请大家讨论一下摩托车是热车调气门间隙还是冷车调气门间 ...

摩托迷铃木王

最近调了气门间隙，首先是冷车调的（网上基本是说冷车调气门间隙，热胀冷缩什么的）但是冷车调了之后打火感觉没压力一样，打很多次都不行，打着会熄火，打着拧点油门马上就熄火，打多几次车子热了拧点油门勉强可以不熄火，热车打火就比较顺利基本打一两次就可以，化油器已经热车调了，稳定在1600转左右，但是车一冷打火就会出现上述的问题，冷车调的间隙是0.06进气_排气0.11mm，热车拆开量气门间隙大0.02-0.04mm左右的间隙，所以冷车调的间隙会不会大了导致冷车打火气门开度晚了还是怎么不好打火，调了几次都不理想，然后我想还没有调气门间隙之前车子打火都比较顺利的，当时拆开冷车进气门间隙手摇没有间隙，排气0.07mm，所有我就热车调了间隙进0.06mm，排气0.11mm，调好打火比之前好一点点，但是感觉好像也没压力的感觉，调好了冷车拆开量气门会小0.02-0.04mm，到底那里出错了搞了一下开起来不怎么流畅了，这两天开起来偶尔感觉会断火一样顿一下的感觉，不知道是哪里问题,加油门感觉有一点没力气的感觉，但是60速度还没有拧进油门，还有一半油门可以用，这几天在乡道开不敢开太快，大家讨论下是哪里出错了，改天有空好折腾下，文采不好那里不明白的可以回帖一下










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广州小样

应该是冷车调气门摇臂间隙，你调的气门已经有间隙了，冷车熄火是化油器问题，把化油器混合比稍微加浓点就好。


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催也

间隙是冷车调的，热车时刚好没间隙。这个间隙就是填补热膨胀部分的。另外热车的话容易烫伤手


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骑车不买车

热车时调试，因为热涨冷缩原理


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6866896

冷


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guanlingfei1

应该都是凉车调吧

zk0821

fergon 发表于 2018-8-17 14:43
进气门间隙不可能一点也没有的。
我怀疑你对T的方法不正确。

就这个兄弟是个明白人。

lhj314907791

冷车调好，不要管他热车，看看化油器，不行我有gs125发动机，15869716193小罗


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巴西风格

你的车是化油器问题，具体检查副喷嘴是否堵塞，然后看看化油器柱塞磨损情况，冷车柱塞漏空气会导致混合比太低启动困难，建议试试怠速混合比调浓一点点。

niono

气门响不一定是气门间隙增大哦，凸轮座，凸轮轴承，凸轮压盖磨损都会引起，而且根据我的经验，这些地方出妖蛾子的几率更大，气门间隙都会因这些配件磨损而增大


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快乐摩旅大本营

冷车调最好进气门间隙0.08㎜排气0.13mm车跑不起来主要是进气门间隙过小。


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摩托迷铃木王

大家知道上泵活塞油封尺寸多大？




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摩托迷铃木王

这个很详细，按照天海胖子说说法我的可能是新款间隙0.04-0.07的




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摩托迷铃木王

youxia250 发表于 2018-08-21 00:11:02
原车配件毕竟是配套厂装车件，质量没得问题，除非不得已能不换就别换，一般修车铺，喜欢换配件给你，...

这就是我不想去外面修，太坑了，能调整维修的就叫你换件


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摩托迷铃木王

追风千里 发表于 2018-08-21 08:20:47
老兄你认为气门间隙在冷热车时，具体有何区别？

冷车调好间隙热车会变大，热车调了间隙，冷车会变小


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冬青常绿

追风千里 发表于 2018-08-21 08:20:47
老兄你认为气门间隙在冷热车时，具体有何区别？

冷车时能正常开启气门，又不会产生敲击声响，热车时不会因为气门膨胀顶死气门回不了位，也不应该有间隙导致气门空回弹撞击气门座。柔柔的顺顺的发动机运转声音……骑出去听着就舒服。不像我的GN，原配，而且最喜欢她，对她呵护最多，买好的用好的，啥玩意都是可着你先用，结果天天给我哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒，看看人家小X，就换个回压管，那呜呜的小声，等我把MT娶回来的，拆你电瓶，放你机油，打入冷宫，看你在跟我嘚瑟。


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冬青常绿

追风千里 发表于 2018-08-21 08:19:28
凸轮轴跳动，指的是凸轮轴轴承有些横向窜动，如果不不解决跳动问题，确实需要调大气门间隙，气门才能...

恩，也是，在大部分人眼里一辆破摩托值几个钱，能凑合骑着不散架就行了，花几百块去修它呢。对摩托车真正有热情的还是少数，能尽心保养维护的也只是小部分爱车之人。可小问题不处理，以后就变成大问题，当前花点小钱总好过以后一次花掉一大笔。就跟我那个朋友一样，天天跟我哔哔这车不行，那车怎么样的，连个螺丝都不会拧谈什么车，在好的车放他手里也成废铁了。


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怪爷我吃火锅

摩托迷铃木王 发表于 2018-08-20 23:14:57
对，怪自己现在才知道，坑爹的维修

修车的时候不要看中国人怎么修的，我都是看老外怎么搞的， 在这里没有歧视。中国修车的人员大部分都是没知识没文化的。找不到合适的工作，只好学修车。说真的，她们只是凭经验或者师傅教。或者是实在不行就就乱搞。忽悠出去就行了。比如说加减震油这个问题很简单的，你查一下原厂维修手册就行了呗。 我这不是歧视，不要引战。


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追风千里

冬青常绿 发表于 2018-8-21 04:21
恩，是的，就是找到进排气门都是关闭状态。现在是怎么搞好了？如何调试的？我一直在想热车调气门是为什么 ...

老兄你认为气门间隙在冷热车时，具体有何区别？