凌骏一次长途数据及补胎经历

索罗屎

2022年8月7日上午，从广东肇庆出发前往韶关南华寺。天气火热，室外应该差不多40度吧。出发时先检查胎压，将后胎补气至2.2，前轮1.8。然后去加满油，在油站外打开高德导航，拍下里程表图片，中途在英德市再次加满油2.64升，高德显示总行驶189公里，表显里程增加为194公里。第二天回程再一次加满油为2.73升，没有导航数据，表显里程193公里。主要数据如下：

1，第一箱油全程国省道，按高德里程为1.4个油，按表显里程为1.36个油；第二箱油在市区溜达一段时间，综合油耗表显为1.4个油。
2，全程没有发现热衰，但是人要“热衰”，隔2小时左右要停下喝水十多分钟。
3，全程60-80时速行驶，多次对比高德GPS的速度，基本一致。中间有一段4车道快速路没有车，想拧尽油门试一下极速，但是超80时速后感觉真的是要起飞，弯梁细细的轮子完全hold不住，赶紧降回80以下。




回程的时候，在一个路段以60-70的时速行驶时，听到后轮传来“扑哧”一声，当时怀疑是不是踩到钉子、螺母之类的金属，由于没有发现异常懒得停车检查。几百米之后我就后悔了，车子突然间摇摆起来，知道是后轮穿胎了，立即减速靠边，稳稳的在路边停下来。

一检查，原来真是胎纹之间嵌了一小截圆形的长金属条，如果早点揪出来就不会戳穿内胎了。就近挪车到路外的树荫下，开始鼓捣补胎。

去年练过补胎，虽然以失败告终，但总算是有点经验。当时所在路段，按记忆中来时的情况，前后几十公里连个小士多都没有的，推车是不可能的，这意味着我只能补胎成功不能失败。首先尝试直接用撬棒扒外胎，但是非常不好下手，并且随时有再戳多几个洞的风险。看来只能先把整个后轮拆下来。可是又出现了新情况，轮轴螺母锁得死死的，两个扳手拧不动。我用管子接汽油清洗一下，拧多了一点出来。又沾了一些机油润滑，又拧多一点出来，但是始终剩下一小段锁死拧不下来。

眼看着天越来越黑，暴风雨要来了，我急的一会儿又尝试直接扒外胎，一会又继续拧轴螺母。因为两个梅花扳手太短杠杆力太小，螺母纹丝不动，我真的要崩溃了。汗水滴滴答答，水喝完了，包里的零食也吃完了，循着汗水地上引来很多蚂蚁，有的爬到我脚上咬得我又红又痒。我虚脱无力，渴得喘不过气，真的要崩溃了。

我环视周遭，没有任何石块之类可以给我借力的东西。我一边休息，一边思索：相对于推车找维修点，自己补胎是容易100倍的，推几个小时都不一定能找到维修；相对于直接扒外胎的失败风险，整轮卸下是成功率最高的。因此，卸下这颗螺母是成败的关键。我无法想像失败之后的狼狈，于是镇静了下来，将心思放在卸轮轴螺母上面。

时间过去了两个小时，在一筹莫展的时候，我突然看着我的防盗锁有了想法：防盗锁横梁是方形的，是不是可以支撑在地面，再顶住一边扳手防止转动，另一边扳手可以脚踩使劲？于是摆好姿势一试，脚一踩，螺丝果然外旋出来一点！我精神大为振奋，再次摆好姿势，一鼓作气，三几下终于把轴螺母卸下来了！

后面的工夫尽管也很累，但相对来说就轻松多了。拆出整个后轮，由于可以脚踩外胎整个身体借力，果然非常轻松、安全的把外胎扒出来。一看破的洞整整一颗黄豆大，没办法只能补补看。补好装胎，将气压打到1.6多，不敢打太满，观察了一会，没有出现漏气。这时暴风雨终于来了，我的雨衣都湿透了，如果再慢半个小时，大雨之下涂沾胶水都成问题，真的有一种天助我也的感觉。又费了九牛二虎之力把后轮装好，鼓刹上紧，总算收工。

收拾东西上路，不知道是前轮胎压比后轮高，还是没补好出现漏气，行驶中龙头有点摆动的感觉。战战兢兢的行驶了几公里，总算看到一个加油站，第一时间买水，咕噜咕噜一口气喝了半瓶。油站的人看我的眼神有点异样，后来我上厕所一照镜，才发现脸上、手上全是油污，呵。

出来检查胎压，还好没有漏气。又把胎压补至1.85，不敢再打多了。一路风雨飘摇，90公里路花了3个多小时才到家。本来预估两小时到家的，实际从中午两点多穿胎，到晚上9点多到家，花了7个小时总算安顿下来。

心急火燎的，就拍了两张施工现场的照片。








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索罗屎

换机油、调链条、补胎，是一名合格摩旅者的必备技能。其中补胎难度最高，也是最最重要的技能。经此一次，尽管困难丛丛，但总算是通过了考验，看来我在摩旅的路上是愈行愈远了。。。

建议论坛开几个微信群，平时不准灌水聊天，主要是摩旅途中遇到突发情况时，大家可以互相帮助，实时在线出谋划策，帮助旅者摆脱困境。


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索罗屎

现在回头找到我穿胎所处的地点，发现最近的摩托维修点大概需要推行2公里多，当时处于一个完全陌生的环境，大脑来不及思考，更想不到可以查询高德地图搜索周边找维修点，现在看来是不用过于多虑担心的。

