来谈谈摩托代步和摩旅长途排量

qq2037893384

萝卜青菜，各有所爱，不可一概而论。

qq2037893384

这样讲吧！
经济实力决定排量，十几年前青蛙和晕倒都曾用雅马哈天剑125跑过西藏、珠峰，现在的125当然也能跑，
我在2006年也买了一辆雅马哈125准备跑西藏，可是由于各种原因至今也未圆梦，
摩旅不是由排量决定的，而是由走出去的决心而决定的，
排量小点只是慢一点，排量大则快一点，但只要都能到达目的地，两者并没有本质的区别。

qq2037893384

蹉跎的岁月 发表于 2018-11-9 00:40
赞同你的观点！最近骑魔术师怎么样啊！

最近几天气太冷了还只骑500多公里，
感觉这车用250的动力配125的车重，
起步和爬坡真的太爽了

qq2037893384

巴西风格 发表于 2018-11-09 12:05
改天换越野轮胎上山，会颠覆你对摩托车的认知！

早几天小试了一下爬陡坡碎石路，
与原来的雅马哈125相比简直不可同日而语，
原来125需要一档爬的陡坡，魔术师250二三档轻松搞定，
真的是太爽了！




















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qq2037893384

js90a1 发表于 2018-11-10 22:04
你这理论，跟前几年说骑山地车去趟拉萨就得扔的一样啊，   但就我身边的来说，有一位骑着一辆入门山地去 ...

哈哈！
我的雅马哈125骑了13年，行驶了11万多公里，还没扔，
最近买了一个电喷250的，但125还没扔，
从2010年购买汽车，己换了两辆，但125至今还没扔，
所以讲车子只要自己喜欢，与排量、与新旧、与行驶速度都无关，
最后总结：
如果真爱摩托车骑行，
就不需要谈任何理由