吃饱了来灌水，晒晒04年四轮进藏的老照片（更新完毕）

悍匪座山雕

《朝圣之旅》（之一）
前言：

    西藏，对于许多人并不陌生，但对于我这个大城市中的打工族来说，却是那样遥远和神秘。去西藏，不简简单单只是一次普通的旅游，更是洗去城市的噪尘、清静繁杂的思绪的一次历程。多年以前，我就许下了一个心愿：游遍天下、吃遍天下。西藏，就成为实现梦想的一个开端。计划赶不上变化，一点不假。3年了，计划中的西藏之行一直没能实现。尽管各种资料、装备已经准备了很久，但都因为时间、经济等情况而被搁置。在上一家公司整整忙碌了一年，身体块垮了，精神也快垮了，不想干了，于是下决心在04年8月实现很久以来的愿望。5月份一次偶然的机会，和宝来车会的朋友一起开车到西宁，长途的驾车经历为我积累了一定的信心，于是和船吧的老张开始组织去西藏。好不容易东拼西凑了九个人，临了只剩下了三个，“工作忙”“没时间”成了主要的原因。离计划出发的时间还有不到一星期，老张打来了电话问我还去不去。“去，当然能去”，不知是愤怒还是无奈，我显得有点怪怪的：“就是剩下我一个人，照样去。”；临了，老张同去，外加我的一个表弟小友子。约好了时间，放下电话，就开始收拾行李：几件衣服，一些药品，还有些随身的小工具和一架数码相机。
第二天一早，到单位请了假（其实老板很不高兴，我也明白，这次去玩估计工作也完蛋了，无所谓了），就赶快去接了车。车子是从租赁公司租来的越野车，6缸四驱应该够用了。车子有点破，但还算良好。为了长途安全，到汽配城作了简单的保养，购买了一些必备的配件，最后顺便把里程表卸了（租赁公司限制里程，超过后1.5元/公里）。忙乎了半天，车子基本搞定，最后一个问题就是租一个15L的大号氧气瓶，大约有1米高，足够吸17个小时以上，颇为壮观。回家后，开始收拾行李，一个背包、一个小提袋、一个睡袋，还有一个小腰包。搞定所有装备，准备看看DVD然后睡觉，等着第二天出发。刚刚清闲一会儿，老张又打来电话“咱们今天晚上走吧，凉快好赶路。”；靠，疯了！！！不过回头一想，三个从未去过西藏的人单车往返13000公里，本来就有点发疯，索性疯到底！！！叫上小友子，装车准备出发。9岁的小儿子一本正经地过来跟我告别，煞有介事地提了3条要求，结果我糊里糊涂地只听懂了1条：别跟别人打架，嘿嘿。告别家人，发动引擎，家---在身后慢慢远去。

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2008-11-22 at 23:57 ]

悍匪座山雕

这次进藏的主要预算是每人10000的准备金，预计每人6000~8000实际费用。
时间为20~25天。
人员3人，两个司机。
车辆为几千元租来的3.0排量6缸的国产越野，耗油量平均在12~15升（实际高得很多）
车上有修车工具一套，15L，1米多高的氧气瓶一只，租来的，每天几块钱成本。
笔记本+GPS模块。
其他行李每人一套装备。
电台2部
另有一个保温箱，装满了啤酒喝饮料。

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2008-11-12 at 20:11 ]

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《朝圣之旅》（之二）
       和老张会合，一路向八达岭高速开去。多少次经过收费站，这一次却觉得有点异样的感觉：我去西藏了，这次是真的去西藏了，兴奋中有少许的怅然，也许一切永远只是梦想会更好，如果真的要实现了，反倒有些失落~~~

