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楼主: maike1008
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“本田小黄蜂250”“CB400”,你选哪个?

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701#
发表于 北京市 2012-4-3 15:33 | 只看该作者
小黄蜂,我会毫不犹豫的选他, 也是因为他 我爱上摩托车~
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702#
发表于 陕西省 2012-4-4 13:09 | 只看该作者
选CB才是硬道理,我自己就骑得CB1代
要是经济实力雄厚,就买CB400  3代,
1999年,发动机改为VTEC型,转速低于6750RPM以下,每缸只有对角一对气门开闭,转速高于6750RPM时,4个气门都工作
2002年,升级为VTEC2型,由6750RPM改为6300RPM打开4气门;改为双电子表;防盗电子晶片钥匙。
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703#
发表于 山东省 2012-4-4 13:39 | 只看该作者
还不犹豫CB400   绝不犹豫   250---400 排量在那摆着   125和250你选哪个?一样的道理  小黄蜂转速太高 不好开
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704#
发表于 河北省 2012-4-5 03:09 | 只看该作者
毫不犹豫地选CB400,它一直是我的最爱!
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705#
发表于 广东省 2012-4-6 14:06 | 只看该作者
小黄蜂 我的梦中情人啊!性感, 圆灯, 中央减振, 耐喿,省油,250够用能
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706#
发表于 广东省 2012-4-6 15:36 | 只看该作者
这个帖子有话说,250和400的比???什么理由???又不是国产400,同一个老妈生的!你个先出生几年,一个后!你说这个会一样吗??我觉得你拿大黄蜂600来和CB400比还靠谱点!
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707#
发表于 广东省 2012-4-8 14:56 | 只看该作者
CB400
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708#
发表于 广东省 2012-4-8 16:25 | 只看该作者
我回选CB400看起来沉稳点:)
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709#
发表于 陕西省 2012-4-11 07:06 | 只看该作者
小黄蜂,后独立。
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710#
发表于 北京市 2012-4-11 08:47 | 只看该作者
我的是CB400,不错的车车。
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711#
发表于 天津市 2012-4-12 02:28 | 只看该作者
我肯定选400
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712#
发表于 北京市 2012-4-14 09:51 | 只看该作者
顺路看看
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713#
发表于 浙江省 2012-4-14 10:26 | 只看该作者
黄蜂250和CB400都是经典,在不同人的心目中,位置也都不一样!
这样的贴子我觉得非常好,有时候会看得比较过隐。

排量是硬道理这句话目前是主流,绝对错不了,所谓人往高处走嘛!
但是,不可能所有的车迷在买车时,都是以排量大为优先考虑的,这里有经济、驾驶水平和喜欢与否等方面的因素。
我觉得,找一台250适合自己的或者是自己喜欢的车子才是最最OK的,买车不可以盲目性的跟风,公说公有理,婆说婆有理,那到底听谁的?所以,以自己心里想的为准,当然,大家的建议都是可以参考的。

黄蜂250应该买不到全新车了,CB400应该也很少有人买全新车,以目前我国的环境,基本都是碣石货,所以,这里还要对比一下年份和车况。

我们当地一位车迷,在01VTEC和07小黄蜂中,硬是多花了几千块钱买了07小黄蜂250,其理由非常简单,
首先更喜欢小黄蜂,
声音方面小黄蜂比CB更有味道,而且更纯,
从车况上讲,01VTEC比07小黄蜂好的可能性几乎没有。
小黄蜂比CB轻,座位也低一些,更利于操控和调头。
油耗方面,半斤八两,小黄蜂省也省不了多少,CB高也高不了多少,关键是掌握在自己的手上!
动力方面,我觉得不需要比,也没有意义,喜欢动力的话,那就直接公升级吧!

个人语录:要是买小黄蜂250,以后换车了,倒是可以考虑CB400,排量一步一步升级,这样可以体验到更多的不同的车子,如果买CB400,直接跳过250级别的话,是不是有些可惜?

[ Last edited by suzuki006 on 2012-4-14 at 18:37 ]
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714#
发表于 江苏省 2012-4-14 10:37 | 只看该作者
选你妹啊,扔个硬币不就结了吗。
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715#
发表于 四川省 2012-4-14 12:49 | 只看该作者
骑CB400的飘过!!
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716#
发表于 江西省 2012-4-14 13:03 | 只看该作者
直接上XJR400
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717#
发表于 广东省 2012-4-15 16:44 | 只看该作者
小黄蜂能上牌的就它,不行的就CB400
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718#
发表于 浙江省 2012-4-16 05:51 | 只看该作者
二个都想,小黄蜂的外形,cb400动力
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719#
发表于 江西省 2012-4-16 14:50 | 只看该作者
+1..
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720#
发表于 四川省 2012-4-21 18:43 | 只看该作者
明显400撒
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