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楼主: 老刘忙啊
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摩托维修咨询,禁止灌水!

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2761#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-13 07:53 | 只看该作者
Originally posted by xuelang777 at 2009-9-12 22:24:
请问老刘师傅:
1.我想学把车的进气口改大一点,这样对车子速度和提速能力有提升吗,如果有请问具体怎么改呢
谢谢。
2.另外我在5档骑行的时候转速4000一上,或者是带档滑行的时候总是听到前轮,或者是邮箱附近 ...

进气口改大不太现实,把滤芯改一改是可以的,进气更通畅。
声音可能来自几个地方:大小链轮,链条、制动鼓。
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2762#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-13 07:58 | 只看该作者
Originally posted by 老树 at 2009-9-13 00:45:

为什么开阻风门的时候排气管冒烟呢??
化油器怎么洗?我的化油器是京滨的怕路边小店给洗坏了,想自己动手洗呢!
我原来的踏板125油耗2.5 小店给洗了以后油耗接近4

完全拆开来,用专业清洗剂喷就行了。
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2763#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-13 08:09 | 只看该作者
Originally posted by 老树 at 2009-9-13 00:51:
还有,我的车3000--4000转的时候声音还是比较能接受的
但是到5000转后震动明显,声音就好象百子车油门到底的声音
我是不是应该调调小链还有气门
小链松紧不合适会有什么影响
气门间隙不合适会有什么影响
我的车灯今天骑夜路发现的问题,启动后开灯,白光很亮的,起步骑行大概300米后灯光明显变暗
直到下次启动才会变得很亮

震动多数是因为共振引起的,把全车螺丝紧固一下,会有好转,但不能根治。发动机缸头部位的噪音来自凸轮、摇臂、气门、小链条等,但要弄清楚具体的部位才能动手。不要随意调整。
小链条松或哗啦哗啦响,还有可能掉链,那样摩托车就启动不了。
气门间隙不合适会引起没有怠速,敲击声过大,启动困难,发动机过热等毛病
灯光的问题,估计是电瓶老化所致。容电量不足,大灯的放电电流不算小,整流器充电满足不了照明。
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2764#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-13 08:10 | 只看该作者
Originally posted by 470247921 at 2009-9-13 06:42:
发动机点火正时是怎么对的…我想自己换缸套活塞

正时凸轮上有标记,和正时齿轮上的标记对齐即可。拆解的时候就能看到标记。
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2765#
发表于 河南省 2009-9-13 08:19 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-9-8 13:40:

不客气,从第二次开始就可以按正常公里数换油了,一般是2000-3000KM换。

谢谢您!老刘师傅。好人(y)。论坛有你这样的好师傅是我们摩友的福气。有了问题就能耐心细致不厌其烦的解答;再次谢谢您老刘师傅。祝您工作顺利 万事如意!(f)(f)(f)(f)(f)(f)
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2766#
发表于 四川省 2009-9-13 11:36 | 只看该作者
Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-9-13 15:53:

进气口改大不太现实,把滤芯改一改是可以的,进气更通畅。
声音可能来自几个地方:大小链轮,链条、制动鼓。


滤芯怎么改呢,我现在是从侧面进气的!
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2767#
发表于 广东省 2009-9-13 14:06 | 只看该作者
刘师傅,请教下CM125这个车的发动机里面是几只凸轮轴摇臂?
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2768#
发表于 河北省 2009-9-13 16:53 | 只看该作者
刘老师你好,我听从您的建议清洗了化油器,里边有铁锈样的红色附着物,现在冷车加油熄火问题完全解决了。谢谢您,
不过骑行时加油感觉绵软无力,以前加油是窜,现在比较柔和,清洗的时候我试了试加速泵,喷射有力效果还可以,但是现在感觉加速泵没起到作用,
安装完后只调了怠速,1500左右,混合气没调,我需要调节一下混合气吗?2000年出厂的WY125-HA 混合气螺钉怎么调?
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2769#
发表于 河北省 2009-9-13 17:07 | 只看该作者
还有一个问题
在清洗化油器之前我拆下火花塞,发现顶端是铁锈色,周围黑色!于是换了新火花塞,安装之前我发现新火花塞的旋入部分比我原来的旧的短很多,肉眼判断有1毫米,会对发动机点火造成影响吗
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2770#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-14 00:05 | 只看该作者
Originally posted by xuelang777 at 2009-9-13 19:36:


滤芯怎么改呢,我现在是从侧面进气的!

比如开孔向前,增加进气压力。把滤芯改薄,使进气速率更快,或更换大流量滤芯都可以。
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2771#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-14 00:07 | 只看该作者
Originally posted by 机车狂侠 at 2009-9-13 22:06:
刘师傅,请教下CM125这个车的发动机里面是几只凸轮轴摇臂?

不大清楚你的车是单缸还是双缸,单缸的话,凸轮一只,摇臂两只。双缸摇臂4只。
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2772#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-14 00:09 | 只看该作者
Originally posted by 老树 at 2009-9-14 00:53:
刘老师你好,我听从您的建议清洗了化油器,里边有铁锈样的红色附着物,现在冷车加油熄火问题完全解决了。谢谢您,
不过骑行时加油感觉绵软无力,以前加油是窜,现在比较柔和,清洗的时候我试了试加速泵,喷射有力 ...

油门拉线的自由间隙过大,调整一下拉线即可,原因是:拧油门的时候,没有带动加速柱塞。
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2773#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-14 00:12 | 只看该作者
Originally posted by 老树 at 2009-9-14 01:07:
还有一个问题
在清洗化油器之前我拆下火花塞,发现顶端是铁锈色,周围黑色!于是换了新火花塞,安装之前我发现新火花塞的旋入部分比我原来的旧的短很多,肉眼判断有1毫米,会对发动机点火造成影响吗

会有一定影响,如果点火不好,可以更换。化油器混合比可以根据火花塞的燃烧状态来调整,你说的现象有一点偏浓,但不算严重。
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2774#
发表于 广东省 2009-9-14 00:52 | 只看该作者
我明白了,谢谢刘师傅指导!
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2775#
发表于 山东省 2009-9-14 06:04 | 只看该作者
刘师傅,你好,请问赛驰的混合比螺丝逆时针是加浓吗?
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2776#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-14 11:52 | 只看该作者
Originally posted by wang882 at 2009-9-14 14:04:
刘师傅,你好,请问赛驰的混合比螺丝逆时针是加浓吗?

怠速混合比顺时针是变稀。
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2777#
发表于 广东省 2009-9-15 14:11 | 只看该作者
刘师傅,又来麻烦你一下,CBT的马达拆出来后转子轴上面有3个垫片,两个薄的一个厚的,请问按什么顺序套进去,谢谢了

13131313.jpg.jpg (10.41 KB, 下载次数: 13)

13131313.jpg.jpg
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2778#
 楼主| 发表于 重庆市 2009-9-15 15:32 | 只看该作者
Originally posted by 机车狂侠 at 2009-9-15 22:11:
刘师傅,又来麻烦你一下,CBT的马达拆出来后转子轴上面有3个垫片,两个薄的一个厚的,请问按什么顺序套进去,谢谢了

底座一个薄的,转子一个薄的再一个厚的。应该是这样的但不敢完全肯定,因为型号不一样会有小区别。
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2779#
发表于 广东省 2009-9-16 00:10 | 只看该作者
谢谢刘师傅!
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2780#
发表于 山东省 2009-9-16 06:17 | 只看该作者
谢谢刘师傅
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