电喷耗油很大

说什么

油箱不知道是几升的，应该有5+升，一个人开正常买菜上班只能150公里就没油了，老夫120+斤不算重，算起来百公里3+升，太大了






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wuyang125

本田追梦化油器版我也有，锋翔也有，cvt上班骑大油门，油耗没低过8毛，锋翔大油门没低过3毛，就是油门直接

wuyang125

同是125五羊本田锋翔180斤，本田追梦125 115

风中0088

wuyang125 发表于 2022-2-2 19:39
化油器车，包括6年以上电喷踏板，油耗5－7个都是正常的，没得修，我以前有本田追梦125 1块钱一公里，不烧机 ...

追梦这种GY6的油耗是比较高的。要降低油耗，只能改套缸，换成150或者58.5的套缸，油耗就可有降低。我觉得是传动箱里面的齿轮比问题。 还有就是把普利珠改成16克，点火器不能用原厂的，原厂的点火器比较耗油，须然是直流的，但感觉是传说中的那种定角点火器，油门定住开，速度就降下来了。点火器可以用溶剂 这个牌子的，须然有点贵，但提速还可以的。

义侠

忍了就和谐 发表于 2021-11-15 08:10
为什么同排量情况下踏板都比跨骑车油耗高，请大神科普下

因为是无级变速。蚝油自然高。

椰子熊

楼主踏板什么型号？排量多大的？


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wuyang125

化油器车，包括6年以上电喷踏板，油耗5－7个都是正常的，没得修，我以前有本田追梦125 1块钱一公里，不烧机油，在表哥店里面修，换化油器不行，又换空滤，缸筒全套，ngk火花塞，油耗在7毛，最后试一下极速还是90以上110最后450块卖了

modelmy

无极变速的话正常
如果你的续航只有150不到，那还是骑电动车划算，比如我的小龟王满电续航130KM+，不过极速只有40左右，20串50A铁锂，比原车电池稍微轻5斤的样子，好在容量大寿命长也更安全

aaa111

不懂帮顶

xbox3ps360

冬季油耗也会高一点一般在0.3到0.5


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福建糊涂

踏板车，小短途 3升多不是很正常？？？

左翅膀

天海胖子 发表于 2021-11-15 12:11
踏板本身就费油，化油器时代，百公里5个都有。
现在百公里3个已经省了

ucr

ys1020855143

不懂帮顶

法拉利==

建设70 发表于 2021-11-18 13:19
当年老车真心实在，当年还觉得三幅轮不可靠，现在来看比五幅轮重太多。要不是刹车严重磨损，后轮毂我根本就 ...

可以给刹车毂下一个套啊

建设70

当年老车真心实在，当年还觉得三幅轮不可靠，现在来看比五幅轮重太多。要不是刹车严重磨损，后轮毂我根本就不会换，可惜了！

建设70

巴西风格 发表于 2021-11-16 22:48
都没说到点子上！同样125，踏板比跨骑重不少！

你确认？我的建设厂07年出厂老车就比家兄2017年上户的建雅重得多，同是化油器125跨骑，一个国二一个国三。

法拉利==

watasi.ryou 发表于 2021-11-18 11:09
车这么多灰，空滤有没有洗过，洗净晒干，如果是海绵滤蕊，可以涂上机油，滤尘效果很好。注意油不要太多

就是，一般来说，机油换油周期=清洗滤清器周期，或者机油换油周期x2=清洗滤清器周期。

watasi.ryou

车这么多灰，空滤有没有洗过，洗净晒干，如果是海绵滤蕊，可以涂上机油，滤尘效果很好。注意油不要太多

三遁纳身

相同重量，125踏板比125跨骑重不少？不会代步踏板对比越野跨骑吧？


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ydm

忍了就和谐 发表于 2021-11-15 08:10
为什么同排量情况下踏板都比跨骑车油耗高，请大神科普下

踏板车的传动结构导致它的传动效率没有跨骑车传动效率高所以油耗高