      离开城市，路在脚下延伸开去。五一去青海湖走的就是这条路，一切仿佛就是昨天的事情，那么熟悉，不同的只是眼前茫茫的黑夜和昏暗的汽车灯光~~~老张认认真真地开着车，我和小友子渐渐昏昏睡去~~~
凌晨3点多，车子停了，我也醒了过来。加满油后，我坐上驾驶座，开始后半夜的行程，此时车子已经快到太原了。开夜车真的很无聊，老张和小友子都睡着，陪伴我的只有老式卡带机里童安格的老歌~~~朦胧间高速路的正前方有一堆白色的东西，到近前才发现原来是一个身穿睡衣的妇女。天，这大半夜的，不会是见鬼了？！轻拉方向盘从一旁绕过，身上出了冷汗，暗自庆幸没有打瞌睡，否则20万泡汤。
      一夜无事，清晨驰骋在山西高速路上，人说山西好风光，真是不错。一路飞驰，第二天中午到达西安。刚刚睡醒的老张好像打了鸡血，嚷嚷着要直接开到兰州。想一想反正还有半天时间，开到兰州也无妨，于是老张拉着我们在宝鸡到天水的山道上飞驰，下午5点左右到达兰州。到了兰州才发现老张打的不是鸡血，估计是吗啡，这家伙又嚷嚷着直接开到西宁。算算路程，估计3个小时以后能到西宁，于是继续在109国道最烂的一段“哈哈路”上颠簸，好在是越野车，是沟是坎无所谓，只要人没散就行。黑灯瞎火地飞奔了几百公里，终于在晚上11点之前到达西宁。到此为止，我们已经连续开了24个小时，1天之内从北京到达西宁。
在西宁的最大发现就是老张打的不是吗啡，是大剂量地地道道特醇的可卡因！！！这个疯子嚷嚷着连夜开往格尔木。明白了，终于明白了，他是惦记着连轴开到拉萨才了账，这怎么行？！经过一通讨价还价，终于达成协议：在西宁休息几个小时，第二早上再走。于是，一行三人在西宁的一家洗浴中心下榻，洗澡、搓背、蒸桑拿，然后在休息厅的沙发上酣然入睡。 在以后的旅程中，我们多次住在洗澡堂，既可以洗澡又可以睡觉，而且费用比酒店便宜很多，是个很不错的过夜方法。

因为一路上除了开车就是睡觉，而且这条路已经走过一个来回了，所以基本上没留什么照片。

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:15 ]

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《朝圣之旅》（之三）
醒来已经是第二天的早上3点半，洗浴中心的服务员送上热粥、馒头和咸菜，就算是早餐了。4点出发，在夜色中的穿越日月山，在黎明的朝霞中来到的青海湖畔。青海湖依旧是那么的宽广、平静，不同的是晨雾中的青海湖宛如披拂着一缕轻纱，更加神秘、圣洁。太阳慢慢地升起，我的眼皮慢慢地落下，当不住一路的疲倦，再次进入了梦乡~~~
不知道为什么，每次我在车上睡觉，醒来准没什么好事。这次醒来是因为前面发生的车祸，一辆拖拉机被一辆越野车撞得解了体，拖拉机上的两个大人和一个小孩当场死亡。本想拍几张照片，但想了想终于没有拍，也许是对死者的怜悯，也许是这样的场面太血腥~~~
到此为止一帆风顺，接下来就开始有刺激的了：由于对加油站挑三拣四，我们终于错过了去格尔木途中的最后一次加油机会。在离格尔木200多公里的地方，油料耗尽。幸好车上还有25公升的备用油，加上后继续赶路。时间一分分过去，格尔木一公里一公里的靠近，由表指针也已慢慢指向零点。两边是一望无际的荒漠，我们开始商量着怎么求援：拦车买油、打中石油的电话送油、搭车去格尔木买油，什么招都想到了。就在快要绝望的时候，前面出现了一座城市，格尔木就在眼前，大家都松了一口气。进入格尔木最近的一个加油站，油表指向了零点，好悬~~~

