凌俊换胎

索罗屎

佳敏ymh 发表于 2023-2-27 17:37
3.0*2.54=7.62约等于80mm，没有寛啊，直接装前轮不省力吗？

貌似有点专业。。楼主肉眼对比大小差异明显吗？

索罗屎

开封悟空 发表于 2023-3-2 08:34
动作真快，说换就换，3.00的后轮胎还是不错的，花纹防滑性好，轮胎接触地面的面积比80或者90的轮胎接触面大 ...

看来等我的轮胎磨到期了，也换个3.0的。

索罗屎

感谢上面参与讨论的各位，让大家增长了知识。
目测3.0胎更圆，80/90相对扁平，两者接触地面的面积好像并没有很大差异，不知行驶时加上体重的压力会不会有更大差异。

索罗屎

dovecdh 发表于 2023-3-10 13:24
2.75轮胎接触地面宽是69.85毫米。3.0轮胎接触地面宽是76.2毫米。
80/90轮胎接触地面宽是80毫米。

简单做了一下功课，不知道对错：
80/90似乎是子午轮胎的标识方法，80指的是接触地面的宽度；
3.0是斜交层轮胎的标识方法，3.0指的是切面直径，即接触地面的宽度，英寸转换为公制3.0*2.54=7.62cm。

从数据看，应该是80/90的轮胎更宽，相对抓地力更好；3.0轮胎接地面积小，应该是更滑一点。
两者相差只有几毫米，实际使用估计是不是差异不大？

索罗屎

dovecdh 发表于 2023-3-11 04:24
刚才写了一堆，没通过审查。
你观点基本正确。另外请问你是肇庆什么地方的，肇庆有没有禁摩
因为今年下 ...

我目前在市区，肇庆不禁摩，只是市区核心区域很小的一部分地方限外地牌，只要你不走经过牌坊的端州路以及建设路，其他路段大部分不在限牌范围。321国道属于过境公路，不属于城市市政路，还有江滨路也可以过境，前进路、西江路都是可以走的，不在限牌范围。你到了肇庆，可以开摩托到七星岩北门、东门、岩前风情一条街、整个波海公园等等，领略一下南国优美的湖光山色风光再走，几乎环整个星湖景区都不在限牌范围。你想到牌坊广场看看的话，只要遵章文明驾驶，不是大摇大摆天天通勤或者炸街，实际也没什么问题，总的来说肇庆人普遍是很文明待客的，环境优美整洁可以说毫不逊色于日本北海道之类，包括叔叔们也是很有人情味很人性化。
你说的参数，我有时间量了再回来跟贴。

索罗屎

开封悟空 发表于 2023-3-11 10:03
错了，80是指的整个轮胎的宽度，而不是接触地面的宽度。我画了个图可以看看，我现在的车前轮就是80的，真 ...

悟空很较真，用实际数据说话，这点非常值得赞赏。

从数据上看，两者只相差几毫米，肉眼应该是很难分辨出来；从实际来看，确实是肉眼很难分辨出来，特别是摩托轮胎本身比较小，差异更小。

我又搜索了一下市场上的各种轮胎，汽车轮胎普遍都是采用X0/X0这种标识方式的，应该是更扁平一点的子午轮胎更好一点的缘故。而摩托车真空胎，也普遍是X0/X0这样的标识。有内胎的外胎，可选择的少的可怜，只看到诚远有这种标识的外胎，实际3.0的外胎也很少，只是卖家比80/90的多。我想应该是摩托外胎需求小，3.0的生产线不需要升级，生产出来的老胎就能凑合用，所以市面上以这种胎为主。但更好用的外胎应该是80/90这种标识的，毕竟汽车胎、摩托真空胎都是以这种胎为主流。

索罗屎

开封悟空 发表于 2023-3-12 14:10
2.75和3.00的轮胎多的很，建大和正新都有，

数据详实，赞一个。

按理，80/90，轮胎最宽处8cm，扁平率90%，即高7.2cm；而3.0寸指直径，即最宽处7.62cm，没有商家标示的8.5cm那么宽。
之所以理论数据和实际数据不一致，会不会是商家手工测量的误差或者厂家生产的不够精细？
最上面的图片，3.25的胎明显轮胎两侧的胎齿高出来，使得底部更平，接触地面面积更大，但是3.0的和80/90的一样只有胎纹没有高出来的胎齿，显得圆一点。
总的来说，3.0和80/90应该是平替的关系，差异基本可以忽略。

索罗屎

dovecdh 发表于 2023-3-11 04:22
另外有空可不可以帮量下前减震芯直径多少毫米，另外这车原配是四安的电瓶吧

电池原配是4A的。前减震芯量了周长是8.6左右，按公式推算应该是2.7厘米。

索罗屎

buzyz 发表于 2023-3-14 15:33
你把压痕都画出来了，他们还是没理解，把胎横截面宽当成了压痕宽，认为横截面宽的一定是接触地面也宽，没 ...

你引用错了
悟空是专业人士，从他收集、测量数据的较真劲儿，足可见其敬业专业。