深度观摩——2018年重庆摩博会分析片

湘C子弟

前排占位，如今的摩托趋势早已不是以前了吧？以前都是豪爵铃木和五羊本田两大主角，如今？五羊本田已经日落西山，基本上已经全部纯国产话，脱离了合资的本质，期待楼主的新评论。
2018年的摩托车世界是一个新的起点。

湘C子弟

国产崛起，努力赚钱才是正道，

湘C子弟

非摩博会期间贝纳利和升仕是最热门的品牌，为什么历来不参加摩博会？难道真的只是存在于网络，属于网红品牌？

湘C子弟

发工资 发表于 2018-9-24 06:53
标致在汽车市场节节败退，都快混不下去了，跑摩托车市场来发力。
如果标致不能放下法式傲慢降下身段，一味 ...

标志摩托车也是东风标志生产的吗？

湘C子弟

小诸葛 发表于 2018-10-2 08:53
并不是我们想象的这么简单，其实，新产品的开发离不开用户的需求，但更重要的是，厂家要能引领用户的 ...

有道理，并不是是消费者要怎样设计，厂家就怎样设计，首先，消费者不同，众口难调，其次，消费者的要求是否符合设计要求，是否满足国家标准。
就像时下的房地产，商品房都是一个样子，无非是大户小户高层低层的区别，消费者买来后肯定是要改装的，那里凿开，这里加堵墙，这是消费者自己的要求，摩托车同样道理，不能随便修改，应该有个国家标准要求为前提。
虽然，短翘尾巴的街车越来越多，也被吐槽的很多，可是也有一些平坐垫的车型，选择性还是挺多，