摩托维修咨询,禁止灌水！

驴太狼

老刘师傅，你好。我的车是豪爵125-8小链机，在5月时换的开关式整流器，和数字点火器，一月前洗过化油器，最近我的车早起电起不了，给油爱灭火，只能用脚踹，停车两小时后也这样，这是为什么呢！怎么办呢？谢谢

老刘忙啊

Originally posted by 悟道 at 2009-8-28 00:23:

       向你学习！你是我到目前为止，第一个一针见血者，水平不低啊！有什解决方法吗？

扳动制动蹄的摇臂轴把他改宽，张力就要大很多，但是不太好搞，可以堆焊后打磨。换制动鼓太贵了，连轮圈一起换，再说换了效果也不一定好。

老刘忙啊

Originally posted by 第一楠主角 at 2009-8-28 13:20:
老刘，，你好。再问你一个问题。我的天虹90怎么有时候怠速的时候急加油门，车子扑扑的就熄火回去了。怎么回事，慢慢加油门到可以，，是不是混合气稀了》》》？？

进气和进油不充分是会熄火，为什么这么做？

老刘忙啊

Originally posted by 驴在路上 at 2009-8-28 19:27:
老刘师傅，你好。我的车是豪爵125-8小链机，在5月时换的开关式整流器，和数字点火器，一月前洗过化油器，最近我的车早起电起不了，给油爱灭火，只能用脚踹，停车两小时后也这样，这是为什么呢！怎么办呢？谢谢

检查点火器点火时间，点火能量正常不，化油器混合比过稀也有可能。

老刘忙啊

Originally posted by 迎风听海 at 2009-8-28 16:19:
刘师傅，我的车改了冬菇头空滤，发现加速时进气处的声音很响，有点像哈雷车的声音了，正常吗？

正常，特别是反喷的声音就会比较大。

老刘忙啊

Originally posted by 诸城色狼 at 2009-8-26 16:31:
车子放炮，怠速还不稳，启动的时候须加油门才可启动，一松油门就熄火，有的时候热车也熄火，请问刘师傅咋回事，是125排量的

肯定是混合比过浓，火花塞会经常淹死

老刘忙啊

Originally posted by 三个和尚 at 2009-8-28 15:32:
老刘师傅，你好。我的车是力帆LF110-8F，19000多公里了，现在车子3档30码，4档40码，油门加大点离合器有打滑现象，到50码以上油门反应很灵敏，能轻松上道100码以上（表速），火花塞砖红色的，机油是美孚SG15W50的 ...

你的离合片应该没有打滑，发动机在给大油时有反应延迟而已，仪表可以修，但要找到故障点，可以拆开的，装的时候要加胶水，看看电路是否通的，油浮子出毛病的几率很大。

悟道

Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-8-28 23:01:

扳动制动蹄的摇臂轴把他改宽，张力就要大很多，但是不太好搞，可以堆焊后打磨。换制动鼓太贵了，连轮圈一起换，再说换了效果也不一定好。

    我用几种细不锈钢丝在摇臂轴上从上至下绕满了，但制动效果没多大改观，不会是制动鼓不元吧，或者是轴心不在轮鼓的的中心点呵，呵呵：谢谢你的点拨，过几天拆了在好好看下。如有改变一定向你汇报哈，以示感谢！！！

爱摩人永远年轻

老刘好，我的车近段时间老是烧保险，电瓶水两三个星期就得加，是什么问题？我怀疑是硅整流有问题，导致充电电压过高所致，没有万用表不能确定。

迎风听海

刘师傅，我的毛驴是新大洲本田威武100弯梁车，最近车子启动时放炮响，高速无力，高速松油门熄火，感觉这是混合气过浓的原因，可我把化油器已经调到最稀了还是不行，三国塞柱化油器，混合比拧到底退出2.5圈还多，跑了很长时间看火花塞颜色还是发黑，洗了化油器，换空滤都是这样，怎么办呢

老刘忙啊

Originally posted by 迎风听海 at 2009-8-29 11:15:
刘师傅，我的毛驴是新大洲本田威武100弯梁车，最近车子启动时放炮响，高速无力，高速松油门熄火，感觉这是混合气过浓的原因，可我把化油器已经调到最稀了还是不行，三国塞柱化油器，混合比拧到底退出2.5圈还多，跑 ...

