可能就500转吧,但过了1到2分钟,熄火。不过,这个时候的声音感觉还是很稳定的。
后来调高一点到80 ...

怠速并非指最低稳定转速,怠速低了,百害而无一利。一般需要调高到1000转以上,怠速是基于发动机负载、润滑、和机油压力的一个综合最佳转速。不能调低。
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2883#
发表于 湖北省 2009-10-14 06:45 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-10-13 19:28:

怠速并非指最低稳定转速,怠速低了,百害而无一利。一般需要调高到1000转以上,怠速是基于发动机负载、润滑、和机油压力的一个综合最佳转速。不能调低。


谢谢,道理上我又明白了一些。
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2884#
发表于 安徽省 2009-10-14 12:35 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-10-12 19:42:

发动机单缸工作很好判断,排气管温度不同。

化油器估计需要清洗并调整。

离合器的声音估计和装配精度有关,应该不会是好大的问题,磨合期过后再看看。

谢谢刘老师,等磨合差不多的时候在看。
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2885#
发表于 湖南省 2009-10-14 12:37 | 只看该作者
我的小公主跑了900KM了,换了两次机油,今天想试试极速跑到80KM/H油门到底了。回家支起大撑,无意中转动后轮,听见后轮里面一阵“霍-霍-”的声音,好象被束缚了一样,在此之前从没有过这种表现,请大家会诊一下,这到底是哪里出了毛病,救命了,我在这谢谢大家了!!!!!!!!!!!!!
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2886#
发表于 上海市 2009-10-15 01:14 | 只看该作者
师傅你好,我的车是力帆LF110-8F,车一向性能很好的 ,昨天跑了10公里,停车5分钟后,电启动不行后用脚启动,感觉很轻,怀疑缸压不够。推回家中。今天早上脚启动行,开了10公里,性能正常,能轻松拉到表速100,停车后马上脚启动行,但停了5分钟后,和昨天一样。但用电启动能着车。请问,问题出在哪里?在线等,谢谢!
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2887#
发表于 河南省 2009-10-15 04:28 | 只看该作者
125摩托车开足油门跑一会就会出现类似于供油不足的现象是什么原因?柱塞化油器
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2888#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-10-15 11:31 | 只看该作者
Originally posted by 梦想王子 at 2009-10-14 20:37:
我的小公主跑了900KM了,换了两次机油,今天想试试极速跑到80KM/H油门到底了。回家支起大撑,无意中转动后轮,听见后轮里面一阵“霍-霍-”的声音,好象被束缚了一样,在此之前从没有过这种表现,请大家会诊一下, ...

传动齿轮的声音,正常。以前也应该有,只是你以前没发现而已。
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2889#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-10-15 11:33 | 只看该作者
Originally posted by 三个和尚 at 2009-10-15 09:14:
师傅你好,我的车是力帆LF110-8F,车一向性能很好的 ,昨天跑了10公里,停车5分钟后,电启动不行后用脚启动,感觉很轻,怀疑缸压不够。推回家中。今天早上脚启动行,开了10公里,性能正常,能轻松拉到表速100,停 ...

请检查油路,估计是燃油流通性不够,有堵塞现象。
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2890#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-10-15 11:36 | 只看该作者
Originally posted by 红线 at 2009-10-15 12:28:
125摩托车开足油门跑一会就会出现类似于供油不足的现象是什么原因?柱塞化油器

最大的可能就是燃油系统堵塞,如果过一段时间再拉高速又出现这样的情况,基本就能肯定。
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2891#
发表于 湖南省 2009-10-15 14:21 | 只看该作者
谢谢老刘师傅
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2892#
发表于 山东省 2009-10-16 10:03 | 只看该作者
刘师傅,关于我的行驶了2.7W公里威武100弯梁车最新状况
清洗了3次化油器,依然是高速,爬坡无力,气门滴滴响,越响越无力,严重时就要熄火!平路40松油门就熄火。速度超过40就能听见气门滴滴响,此时松油门也会熄火
找本地修车师傅诊断,一致认为化油器不行,据说是雾化不好,要换新的,真的要换新的吗
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2893#
发表于 贵州省 2009-10-16 13:12 | 只看该作者
轻骑藏獒3的钢丝轮是否可以换真空外胎 (我要加自补液去内胎的)   ?      听说真空胎的外胎上在普通的轮毂上有隐患,是吗
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2894#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-10-16 13:46 | 只看该作者
Originally posted by 迎风听海 at 2009-10-16 18:03:
刘师傅,关于我的行驶了2.7W公里威武100弯梁车最新状况
清洗了3次化油器,依然是高速,爬坡无力,气门滴滴响,越响越无力,严重时就要熄火!平路40松油门就熄火。速度超过40就能听见气门滴滴响,此时松油门也会 ...

