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三轮撞汽车四人死亡

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楼主
发表于 北京市 2021-2-4 10:36 | 显示全部楼层
Dragon_cx 发表于 2021-02-04 18:07
安全第一!主动安全意识要牢记!三轮棚车主要的是代步功能,但有人还把它当汽车开,坛子里也经常炫耀开8、...

能开七八十迈的双缸车你开四五十迈,特别是路不宽的路上,你堵车一大串,说实话中国的公路是为汽车为主的路,有的地方非机动车道仅有半米宽。在拥挤的双向两车道的路上,你慢悠悠的开,就是在造成人为堵车,说实话有时我不急时也想开五六十迈,可后面的汽车不是鸣喇叭就是右侧超车,我发现跟上汽车车流速度才是最安全的。开汽车的人普遍讨厌开三轮及电动三四轮的老年车,一是这些人不太遵守交通规则,再来就是车速太慢。


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沙发
发表于 北京市 2021-2-4 13:45 | 显示全部楼层
Dragon_cx 发表于 2021-02-04 19:58
呵呵,你这三轮中的战斗鸡除外咯

你问问哪个来双缸车的在路上开四五十迈的车速(拥堵路段除外),虽然双缸三轮在三轮摩托车队伍里以少量存在,但也是有一定数量的群体。只是我说出来而已。我就是把金骏马当我的家庭用车,比汽车费用低,违章还少,停车方便,要说我十几万的轿车也买的起,可我就喜欢三轮,买最高级最高配的三轮,打算明年对我的金骏马改造升级——1音响加重低音(或改四喇叭),2倒车影像改360全景,3胎压监测,三项预算在1-1.5万左右。




























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板凳
发表于 福建省 2021-2-5 10:19 | 显示全部楼层
胡洲 发表于 2018-07-14 09:11
超过50速,三轮棚车基本上就挂了,别说60~70速,这是中消协组织做过碰撞试验的,我曾经有段时间闲着...

我开金骏马在公路上都是跟汽车车流速度,一般都大于50迈,在65-75这么样吧,在国道上内侧小车道能达80-90迈车速,金骏马前排有安全带。刹车也可以呀,真空助力刹车,轻松省力,加速很牛的,一踩油门,超车迅速(比汽车差一点),有证照可以开快的哈,你只要正常跟汽车开就没人管你,别在汽车中随意穿梭变道,总之汽车怎么开,你就怎么开就没问题。


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地板
发表于 北京市 2021-4-8 16:37 | 显示全部楼层
胡洲 发表于 2021-04-08 18:49
很难想象,汽车定型出厂前不做碰撞测试,如果听说汽车50速碰撞会埙命,这车一定没人要。但三轮棚车用碰撞...

没有绝对的安全,开慢点儿,两车相撞力度是小了,这不假。单车事故也是,速度慢当然撞击力度会小,这你说的没错。可你忽视了一个致命的关键问题,外界环境,或者说是其它相关因素~~车流速度,这非常关键,别的车都开50,你开50,OK,这没错。可公路只有机动车道和非机动车道,没摩托车道,你的三轮摩托车要走机动车道,机动车道又分快车道和慢车道,或者说是小车道和大货车专用道(大货车只有超车时能借用小车道,超车后马上返回)。那么问题来了,你是走哪个车道?!慢车道在60-80,小车道在70-80以上。你走哪里?你开50安全?在大车道别的大货车60-80,万一有个疲劳驾驶的发现你晚,刹车不灵,你安全,你50在小车道安全?!小车虽然在同车速下撞击力小,可车速块呀,80的速度追尾你50你也受不了,这你又可能会说,我违规走非机动车道不就安全了?


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5#
发表于 北京市 2021-4-8 16:54 | 显示全部楼层
接上个帖子:上面论述50走机动车道不安全,非机动车道安全?首先说三轮摩托车属机动车不能长期占用非机动车道行驶,非机动车道一般较窄,50迈开比一般非机动车都快,前面有个骑车道的有事时有两三个并骑说话,你超车肯定要靠近大车道,国道上大货车很多,大货车又很少看右后视镜,很容易发生刮蹭,也可能三轮与自行车出事故,而且事故还要判你全责或大部分责任(不按车道行驶肇事)。各位摩友千万不要被某些人误导(我相信那位摩友不是故意误导,而是知识水平所限吧),我不是说快了安全,而是根据路况跟车流速度最安全,而且最好是走小车道。


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6#
发表于 北京市 2021-4-8 17:09 | 显示全部楼层
胡洲 发表于 2021-02-05 11:35
三轮棚车过50速,车内人生还几率低是中消协经过碰撞试验在央视上说的,这个不抬杠,都请便

安全分主动安全和被动安全。碰撞测试那是被动安全。三轮的却不如汽车。可我们可以在主动安全防御上下功夫,给如下建议:1开车集中精力,2安高级一些的记录仪带雷达的那种_能提示你后方右侧来车,与前车距离提示等。3配安全带 (这算被动防御)4真空助理力刹车比一般没助理力的油刹强多了。开车上路有风险,三轮摩托车防护比汽车差,我们开车更谨慎才能更安全。


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7#
发表于 北京市 2021-4-8 23:48 | 显示全部楼层
胡洲 发表于 2021-04-09 07:15
或遇危险,可能快一步更会脱离危险,慢一拍更致命,该快则快该慢则慢的道理都懂,这些三轮棚车的碰撞测试,...

既然选择了三轮摩托车就会知道它的风险大于汽车,即使是属于机动车就要走机动车道与汽车为伍,WHAT?你选择走非机动车道?不遵守交通规则随意变道的更多是非机动车,而绝对多数汽车驾驶员是最守交规的(摄像头拍照),在狭窄的非机动车道行驶发生事故的概率远远大于机动车道。


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8#
发表于 北京市 2021-4-9 05:08 | 显示全部楼层
胡洲 发表于 2021-04-09 09:00
恶性事故,往往出在又宽又好的路上,越是车多人多反而很少有事,顶多是个刮蹭,都不致命,所谓淹死会水的,...

机动车道行驶一定要保持安全车距,并跟主流车速,不随意超车,减速和停车前一定要观察后方来车。车速越快,与前车距离越大,留足刹车时间。我是尽量避免车多人多的地方开车,我是双缸三轮的坚定支持者,支持发展高端三轮。但赤兔马还没出双缸的,车身尺寸也比金骏马小不少。看来金骏马是最先进的三轮摩托车。


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