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今年二月提了骚黄ABS大卵,已使用近3个月了,选择大卵也是无奈的妥协,纯国产实在操心小毛病,担心被丢路上,上部车是gsx250。实在不适合跑着玩,稍远距离那就是受罪,几经挣扎还是入了大卵。目前行驶了4000公里,发动机运行安静平顺,平顺的让你有心思看沿途风景,让你能慢下来。排量真心小了,这个重量650动力才合适,不过真650了也不是这个价了。只花了白菜钱还是不要想鲍鱼口感。我需要一台能让我省心的车。
下面说说改装吧!原厂最不喜欢的就是那筷子粗的单薄手把,该把过于单薄,而且是高把,造成5000-6000转手把共振,过细碎减速带手把不稳定感觉要断。原厂车把过窄还手把后收,感觉是太子把,手臂打不开姿势不舒展,改!用了两级增高配合独松越硬变径车把。顺便改了西班牙进口加热手把。
原厂三箱那就是扯淡,尾箱装不进全盔,边箱侧开,车还没到七七边箱和全包护杠就到了,装车直接上七七三箱和护杠。
为了站立骑行脚底舒服点改了拉力脚踏。
原厂风挡太小长途风阻保护不够,改了加高大风挡。
原厂点烟器车充有设计缺陷,改了五匹手机支架充电套装。
为了跟车队通讯改了车载对讲机蓝牙适配器。
LED射灯少不了。LED小灯,欧司朗夜行者大灯。
油箱太矮不符合拉力车高大形象,加了油箱包增加油箱高度。
原厂刹车片不够线性改吧!
上图吧,打字累。
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