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第十一天：六库－丙中洛 怒江大峡谷，西侧是高黎贡山，东侧是碧罗雪山，高山峡谷；2017年曾自驾走过怒江公路，当时是路烂、下雨、塌方；现在云南正把从六库到丙中洛这段公路修成旅游公路，就像贵州赤水河旅游公路那样，沿途修绿道；路况非常好，290公里的路程，轻松走完。 丙中洛，人称“人神共居的世外桃源”；但感觉那是以前的事了；现在（5月）镇上道路全被挖开、铺水管，整个镇破破烂烂的，游客稀少，吃住都要找；主要靠旅游的地方，都在等待疫情的结束。 上次在建水紧过链条，跑了一千公里后，感觉链条又松了（gn125-3f唯一的毛病，链条定期会松）；问当地骑摩托车的人，找到镇上唯一一家摩托车维修店，调紧链条，顺便把车洗了（洗车10元）。 秋枫经过贡山县城时候没加油，想的是到了丙中洛再加油，结果发现镇上唯一的油站停业了，有两个选择：退回40公里外的贡山县城，或捱到前面90公里远的察瓦龙乡；评估了一下，感觉应该能捱到察瓦龙乡。安全计：第二天秋枫走前面，我走后面，万一捱不到油站，再想办法从我车里抽点油出来。 第十二天：丙中洛－察瓦龙 今天的行程，比预料中的困难，79公里的路程，走了3.5小时。前30公里云南段，路况与昨天相似，轻松掠过；进去西藏段后，一下子变成凹凸不平的沙石路，而且路面上非常多碎石，就像是进了采石场；好吧，来这里不就是想来见识见识最后的一条越野公路“丙察察”的吗？ 提醒自己，不要躁，专心看路，2档、3档慢慢骑，穿过一条黑暗的隧道，经过老虎嘴、仙人掌山谷、大流沙，中午时分到了察瓦龙乡；休整。 现在的察瓦龙乡，规模比普通一个镇都要大，吃、住、加油、修车、百货样样齐全；在镇上还看见一辆宝马摩托车被装在拖车上准备载走，不晓得是车坏了没法修，还是骑手不想骑了？
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发表于 广东省 2021-8-17 12:57
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