化油器的油针还可以调不？如果调不上去就得动油平面了。

老刘忙啊

Originally posted by 悟道 at 2009-8-29 01:39:

    我用几种细不锈钢丝在摇臂轴上从上至下绕满了，但制动效果没多大改观，不会是制动鼓不元吧，或者是轴心不在轮鼓的的中心点呵，呵呵：谢谢你的点拨，过几天拆了在好好看下。如有改变一定向你汇报哈，以示感谢 ...

目的就一个增大刹车皮和制动鼓的摩擦面积和力度。

老刘忙啊

Originally posted by 爱摩人永远年轻 at 2009-8-29 10:40:
老刘好，我的车近段时间老是烧保险，电瓶水两三个星期就得加，是什么问题？我怀疑是硅整流有问题，导致充电电压过高所致，没有万用表不能确定。

整流器输出电压过高，你的判断是正确的。

出角老马

Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-8-28 23:14:

你的离合片应该没有打滑，发动机在给大油时有反应延迟而已，仪表可以修，但要找到故障点，可以拆开的，装的时候要加胶水，看看电路是否通的，油浮子出毛病的几率很大。

离合器没打滑我就放心了。车开了十公里油表有反应了，就是还不准，满油箱指示才到2/3处，看来还是油浮子的毛病。谢谢老刘师傅了！#004##004##004#

tmzzping

刘师傅，帮我鉴别一下：
我的车是五本锋影125-6，前些日子检查时，发现化油器上端有一根橡皮管空悬着，这根管子的另一端接在空滤器上，而化油器上好象有一个接口，管子的长度刚好到这个接口，不知道空悬的管子是不是从上面脱落的，我把它用胶布包好后（原端口已开裂）接到上面，运行到今天一直都正常。
图片如下：
图1化油器。
图2是从车的左边看化油器，绿色的那点是我用绿色胶布包好管子端口接在那个接口上。
图3是从车的右边看化油器，绿色的那点是那个接口。
图4是管子的另一端接在空滤器上。

[ Last edited by tmzzping on 2009-8-31 at 13:39 ]

第一楠主角

刘师傅谢谢你帮我解答的问题，我还有一个问题要问你，是不是低速长时间形式会形成汽缸积碳》》》》》》？？？？？拉高速就不会产生吗》》？？？？？？能给解释下积碳形成的原因和危害吗？？？谢谢。。

老刘忙啊

Originally posted by tmzzping at 2009-8-31 12:57:
刘师傅，帮我鉴别一下：
我的车是五本锋影125-6，前些日子检查时，发现化油器上端有一根橡皮管空悬着，这根管子的另一端接在空滤器上，而化油器上好象有一个接口，管子的长度刚好到这个接口，不知道空悬的管子是 ...

网络问题，看不到PP很抱歉。

老刘忙啊

Originally posted by 第一楠主角 at 2009-8-31 13:04:
刘师傅谢谢你帮我解答的问题，我还有一个问题要问你，是不是低速长时间形式会形成汽缸积碳》》》》》》？？？？？拉高速就不会产生吗》》？？？？？？能给解释下积碳形成的原因和危害吗？？？谢谢。。

低速长时间行驶积炭会加重，积炭是任何时候都会形成的，汽油和空气里面的杂质，燃烧后就会有粉尘，吸附在燃烧室表面，混合气浓度不合理，生成的烟雾会更多，高速时粉尘附着力会减小，所以积炭不会那么严重，理论上来讲，空燃比合理的话，积炭是不易生成的，但是有几个化油器能达到理想的空燃比呢，所以积炭是时时刻刻都在产生的，良好的润滑油有优良的清净分散性，可以溶解汽缸表面生成的积炭，所以润滑油适用一段时间后会变黑。

积炭严重的车：发动机会过热、爆震、油耗增加，动力下降，磨损加剧。

tmzzping

Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-8-31 22:16:

网络问题，看不到PP很抱歉。

等网络正常后，麻烦你帮忙看一下。

liyong1001

你好！我的xjr400刚刚加了大灯开关，同时加了皓月的降耗器，原车是60瓦的大灯，能直接改为100瓦的大灯吗？是不是说加了降耗器就可以改成100瓦的前大灯呀？原车的整流器能受的了吗？记得我原来的轻骑马龙200的车改100瓦大灯时，是换的皓月的改灯套件。整流器也是换的皓月的呀。我的车子如果现在换成100瓦的大灯可以吗？正好我手上有个新的欧司朗的100瓦大灯，就怕换上后车子出问题。谢谢！