格尔木是进藏的最后一站，城市不大，也没什么特色，除了川菜馆里的一张毛主席像外实在没什么可看的。有了这一次油荒的教训，我们满大街寻找50升的大油桶，结果白白浪费了不少汽油还是没买到，只好作罢。晚上我们住在威尔士宾馆，价格还算可以。在格尔木补充了药品、水，加满了汽油，早早休息准备第二天的冲刺~~~

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:16 ]

悍匪座山雕

歇一下，等人多了慢慢写。

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《朝圣之旅》（之四）

一大早4点钟，驱车离开格尔木，一朝被蛇咬，于是将油箱和备用油箱都加得满满的。路上除了少数兵站外就没有城镇了。一路上烟雨蒙蒙，就连路过可可西里也没有看到藏羚羊，小友子拿着摄像机到处乱拍，除了少数车祸外没什么收获，不免有些扫兴。一心向往的唐古拉山口也不知在什么地方，只好打开GPS计算着里程。


不知不觉，车子已经上到了海拔4000米以上，我们还没有感觉到严重的高原反应，大家依然很兴奋，这辈子除了坐飞机还没来过这么高的地方呢。

经过可可西里纪念碑，我在索南达杰的墓前驻足了几分钟。这个家喻户晓的英雄就安息在这里，他在我心中已经有些神化，经不住暗暗祈祷，保佑我们这次朝圣之旅的平安。

  



[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:17 ]