没哪个必要吧,化油器都可以调,但是要调到合适的混合比浓度还真得有相当丰富的经验才行。
再者,发动机的声音跟动力下降有关。判断准确才能对症下药,发动机老化也是一个不能排除的因素。
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2895#
发表于 广东省 2009-10-17 01:09 | 只看该作者
小心汽油中加了水哦
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2896#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-10-17 05:29 | 只看该作者
Originally posted by scorpio-peng at 2009-10-16 21:12:
轻骑藏獒3的钢丝轮是否可以换真空外胎 (我要加自补液去内胎的)   ?      听说真空胎的外胎上在普通的轮毂上有隐患,是吗

完全可以换,没有安全隐患,胎缘比普通胎更可靠。
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2897#
发表于 甘肃省 2009-10-17 08:54 | 只看该作者
刘师傅,我的车有问题了,麻烦你看一看:
我的车是金城250-6,04年的库存车,今年7月中旬网上购买:
车到货以后发现以下问题:
1、整车无力,具体的表现是嘉陵125等车5档都能上的坡,我的车要3档!
2、冷启动较为困难,热车却很好启动。
3、加速较慢(相对钱江150跨骑车)。
4、油门反应较慢,没有感觉出来是250的车。
经过多次跟经销商沟通,经销商给我换了发动机、化油器、点火器。
经销商说是发动机是全新的,编号是重新打的。
但是我没有证据证明不是,因为发动机的编号都是一样的!
点火器等我没有安装他换回来这个,因为原车没有发现是坏的!
现在车已经800公里,冷车不好启动,油门反应较慢等问题都解决了,
但是还是有以下问题:
1、急速80多一点点,不到85。
2、上坡还是没有力,其他的车我没有骑过,
3、车的油耗较大,快到5个油了(90#)。
我家有一个杂牌的双庆太子(我爸的,5W公里),和我弟的钱江150(跨骑车)。
这两个车5档都能上的坡,我的车3档都费劲,这两个车3档能上的坡,我的车1档!
我按照网上的帖子,单缸运行发动机发现有个缸的声音明显和另一个缸不一样,
我买回转速表(我的车是红色园灯版,只有时速表),经测试两个缸的转速都在1100!
以上问题已困扰我近3月,曾多次“游街”修车,修车的师傅说我的车没有任何毛病!
他们说,磨合磨合再看!现在兄弟是越哭无泪,麻烦刘师傅给分析一下是什么问题!
另外,经销商说可能有以下2个问题:
1、刹车太死,我看了前轮是碟刹的,骑过10公里会发热,修车的师傅说不好调,磨合就OK了!
后轮是鼓刹的,也有同样的问题,但是没有抱死!
2、海拔太高,我的活动范围在1400-1750米!
2、
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2898#
发表于 贵州省 2009-10-17 16:01 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-10-17 13:29:

完全可以换,没有安全隐患,胎缘比普通胎更可靠。

我问了很多人  你是唯一说没有安全隐患的
你可以详细解释一下吗?为什么胎缘更可靠?
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2899#
发表于 山东省 2009-10-18 13:20 | 只看该作者
你好,我的车是xjr400,刚做了四缸平衡,现在第一,二,四缸的负压都是-25kpa很稳定,只

有第三缸在-14到-35kpa波动,当时修理工只是调整了节气门,没有调节化油器的混合比,他

说化油器不能乱调,现在车子大鼓声比原来做四缸平衡前小多了,车子力量也大了。请问第三

缸还需要如何调整呢?如果不调整就这样可以吗?为什么第三缸的负压波动这么大呢?谢谢了
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2900#
发表于 云南省 2009-10-18 17:08 | 只看该作者
请教老刘师傅:现在市面上哪个牌子链条质量好。好像不合齿,加力卡卡响,是不是该把飞一起换?。谢谢!
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