离开了铃木的豪爵，只剩下抄袭了。

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TR300 明显是从TR150 一脉相承的。连个gz-150这种车的样子到现在还有人追捧，TR300被骂成狗屎，太双标了。
那个AFRA、UCR、感觉是豪爵踏板被网友骂得自暴自弃的结果。
可惜了USR的一腔热血。
国人对自己的品牌太苛刻了。

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passwill 发表于 2021-10-24 12:27
usr加外置储物盒，再配个led双光透镜，改个仪表盘，价格比uy便宜，那还愁销量？你看看豪爵拿个皮尺去量uy就 ...

皮尺倒不至于，做工与外观、功能AFA还是有改良的，完胜UY不成问题。UY头部太丑了，AFA就协调多了。
被网友拿USR比UU就是豪爵的不甘心之处。
怎么着VH125干UU还是合理的。

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摩界老兵之凤凰涅槃 发表于 2021-10-24 13:04
usr上市的时候，就是拿着usr和uy比的，因为价格一样。vh是和uu比的，因为两者价格也差不多。后来usr大降 ...

大家还是希望豪爵的车子，质量更好，价格更便宜。质量更好，价格一样，还是不认账的。根据我小区及地铁周围的情况来看，以前USR看不到一辆。现在比UU还多。

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kimihyj 发表于 2021-11-1 13:03
豪爵的不思进取已经不是一年两年了，没有铃木合资的自主车型，基本就是沿用铃木以前的过时发动机技术和山寨 ...

自主的通路车的ESS/ESR发动机都不是简单地沿用以前的技术。ESS是从铃木技术上有改良，ESR应该是从山寨本田的而来，然后有改良，结果这2个都有比肩合资的功力。

就是在300以上中大排量还没有自己的，应该是在开发中，开发70分的500cc发动机不难，难的是开发出一款比肩合资的。

豪爵的外观设计的确差点功力。