悍匪座山雕

慢慢的，天开始放晴，天，真的很蓝；云，就像雕刻的玉石一样富有立体感；远处的雪山是那样的清丽，眼前一切都在告诉我：西藏，就在前方。

道路一侧，点缀着绿草的深褐色土地，美丽的雪山就在远处。头顶上阴沉的云朵像被漂洗的棉花一样开始逐渐变白，高原的风光开始展现在我们的眼前。

~~~与109国道平行的是正在建设中的青藏铁路。想想再过几年就要通车了，西藏就会大变样，估计每到陆游旺季就会游客如云，不知道还会不会有今天这样圣洁的西藏风光，不知道会不会变成今天的怀柔，说不定还会满街都有虹鳟鱼卖~~~（靠）

接近唐古拉山口，海拔越来越高，车子首先有了高原反应，4挡减3档，3档减2档，最后车子在1档下惨叫着向山上爬行。老张率先发现了右侧山上的一个水泥碑，估么这就是唐古拉山口的标志，于是决定下去照相。小友子半只脚还没踏出车外，就发现有了高原反应，于是缩回车里抱着氧气瓶开始吸氧，我和老张只好丢下他向300米外的土山爬去。这时候才知道高原反应的利害，没爬几米就上气不接下气，死拖活挨终于来到山顶，却发现不是什么唐古拉山口的，只不过是一个普通的勘探标记，靠！！！！！！不管怎么说，反正上来了，好歹也是5000米的海拔，点上支烟，奸笑着留了个影，不当英雄也要作悍匪，三爷本色嘛！！！

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一步一喘爬回到车上继续向前，刚转过山头就看到了真正的唐古拉山口，回想起刚才拥抱勘探碑的情景可真是够蠢的。此时的小友子已经变得惨兮兮的，嘴唇因缺氧已经变成了紫色，强忍着拍了照马上爬回车里继续抱着氧气瓶狂吸。好在老张和我还没有什么明显的反应，在山口狠拍一通，抑制不住激动大喊：“西藏，我来了，我真的来了”。 梦想，就这样实现了。3年来，多少次面对着照片嗔呀，多少次在梦里神游，此刻，都化作眼前的真实。我来了，没什么了不起，只因为我想来！西藏，需要的只是决心。

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2008-11-12 at 21:04 ]

悍匪座山雕

Originally posted by 玩车不玩命 at 2008-11-12 20:57:
雕哥的照片比较经典，全是单反照的吧。

古老的nikon卡片机，300万像素。

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入藏后的第一个城镇就是安多。与其说安多是个城镇，不如说是一条小街，怎么看都不象个县城。无心歇脚，于是径直开了过去，见到的便是美丽的那曲大草原。

         
     那曲的蓝天、白云、羊群、青草是西藏送给我的第一份惊喜。懒懒地坐在车中欣赏着窗外的美景，一切都开始模糊起来：西藏本身就是一幅画，我就像画中人一样也开始变得不真实。想象城市的高楼林立、交通堵塞和灯红酒绿，这里就是另一个世界，安静、纯洁、让人痴狂。同在一个地球，同在一个国家，甚至仅相隔4000公里，竟有这样一方净土。我想第一次进藏的人也一定和我一样会被眼前的景观震撼，变得安静，无言。

    那曲是入藏后的第一站，也是这次旅程中最痛苦的一站。三个人不同程度地有了高山反应。我是最轻的，仅有轻微的头痛、困倦和呼吸困难，但2~3个小时后基本上已经恢复正常。可怜的小友子就没那么幸运了，第一次出远门再加上是广东沿海地区的人，对高原的反应有些吃不消，最后为安全起见，被送到当地的医院里去吸氧，好在25块钱一小时的氧气足以让小伙子恢复过来，经过检查也没有什么太大的问题。老张一心要创新纪录，一口气从格尔木开到那曲，虽然高原反应不严重，但疲倦可想而知，而且有了感冒的症状。在酒店简简单单吃了一顿饭，然后就倒下爬不起来了。晚上睡觉也成了一件痛苦的事情，经常会窒息得惊醒过来，就好像被人捂住了嘴。唯一的窍门就是吃一片止痛药然后半卧着睡觉，能够适度减轻高原反应。
      

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:18 ]

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《朝圣之旅》（之六）
混混沌沌过了入藏的第一个夜晚，好在第二天开始不再赶路，我开上车，老张和小友子在后座上你一口我一口地吸着氧气，在那曲-当雄-纳木措-拉萨的一路上，兄弟俩抽干了一瓶15L的氧气，汗~~~
        当雄位于那曲和拉萨的中间点上，根据原计划应该先去那木措，结果证明对于刚刚入藏的人来说并不明智。一是纳木措的海拔在4000米以上，中途还要翻越4700米以上的山峰，对于有高原反应的人来说可不太舒服；二是61公里的搓板路，对于刚入藏的司机是一个考验。

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:19 ]

悍匪座山雕

