求教开富路三轮车的摩友

胡洲

富路的A12，还有之前的A7，都是因为发动机优秀而非富路，但是，因为之前与三轮结合的都是单缸车，噪音与振动都大，包括动力，加速性都不行，而富路把三轮与双缸发动机结合，打出一片天地，去西藏的表现好的都是A7，A12，单缸车就较差，一点都不奇怪，因为A7，A12就是少一轮子的微型汽车，如果国家不限制，给A7，A12再装个轮子会表现更好，富路就是把双缸汽车发动机装到三轮摩托车壳上，钻了摩托车D照这个空子，而且取得巨大成功，发动机比普通摩托车发动机高个档次，嗓音，振动，加速性都甩普通单缸三轮车两条大街！所以拥有富路A7，A12的人当然会沾沾自喜，因为驾驶感受真就是A0级骄车的感觉，动力表现就是小排量汽车。货比货都该扔，和单缸三轮摩托车比，什么耀隆，什么~~，根本不在一个级别上，不过三轮的缺点，配件的低劣，和3万的身价，与四轮汽车比，同样货比货都该扔，没扔的就是因为有摩托车D照！如果一辆汽车出厂以后的3年6万公里质保期内能坏成某些人的A12那个熊样，恐怕车企早就该关门了。但是，我们广大三轮车受众大多数都是穷苦出身，因为穷就想省，要想更省就必须培养自己成为修理工，想省钱就必须多包容，所以就有三轮不比汽车，坏是可以接受的。会修的，有D照的，A12肯定比其它三轮好，不会修车的人，干脆别碰三轮，真喜欢三轮就弄个电动车根本不用修。算小帐还是不富裕，不差钱还是要买汽车，三蹦子也3万呢，好比开个昌河小面包车的就以为这汽车都这酱紫，哪天要开上宝马咋整，

胡洲

好久不来，最近上来一看，又有烧友高烧不退，建议在本论坛里找找【喜欢看看】发的帖，太有说服力，他从两轮电动到三轮L17，L17坏到渣渣，一气之下又弄个大江三轮棚车，花钱买遭罪，最后还是买了个长安汽车，现在到处开车旅游，幸福指数爆棚！开个三轮棚车如果去个西藏简直就不得了，确实不得了，那是把生命押到一个不靠谱的不安全的低质劣质三轮棚车上，勇气可嘉，但是，你会让真正爱你的人担心。开个A12，和单缸车比，感觉很好，和骑两轮时比，感觉更好，但是，等你开上真正的四轮汽车，坏了有4S店，原来的那些费劲简直……，三轮就是个代步车！