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老国三海王星完美更换国二丽彩化油器

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楼主
发表于 台湾省 2019-2-19 02:45 | 显示全部楼层
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海王星在台灣算UE發動機,車上配的是三國的BS26後期改配台灣京濱CVK化油器

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沙发
发表于 台湾省 2019-2-25 02:47 | 显示全部楼层
驰骋疆场的澎湃 发表于 2019-1-17 17:25
因为不匹配,国二海王星化油器体积太大,两个口,口径也太大了,丽彩国二化油器是新设计的和tk国三尺寸一 ...

如果沒猜錯應該跟台灣的狀況差不多
舊的是三國BS26,新的用京濱CVK化油器.BS26遠較CVK大
大陸廠商受限於成本,應該都用相容於以上兩款的化油器

BS26_8.jpg (191.36 KB, 下载次数: 92)

BS26_8.jpg

BS26和CVK比較.jpg (132.2 KB, 下载次数: 94)

BS26和CVK比較.jpg
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板凳
发表于 台湾省 2019-2-25 02:54 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-2-20 20:22
bs26很经典的设计...值得赞扬的...

BS26在1990年代初期才導入台灣的
當年頭一款是用在YAMAHA 迅光125 4CW發動機上及跨騎車SR150
當時記得CVK化油器還沒出現,而兩陽的GY6用的是京濱CV24化油器
BS26體積不比CV24大多少,但有帶加速泵較先進
但2000年後京濱的CVK出現後,一樣帶加速泵,且體積比BS26小很多
導致後來的YAMAHA和SUZUKI都放棄用BS26,改採台灣京濱的CVK系列化油器
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