61公里的颠簸差点拆散了我的骨头，车子首先散架了：保险杠掉了下来，发动机下面的甲板也震飞，不得不停下来修理。一路上看到一辆辆飞驰而过的丰田、三菱，终于明白网上那些忠告是正确的。不过偶尔也能看到几辆金杯什么的面包车，看来这些车子是经过实际考验的。 经过1个半小时的电动按摩，终于狼狈的来到了那木错湖边。坐在湖边，所有的痛苦、疲倦都烟消云散。任何相机、任何摄影师都无法真实、全部的纪录纳木错的美丽。俯下身来，拘一捧清澈的湖水送入口中，是甜？是咸？那味道无以名状。我无法用语言描写这里的美丽，只留给大家一句话：如果真的有天堂，那一定就在这里，就在美丽的西藏；如果天堂里有一座美丽的伊甸园，那一定就在这里，圣洁的那木错~~~

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:20 ]

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Originally posted by 猛犸啸西风 at 2008-11-12 21:41:
文笔不错！！！要是有摩托车就更完美了！

不着急，摩托已经买了，明年就补上了。:P

悍匪座山雕

Originally posted by 炸酱 at 2008-11-12 22:41:
呵呵 雕先生  这段路应该叫沙石路    不是丰田 三菱 又多厉害 是因为都是当地人开车 或是又开这样路经验的认在开车   别说这个大华泰了 就是两千零二十在这样的路上也没有问题   
   其 ...

:laugh::laugh::laugh::laugh:早知道了，后来就熟悉了。不过车子真是快散了，慢慢看。

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Originally posted by 大象 at 2008-11-13 00:51:

靠，山雕这是豪华之旅啊，舒服。

在当时青藏铁路还没修完，从北京去西藏一般坐飞机或者坐火车背包再搭车。飞机往返机票就要4000元，在当地再拼车总费用要12000左右。背包的话走完全程要一个多月，而且很难找到合适的伴。车上的老大马上要抱儿子了，必须尽快赶回，所以汽车是最省钱和最快的选择。
现在因为铁路和路况的原因，背包的费用可以降低一些了，但开车上去的汽油钱涨了一倍多。
全程13000多公里，实际油耗20个/百公里，当时2.8元/升，藏区更贵，光油钱就8000多元，现在就更可怕了。
这还不包括在藏区有人搭我们的车，分担了一部分费用。所以，开车去西藏我们算是非常划算的了。

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《朝圣之旅》（七）

离开了那木措，一路冒雨来到拉萨，先联系了先期到达的另外一帮驴子，两辆车开进市区。第一次看到布达拉宫，兴奋得心情达到顶点，另一辆车上的老大据说每次过布达拉宫就要打开车窗举手敬礼，很有风格。本来准备下车拍照，无奈天色已晚，天上雨雾连绵，只好先到住处安顿下来，晚上在驴子们的指点下去吃了顿新疆风味（老驴们强烈建议我们不要吃藏餐，据说一般人不太习惯）。一路的疲倦这时爆发出来，睡吧！一夜无高原反应，已经适应了。
第二天起床来到街上,高原的特色就出来了:感觉很好玩...

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:29 ]

悍匪座山雕

肚子好饿，吃什么呢？不用担心，因为：满街都是汉族人！到处都是川菜馆啊！就连北方人爱吃的油条豆浆也有。下面就是开车去逛街街，一个充满远古与现代冲突的城市，一切都新鲜，一切都有很熟悉~~~

悍匪座山雕

这一路上最大的成果就是把车颠得稀里哗啦的，只好先去“汽配城”搞一下。
刚下完雨，汽配城里面一片泥泞。随便找了家修理厂，仔细检查一下，发动机的下护板掉了，电焊；前保险杠掉了下来，没辄，塞进后备箱了事。再看看后备箱，跟垃圾堆差不多。

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下面就是开车去布达拉宫、逛八廓街，一个充满远古与现代冲突的城市，一切都新鲜，一切都古怪~~~

顺道在驴子们最常去的几家旅社里贴了征车友同行的小帖子，然后就开始徒步八廓街，当然是要顺时针方向去转。此后每次去寺庙、逛街，甚至爬山，都是顺时针方向，嘿嘿。

其实我不是很喜欢人文的东西，拉萨对于我来说只是个象征，我到了。最值得记忆的是玛吉阿米的小餐吧，历史很悠久了，二楼的街景很棒，同去的兄弟们一起合了张影，很有风格。

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:32 ]

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《朝圣之旅》（之八）

在拉萨贴好“帖子”以后，就等着驴友联系一起去珠峰的事情。考虑到小友子的高原反应，抽空开车去林芝、八一镇一线去疗养一下。林芝地区是通往川藏线的必经之地，拉萨过去海拔会逐渐降低一些，争取让哥几个好好喘喘气。

离开拉萨远就发现司机座的电动窗不好使了，于是一路上谁开车都必须穿上厚衣服。幸好我对电器比较熟悉，在中午把控制板拆开检查，发现原来是开关失灵了，用小刀一短路，终于把窗户关上。结果是，下午随着海拔的降低、气温的升高，热得不行，于是于路上开车的脱到只剩下T恤还是热。真是水深火热的。

风光，还是不错的。

[ Last edited by 悍匪座山雕 on 2009-6-25 at 15:33 ]