而且还有电话，可以直接打电话让店家来修，根本不用推车！

索罗屎

哈，写完我自己都觉得啰嗦，聊以记录自己的摩旅历程。

内胎轮唯一的缺点是补胎麻烦（尽管大多数时候几年都碰不上一次穿胎），除此外并不比真空胎逊色。
补内胎的话，自己练习过一两次，基本能对付应急状态。
过几天我买条新内胎回来，将换胎过程作一个图文并茂的教程供大家参考。


此外，我也是回到家才发现，不管去到哪里，在高德地图点击“周边”，然后搜索相关服务，就能找到所处位置距离最近的提供相关服务的店铺。比如搜索“摩托维修”，找到最近的一家维修店，再点击店铺的电话图标，就能看到商家的电话号码。感谢高德，为我们这些旅人在旅途中的求助提供方便！

索罗屎

云鹏飞 发表于 2022-8-9 23:12
兄弟，我刚买的凌俊，我的车震动有点大，你的车震动大吗

80时速以下静得一B，没有感受到震动，除非路况差。
80以上震动吓人，你看我上面图一高德显示最高时速84，就是想测试极速，因为颠簸太吓人马上降回了80以内。

索罗屎

buzyz 发表于 2022-8-10 14:25
感觉你这个幸运是多年积累、对道路准确把握的结果。在一些大车疯狂飞驰的道路上，路面会出现两条明显的车 ...

关于边道的问题，你说的太正确了。那条国道有两条主车道，目测可见干干净净，细砂什么的都被大车带走、扇走了，旁边右侧的非机动车道很多细砂、垃圾什么的，摩托走在上面有明显的摩擦感觉，我已经意识到行驶在边道的风险了。但是那段国道的非机动车道很阔，差不多有三分二主车道阔，最主要是我原本打算出来流浪几天的，第二天就回程，我情绪有点低落，心里想着心事，车速开的有点低，基本压着60时速在跑，如果占着主车道有点不太厚道，所以抱着侥幸心理一直跑在边道上，实际上我确实有点预感了，这个路况太容易中招了。实际上我听到后轮“扑哧”一声后的几百米，由于怀疑是踩到钉子之类，当时脑海里想的是：“算了，下次不开摩托出来了，万一真的穿胎，自己不一定搞得定，太麻烦、太狼狈了。”也许是该我坚定摩旅的信心，让我经受此次考验，这次验证了自己的补胎技能，今后再出来摩旅可说是没有后顾之忧了。

索罗屎

开封悟空 发表于 2022-8-10 11:21
带内胎的其实不用拆掉轮子的，拆轮子太麻烦，其实和补自行车胎一样的，用两个撬杠撬开轮胎一侧即可，然后掏 ...

动手能力不行，扒胎技巧和手劲都不行，加上没有带备用胎，万一戳废了唯一的内胎就完蛋了。
卸下车轱辘，手脚并用，身体借力，很轻松就扒出来了，不伤胎。

索罗屎

buzyz 发表于 2022-8-10 19:13
祸福相倚，骑手不经历点磨难，哪称上成熟。老兄心态真的很好，带着点忧思出门，带着一身疲惫回家，心平气 ...

谢谢兄弟！说出了我所追求和向往的简单生活状态，说出了我的心声和共鸣！

索罗屎

hungry2fish 发表于 2022-8-12 01:26
楼主准备很充分啊！经过这一次，补胎技术又有了长足进步。
你用打气筒还是充气宝打气的？

我买的是最便宜的脚踩迷你打气筒，很小巧，不占地方，就10多块钱。

这个型号都是一个厂家同一个模型生产的，有的牌子贴牌后卖贵的吓人，拼DD、淘B买最便宜的就好。


我整套随车工具包括2个梅花扳手、1个小呆扳手、1个打气筒、1个气压表、1套补胎套装（气门芯起子、脱水、锉刀、补胎贴）、2根撬棍、1个针筒，全部放进凌骏的座桶，空间还可以放一套雨衣、防盗锁什么的。补充：还有1个尖嘴钳。

索罗屎

老来弯控 发表于 2022-8-11 18:13
我上周与你遇到了同样的经历，大热天太遭罪了，虽是来回60公里的短途但没带工具无法修理，经路人指点花2小 ...

握手！下次可以用高德地图搜索“摩托维修”，然后打电话让师傅带工具来修，不用推得那么遭罪。当然，希望这种情况不要有下次

索罗屎

xbox365 发表于 2022-8-11 19:53
这就是为什么我不喜欢普通轮胎的原因，一定要换宽真空胎

http://www.motorfans.com.cn/thread-18661829-3-1.html
这里51楼，杭州野狼说的经历：

“我在湖北的高速上也扎胎过，踏板的优势是车小，3个人抬过护栏，下面是条便道，在路边拆轮胎，去镇上换的胎。”

踏板真空胎也会扎胎，补起来更麻烦。
内胎就算自己不会补，打电话让修理店来补，多付点外勤的费用，也不复杂。
真空胎不但户外现场补不了，并且普通摩托店也不一定能补。
这个方面，倒是内胎轮的优势。

索罗屎

dl5779h 发表于 2022-8-12 15:46
还有内胎？？真空胎不安逸吗

照这样说的话，开小车不是更安逸吗？
真空胎有真空胎的安逸，内胎有内胎的道理呀

索罗屎

今年暑假也出去跑了10天，跨越了两广N个市，有那么几个时刻我十分沉醉其中，比如在新兴六祖寺荒草之甸体验到了类似禅境的宁静，往罗定半路上骑行在新修的弯弯曲曲柏油路上丝般柔滑的畅美，在罗定往岑溪走山间小路碰上暴雨滂沱的历险般感受，行走在北海银滩心无旁骛无所挂碍的心境。