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选雅马哈新赛鹰GT125还是铃木UY125

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楼主
发表于 北京市 2022-6-26 04:27 | 显示全部楼层
带一个人赛鹰,带两个人uy,油耗雅马哈更低,动力铃木更强


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沙发
发表于 北京市 2022-7-12 05:23 | 显示全部楼层
摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-06-27 17:19
空间大一点,带人带东西更好,骑起来也更舒服。

空间大不是骑起来舒服的理由


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板凳
发表于 北京市 2022-7-12 05:28 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-06-27 16:11
最多带一个人,UY动力更好么?

油耗和功率在哪呢,先问问自己带个人跑那么快安全么?


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地板
发表于 北京市 2022-7-12 05:30 | 显示全部楼层
shao329106659 发表于 2022-06-30 16:18
巡鹰和旭鹰一样  总感觉动力差点,细心观察下  你会发现赛鹰用的发动机边盖和巧格福喜一样,巡鹰和旭鹰...

巡鹰比赛鹰还贵,你说的是旭鹰吧


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5#
发表于 北京市 2022-8-15 09:39 | 显示全部楼层

不上高速可以带人
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6#
发表于 北京市 2022-8-16 07:23 | 显示全部楼层
风云突变000 发表于 2022-6-24 22:53
uy吧!发动机比雅马哈略强,平顺性好点,加92即可,雅马哈给95。神车不是白叫的

雅马哈也是92,油耗比ue低2成
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7#
发表于 北京市 2022-8-16 07:25 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-6-27 15:47
骑了福禧,80巡航没问题呀!

表显80,实际x0.9,如果gps80巡航至少得150排量或者esp125这种4气门的
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8#
发表于 北京市 2022-8-16 07:26 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-6-27 16:02
我骑过朋友福禧,80巡航很轻松,没有什么发动机声音和震动,只有风声!

蓝芯骑起来震动噪声都不是问题
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9#
发表于 北京市 2022-8-16 07:30 | 显示全部楼层
shao329106659 发表于 2022-6-30 16:18
巡鹰和旭鹰一样  总感觉动力差点,细心观察下  你会发现赛鹰用的发动机边盖和巧格福喜一样,巡鹰和旭鹰一 ...

动力一样,巡鹰12寸轮毂过减速带比10寸的踏板强很多,车架是雅马哈小踏板里加长过的,其他6个兄弟只是皮肤不同车架参数都一样
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10#
发表于 北京市 2022-8-16 07:32 | 显示全部楼层
pro1 发表于 2022-7-4 10:48
要80巡航,必须250,真实体验。125和250我都有,125的60巡航人较轻松,250的80巡航较轻松。

是的,60只有80动能的一半,80巡航最低也得150,但是动力储备就不太够了
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11#
发表于 北京市 2022-8-16 07:36 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-7-6 15:55
先考虑的是巡鹰,试了不知道是不是12寸大轮的原因,提速不太好,才考虑的小轮赛鹰!

提速差一点,巡鹰车重大,急速和福禧一样,但是车架长,轮毂大,轮胎宽,80巡航也算稳定。主要问题是这个速度几乎没有动力储备,长途脚能前伸我觉得不累。
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12#
发表于 北京市 2022-8-16 07:47 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-7-6 16:00
嗯嗯,都说UY好,就是没有试骑过,不知道提速和高速效果怎么样?

UY单管车架太长了刚性不足,压弯没操控可言,动力是目前125中前列,很多人买uy看重的uy大,动力参数好。
豪爵usr这种双管车架,操控一流,动力参数一般,油耗比uy高。
雅马哈车架都比较小,刚性不如usr但是比uy强很多。发动机动力参数几乎是125中最差的,但是油耗也是最低的。
巧格福禧这种90-90/10的轮胎,操控最灵活更适合市区通勤,赛鹰旭鹰100-90/10的轮胎高速会更稳点,巡鹰是110-70/12的轮胎而且车架加长,高速是目前雅马哈125最稳的,我夏季油耗1.6冬季1.8,很多车友看到这个数据世界观接受不了直接说太假

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13#
发表于 北京市 2022-8-16 07:50 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-7-15 11:15
本田的发动机老旧,我骑过裂行,60以后可是跑不快的!

本田125发动机目前都不行国内都是老款的125,提速还不如动力参数更低的巧格i


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14#
发表于 北京市 2022-8-16 07:52 | 显示全部楼层
驰骋疆场的澎湃 发表于 2022-7-20 20:32
这个价位uy总体强过雅马哈。如果家里有女孩子要骑,雅马哈合适,轻便一些。如果单纯男人骑必须uy,别看uy比 ...

各有优劣,uy强在动力,雅马哈强在操控和油耗
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15#
发表于 北京市 2022-8-16 07:54 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-7-29 14:17
那如果UY125跟UHR150.相比呢,差价近一倍,动力性能综合下来能强多少呢?

不是一个级别,价格多8k,动力提高5成,前后abs,80巡航急刹安全性吊打uy
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16#
发表于 北京市 2022-8-16 07:57 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-7-20 10:04
试驾了UY,也可以跑80,就是操控和提速略差。

uy单管车架拉长了,刚性是目前125几乎最差的,操控差是正常的,提速差是因为车重,车重在高速时相对更稳。
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17#
发表于 北京市 2022-8-16 07:57 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-8-4 11:07
使用场景百分之90市内代步,偶尔转转山,有公路表显80的能力(非GPS),上次试驾UY125,感觉跑到80不是很 ...

你这个需求雅马哈全家桶随便选外观顺眼的
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18#
发表于 北京市 2022-8-23 06:24 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-8-23 10:30
雅马哈蓝芯省油是很好没问题,就是启动提速比较迟疑,0-30没有裂行动力响应来的快,有点无法忍受!{:1_87 ...

裂行起步加速不如蓝芯快
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19#
发表于 北京市 2022-8-27 11:52 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-8-23 14:33
我骑裂行去试驾的巡鹰、赛鹰和福喜,就福喜起步还差不多,但是太小,其他两个都比较失望!雅马哈销售说我 ...

拉倒吧,蓝芯的功率也就60以内有优势,超过80没后劲了
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20#
发表于 北京市 2022-8-31 01:18 | 显示全部楼层
永恒的天枰 发表于 2022-8-29 10:40
你才是扯!你的速度感比较跳跃,你意思雅马哈0-60可以,80以上不行,哪他0-80怎么样,你怎么不说?那个12 ...

我就是车主,你扯啥?
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