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钱江鸿125,有没有了解的?

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楼主
发表于 北京市 2023-5-19 01:42 | 显示全部楼层
优势:逆向铃木超级芯。abs,tcs,后摆臂铝合金。车架操控性不是同级别125可以比拟。
未知地方:油耗,运行品质。质量,耐久度。做工。
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沙发
发表于 北京市 2023-5-23 09:41 | 显示全部楼层
开封悟空 发表于 2023-5-20 01:02
豪爵ESS发动机,是根据铃木UA发动机改进而来的,从机油容量上和小偏盖机滤上就能看出来。通常的125踏板大 ...

从你说ess是UA平台来的,就知道你压根不懂,谁不知道ESS是魔改GY6
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板凳
发表于 北京市 2023-5-23 09:44 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2023-5-19 11:34
当看到“后摆臂铝合金”

这不是铝合金摆臂是什么, 你看看125有谁是用这材料。

QQ截图20230523174312.jpg (80.49 KB, 下载次数: 20)

QQ截图20230523174312.jpg
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地板
发表于 北京市 2023-5-24 01:38 | 显示全部楼层
开封悟空 发表于 2023-5-24 00:39
魔改?改谁?结合谁的方案?改也是借鉴了铃木UA机器的方案,外壳,放油位置,滤网位置,机油容量,启动方 ...

发动机的结构啊,缸径行程啊。都是基于GY6的基础上优化,你说的外壳,放油位置,滤网位置,机油容量,这些只是借鉴铃木UA,这些不是机头。
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5#
发表于 北京市 2023-5-24 06:44 | 显示全部楼层
开封悟空 发表于 2023-5-24 01:42
GY6用的是小气门,大公主用的是大气门,ESS机器也是 用的大气门,变速系统则是铃木UA系统,只能说是本田 ...

嗯,发动机缸径行程跟结构是基于GY6的魔改,传动结构基本上是铃木UA的。
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6#
发表于 北京市 2023-6-5 04:47 | 显示全部楼层
缥缈之影 发表于 2023-5-30 07:04
你说魔改GY6个人觉得你没去探究过~,GY6的湿式启动盘在发动机右边的散热风扇的里面,而ESS的湿式启动盘是 ...

你说的这些跟发动机结构有半毛钱关系?
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7#
发表于 北京市 2023-6-5 04:51 | 显示全部楼层
缥缈之影 发表于 2023-5-30 07:04
你说魔改GY6个人觉得你没去探究过~,GY6的湿式启动盘在发动机右边的散热风扇的里面,而ESS的湿式启动盘是 ...

什么叫发动机结构?缸径行程。你说的那些启动盘,散热,传动,跟发动机有毛关系。蔡徐坤换个发型?右手拿筷子的改成左手拿筷子就不是才蔡徐坤了?
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8#
发表于 北京市 2023-6-6 01:40 | 显示全部楼层
缥缈之影 发表于 2023-6-5 14:54
按你这么说雅马哈的蓝芯125跟新大洲本田的NSC125都是同样的缸径和行程,都是SOHC,都是风冷,按你上面说的 ...

你只要看看缸径是否是52.4mm就可以了,多少都和GY6能扯上点关系。但是蓝芯不同于ESS,ESS是在GY6的基础上强化,做了针刺套缸,滚子摇臂,轻量化活塞等新型零件,还采用了曲轴防抖。这些都是强化。注意是强化。因为ESS只有125,做不了其他排量。但是蓝芯呢?蓝芯:关键零部件全部日本进口,锻造活塞、滚轮摇臂、偏置气缸等赛车的技术都得以应用,同时缸体采用DiASil铝硅合金材料。排量可以有125。代表车型巧合。但是仅仅只有125吗,别忘了还要155,nmax系列。那也是蓝芯。还可以可变气门。反观ESS呢?
pcx的ESP+同等原理。下到125LEAD。中间有pcx160,上到佛沙350.都是ESP+。排量可以变化。ESS不行把?豪爵的UHR还是抄的还是老款pcx150的ESP。
所以,ess是强化GY6.这个关系跑不掉。
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