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摩托车骑行环境今夕之比较

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发布时间: 2023-2-8 14:40

正文摘要:

本帖最后由 属七和弦 于 2023-2-8 22:46 编辑 先看一张图         1995年到2021年中国摩托车产量表。这张表跟我的记忆是吻合的。90年代中期之前,摩托车还是奢侈品,只有很 ...

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121476 发表于 2023-7-19 04:07
驾驶技术要比以前要高,骑行速度在国道上要跟得上汽车,摩托车的刹车制动性能要良好。
刀客. 发表于 2023-7-16 13:26
好的地方就是,收入上去了,能买更好的车,可选择的车多了很多。
刀客. 发表于 2023-7-16 13:25
骑行环境变差了很多。首先是禁行区域大多了,还有就是路变多了,马路上车多了,人多了,红绿灯和路口多多了。
游戏日月 发表于 2023-7-14 07:40
写得真好!
QE3 发表于 2023-7-14 06:43
神经过的国度 发表于 2023-2-9 09:39
骑行环境的变化就是照着二十年前的驾驶方式上路

老哥说的太经典了
空山无人 发表于 2023-6-14 02:36
摩托环境的变迁也反映着上世纪九十年代至今的社会发展史。
夜猫子PS 发表于 2023-6-13 15:08
楼主的图片挺好的,

我粗略算了一下,按近十年,每年平均下来2000万辆,10年的话就是2亿辆,即目前在骑行的摩托就有2亿辆,

占比约为1/7,按14亿人口 计算,
神经过的国度 发表于 2023-6-8 11:03
鸣笛已经是给你面子了


弗如硬怼
tobacco 发表于 2023-6-8 04:41
属七和弦 发表于 2023-6-2 13:10
如果左侧也有车,且跟摩托车平行,后面的汽车想超车,一般会选择从摩托车的车道超车,他会鸣笛让摩托车让 ...

对,摩托要谨慎与左侧车道汽车平行,尤其是摩托前方无车的情形,这时后方汽车不良司机就会鸣笛硬挤迫使摩托车靠边,然后超越,因车道宽度有限,极易发生剐蹭。但如果摩托前方近距离有车的情况下,后车司机一般不会硬挤摩托车靠边超越了,除非这司机丧心病狂。
属七和弦 发表于 2023-6-2 13:10
tobacco 发表于 2023-5-31 15:49
不是摩托车慢的问题,按照交规摩托车就是在右侧机动车道行驶的,摩托车也是机动车,后面的机动车不愿意跟 ...

如果左侧也有车,且跟摩托车平行,后面的汽车想超车,一般会选择从摩托车的车道超车,他会鸣笛让摩托车让开,而不是去催促左边快车道的慢车。他觉得摩托车往边上靠靠他就过去了。如果摩托车不让,有的汽车司机会硬挤甚至别摩托车。骑车这些年,司空见惯。因此我不会跟汽车平行。
自然. 发表于 2023-5-31 10:20
小心驾驶!
沂蒙夜猫 发表于 2023-5-31 10:02
本帖最后由 沂蒙夜猫 于 2023-5-31 18:04 编辑
changx 发表于 2023-5-30 15:17
很正常,摩托车骑慢了后面车不干

是的,这是一个很值得讨论的话题。
但是,摩托车速度太快了,遇到紧急情况更危险,选择道路很难取舍。
tobacco 发表于 2023-5-31 07:49
changx 发表于 2023-5-30 07:17
很正常,摩托车骑慢了后面车不干

不是摩托车慢的问题,按照交规摩托车就是在右侧机动车道行驶的,摩托车也是机动车,后面的机动车不愿意跟车的话你可以走左侧车道呀
丫鬟命 发表于 2023-5-31 07:26

changx 发表于 2023-5-30 07:17
沂蒙夜猫 发表于 2023-2-9 12:46
我发觉人真是一种奇怪的动物,别人我不清楚,就说我自己。
假如我骑自行车,即使很拥挤的大马路上,我也 ...

很正常,摩托车骑慢了后面车不干
第四道 发表于 2023-5-30 02:11
属七和弦 发表于 2023-2-9 12:22
我不骑电瓶车。我老婆的电瓶车我基本碰过。这十几年,市区通勤自行车跟我那辆125混着骑,而且自行车越骑 ...

骑自行车不伤膝盖吗?
水风老摩迷 发表于 2023-5-30 01:37
感觉这几年摩托车又多了。主要是开四轮的新鲜感已过,最终发现还是开两轮的好用。
zzzx 发表于 2023-2-13 12:34
petterkang 发表于 2023-2-13 19:37
嗯,信息时代是把双刃剑,有时候查东西学习知识也方便,

但是一定要反复确认 搜到的信息是不是正确的...

现在的铅字儿可信度比活字印刷时代含金量低不少...
夜猫子PS 发表于 2023-2-13 12:00
楼主讲的真的很对,

我在单位上下班骑车,有的汽车司机是真的太坏了,有意超车过来别我,

我右侧是停车位,汽车会飞速过来,然后进停车位,我如果不急刹,就会撞到车上,我都不知道司机是怎么想的,

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GMT, 2024-5-13 20:18

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