四缸改单化

摩托迷8430227

一个月前入手一辆川崎gtr1000并列四缸旅行车
2800入手，到手拆下油箱，里面全是水，化油器也不用说了，没那本事维护了，就改单化吧
买了工程塑料管接头，用胶带简单的做了一个四进一喉管！某宝140买了个32闸刀化油器
火花塞还没更换，因为某宝火花塞扳手还没到，
充满电，打火，半分钟后终于响车，但是怠速高，调整怠速螺丝也不行，柱塞按不下去，熄火自动回落，有高手能帮我吗？明天上图，直播四缸改单化


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西江河边树 发表于 2018-04-21 22:23:57
牛人。个人知识少，认为单化抢气，双化可能会好些。交叉共用其中化油器。CBT双缸125改单化就出...

确实这样


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摩托迷8430227

qhdxfws 发表于 2018-04-21 22:55:43
管子空腔越小越好

我试试


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摩托迷8430227

摩托迷93363950 发表于 2018-04-22 00:37:51
我个人觉得4缸改双化可能行不通，4改单更加不可能不够吃。楼主用什么要改呢？是不是化有比不一致，...

我们本地没有会调试的，而且以后做四缸平衡都找不到地方，看了摩托吧有人改盗匪改成功了！就想试试


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wenzhi0757 发表于 2018-04-24 14:24:21
只能佩服楼主，一个非常诱人的价格买到一辆好排量跑车，若是打包到碣石镇翻新，没有什么不可能的！

发去了，回不来咋办？？又没熟人


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