190和飞致 190和飞致250比

贝纳利弯梁150

赖皮侯 发表于 2019-05-24 15:40
表示怀疑，虽然我都没骑过，但是我都在店里看过。废纸离合器远没有猛蛰的轻，捏久了肯定手酸！

离合可以改液压离合，车架怎么改，油箱长度，前座包长度，，宽度，个子高的，想往后移点就被顶住，屁股比手还累，


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贝纳利弯梁150

刚刚骑了200公里，高速，5500--6000，车速85--90加高码车把，250车架明显比190.金城200k大，宽一圈，我177.个子高的注意，屁股大感受。



















我开春没有见实车，想买飞致250。风油冷，嫌弃，选了200k.高转，结果260就油表亮灯，看座包，我该了，窄，车125的车架，短，发动机，排气声音大，太吵，没有安静过，有点提速，极速可以127.10天折给老板换了迪奥踏板。又提飞致，破财免灾了，早知道，直接飞致了，折腾一圈，还是提了飞致。


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贝纳利弯梁150

310v也小一圈，不大。


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贝纳利弯梁150

飞翔蓝天 发表于 2019-05-20 20:56
我参加了我们这里俱乐部的活动好多次了，有废纸，我的190，GW,DL,幼师，蒙挚，CB500X等等车...

本人177.骑190.本来油箱就短，前座也短，长途坐姿一直挺着，难受，飞致油箱长，前座也长，个子高的，长途，还能换换坐姿，刚从克拉玛依到嘉峪关1400.除了油门右手，酸，还是安了油门卡子的.飞致平路我500公里新车137表显，悠到140.8000--9000就慢了，9000转到10000转平路短，没有上去，


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贝纳利弯梁150

piano 发表于 2019-05-30 10:51
飞致250,190价差6000，比较起来没意思。而且国四190加了前轮ABS，依然有4000价差，作...

一个座包，个子高的试试，再买，177，顶屁股，挺着开，


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