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国内摩托车大多数还是单缸小排代步工具，就那么一个缸，经历无数次活塞运动强力摩擦，2000多度高温燃气暴打，动不动上万转的干，有的甚至挂三轮车上拉货，天生干活的命，命好苦啊，你不拆开看看那点小活塞多么的可怜，驮一个人还行，搞不好驮俩人还得爬山，在不屁股后头拖一吨货翻山越岭的，这是往死里整啊，机器能长寿才怪，但四轮就不一样了，身大力不亏，水冷，低矮风阻小，王八一样四平八稳，单人平路经济时速有的才4个油多点，轻车熟路随便跑几十万没有事，你在看重卡，柴油机器粗暴强悍发动机那也是强化的，毕竟重载的运输工具，现在管理相对很严格，长途货车基本都是不超吨的轻包货，负荷不太大，况且好多时候空车跑，那么大机器跑空车，实在太轻松，国内红岩重卡有车主开280万不大修，二轮单缸风冷那点小机器真是差的太远了，关键也不值几个钱，造价在那摆着呢，身子骨太弱你给它天天大补也活不长， |
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发表于 山东省 2018-3-22 14:21
