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天剑150Z使用感受评测。。。

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 09:37 | 显示全部楼层
300公里该换机油了






















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22#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 09:38 | 显示全部楼层
最后剩了100毫升不到






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23#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 10:00 | 显示全部楼层
Tanger 发表于 2020-03-21 17:09
楼主,请问我一代天剑K车主,想换这个150Z咋样?我感觉天剑K减震就挺硬了,想着这车广告说适合跑山,...

动力肯定比125的有明显变化,自己能赶脚出来,挺明显的


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24#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 10:01 | 显示全部楼层
川Bxvs650 发表于 2020-03-21 17:13
雅马哈,感觉还是小日本原装进口的好一些,国内生产,因为成本问题,容易减配。

肯定是进口的好,进口的整车配件都是用的好东西,一般是这样,因为价格肯定贵了不少


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25#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 10:24 | 显示全部楼层
Tanger 发表于 2020-3-21 17:09
楼主,请问我一代天剑K车主,想换这个150Z咋样?我感觉天剑K减震就挺硬了,想着这车广告说适合跑山,减震应 ...

别买DK系列,买最新的款型,就是发动机9千瓦还是9个多那款,价格也不贵,这个车舒适性不如天剑125,我都骑过说的是实话。
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26#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 10:27 | 显示全部楼层
Tanger 发表于 2020-3-21 18:19
乘坐舒适性和老天剑差很多,是吗?

老天剑减震舒服,坐垫也挺软的,骑起来很轻松愉悦,现在的150哪里都很硬,硬邦邦的不舒服,动力肯定比天剑125明显大一些。但是震动比125的天剑要稍稍大一点,油耗这个车虽然没测试,但是油耗应该不高,比天剑125要低,如果跑80-100的情况下,如果老是慢慢跑比如60-80,不一定比天剑125省油。
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27#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 10:36 | 显示全部楼层
摩友qingchun 发表于 2020-3-21 16:02
公众人物呀!你是。。买辣么多摩托车干啥

谢谢兄弟的关注,买不起1150,也买不起隆鑫650,只能买150凑凑数,数量多加起来排量就高了,哈哈
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28#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 10:39 | 显示全部楼层
Tanger 发表于 2020-3-21 17:09
楼主,请问我一代天剑K车主,想换这个150Z咋样?我感觉天剑K减震就挺硬了,想着这车广告说适合跑山,减震应 ...

我看了一下,豪爵就买DF150实惠一些,如果在高一点就买DR150,不过我不喜欢这种座子后面翘着的,我喜欢又大又平的坐垫,但是这两款发动机好,比DK150的好,更省油更有劲,9.1KW,12.7nm不错的了这个参数,主要还是看你喜欢吧。
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29#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 21:21 | 显示全部楼层
嘉年华昶 发表于 2020-03-21 19:17
被建设搞砸了的雅马哈

我认为没有啥进步,包括飞致250


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30#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 21:28 | 显示全部楼层
leiminggui 发表于 2020-03-21 22:15
人家减震硬是让你拉货的,你空车跑肯定硬了

我和你说一件事你就明白了,所谓的硬就是遇到各种大小的不平的道路,减震回弹都不好,震动直接传到身体,很难受,摩托车的载重量如果看说明书基本都是差不多的,比如天剑150大概可以拉150公斤,豪爵150也是可以拉150公斤,同样的载重量,天剑150即使载重150公斤的前提下减震还是回弹不好,不能较好的过滤大小震动,豪爵150在载重150公斤前提下依然能有比较好的回弹,减震效果也是挺好的,这样说来不能因为宣传拉货车就减震很烂很硬,座椅很硬,没有道理啊。


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31#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 21:29 | 显示全部楼层
光明的阳光 发表于 2020-03-21 21:01
早就呼吁雅马哈升级国三部分车型动力系统,升级国四保留车型---这也是很多摩友的愿望,也是很切实际的举...

能拼好了也是真本事,拼不好弄啥也是白搭


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32#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 21:45 | 显示全部楼层
dgh801225 发表于 2020-03-21 22:44
买个天剑125进口减震,在把减震加高一点装上去,舒适性会提高很多

你好兄弟,我在网上搜了一下,咸鱼已经付款了,轻骑游侠250的减震和这个车基本一样尺寸,但是据说游侠的减震很软,就是很舒服的意思,过几天到了我就安上,原车的估计用几个月也不会好到哪里了


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33#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 23:26 | 显示全部楼层
Tanger 发表于 2020-03-22 06:48
楼主,有空给贴个说明书有减震行程说明的相片呗,非常感谢!附上天剑k图片供大家对比。

【图片】














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34#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 23:48 | 显示全部楼层
大家注意看一下,后减震很长,37厘米的孔距,比一般的32左右足足长5厘米,可是减震行程却比较短。载重量150公斤,这个车的轮胎尺寸也别想太多了,真的超重了轮胎也受不了


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35#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 23:53 | 显示全部楼层
沙里菲 发表于 2020-03-22 07:18
软硬不是技术问题,也不是成本问题。软减震带人扎到底,那舒服吗?建雅能造好劲豹,劲飙,难道造不好天剑?...

兄弟,我只能和你说呵呵^_^


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36#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-21 23:58 | 显示全部楼层
雅马哈天剑150所说的载重量大不过也是忽悠罢了,所说的行驶稳定性山路拐弯稳定也不过是减震器很硬罢了。


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37#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-22 12:41 | 显示全部楼层
Tanger 发表于 2020-03-22 09:29
好的减震一开始的行程很软,越到后来的行程越硬。平常有舒适,重载有支撑不易触底。仙人手老师说过老的野狼...

比我分析的透彻,完全赞同


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38#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-22 12:43 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2020-03-22 20:40
没错 还有回弹阻尼 三个因素缺一不可
减震 缓冲 和阻尼 都达标的减震很贵 贵到用好的车都要涨价....

国产的川南我觉得挺好的,这个天剑要是用川南的成本不会加多少钱吧,差不多就行,这个价格定位咱不能奢求太多。








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39#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-22 22:07 | 显示全部楼层
专业秋波供应商 发表于 2020-03-22 22:55
我换了游侠复古内置氮气减震,感觉砂石泥泞路很舒服,回弹柔和不像原装硬邦邦。

我也买了,在路上,原车的普通的,应该没有你说的个好。


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40#
 楼主| 发表于 北京市 2020-3-22 22:12 | 显示全部楼层
老幺0371 发表于 2020-03-22 23:25
我有df150也不过如此,我还想玩天剑了

真要换了估计会后悔,我现在的DK150真的很满意,油耗还没有测试出来,估计不低,别的方面都是满意的,尤其是舒适度,骑行感受,骑行品质。再骑一段时间我会给两个车做一个对比测评,实话实说。


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