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92年产的进口铃木王,第一代F406发动机!有图。

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发表于 广东省 2009-11-29 11:45 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
全日本进口机体,更新动力,黑机黑排,当时买的是二万三裸车,使用长达十七年,如今开起来依然动力超凡。

车体外观4.JPG (26.48 KB, 下载次数: 130)

车体外观4.JPG

车体外观3.JPG (27.69 KB, 下载次数: 144)

车体外观3.JPG

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沙发
 楼主| 发表于 广东省 2009-11-29 11:49 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果有人不了解什么叫铃木F406机头,不妨可以去网上查阅下,这可是小日本的东西。后轮和前轮碟刹上的11/92,指的是本机为1992年11月出产。距今已经使用十七年之多。

碟杀油线.JPG (25.39 KB, 下载次数: 63)

碟杀油线.JPG

406机头.JPG (23.19 KB, 下载次数: 131)

406机头.JPG

1192年份.JPG (17.75 KB, 下载次数: 74)

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F406全日本进口机头.JPG (25.27 KB, 下载次数: 107)

F406全日本进口机头.JPG
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板凳
 楼主| 发表于 广东省 2009-11-29 11:53 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本车原装日本进口化油器米库尼,耗油少,动力强,只需要每五万公里左右清洗一次,当然是得找信得过有经验的老师傅才行,我是自己来洗的

日本米库尼化油器.JPG (27.27 KB, 下载次数: 109)

日本米库尼化油器.JPG
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地板
 楼主| 发表于 广东省 2009-11-29 11:57 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
机油是摩托运转高速正常最重要的保证,勤换机头才能保证机头长寿,我是三次换油就换一个机油滤,当然,觉得换档不顺时就可以换油了,等级至少SG,原装烟管,非常的厚实,保养有道,至今还没有换过。

机头右盖.JPG (23.92 KB, 下载次数: 74)

机头右盖.JPG

黑机黑排.JPG (29.25 KB, 下载次数: 80)

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5#
 楼主| 发表于 广东省 2009-11-29 12:00 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前后避震都是原装,尤其是前避震,非常的好用,软硬适中,开得越快就越是稳当,完全可以和第一代第二代的进口本田摩托的避震相比。用时十七年,依然非常的有光泽。

原装进口后轮.JPG (25.02 KB, 下载次数: 73)

原装进口后轮.JPG

原装前轮塑料水盖.JPG (24.67 KB, 下载次数: 62)

原装前轮塑料水盖.JPG

原装进口前避震.JPG (23.96 KB, 下载次数: 79)

原装进口前避震.JPG

原装后避震与烟管8.JPG (27.3 KB, 下载次数: 74)

原装后避震与烟管8.JPG
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6#
 楼主| 发表于 广东省 2009-12-12 13:47 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by -奔驰- at 2009-12-12 14:27:
买时多少米?


买时二万三,裸车。
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