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看论坛这么冷清,我来想几个问题刺激刺激大家

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楼主
发表于 湖南省 2018-3-13 03:26 | 显示全部楼层
泓竹 发表于 2018-3-13 11:03
1、视频车没抬头。
2、三箱影响气流尤其高速状态,不容置疑。
3、尽信专家不如无专家。

支持,出现摇摆,如果不抓紧车把,而是放松车把,车只会越摇越大,那么哪种情况下要放松,甩尾,因为甩尾的时候,车身是一个滑动平衡,这时,人为控制不可能那么精准,所以要在保持大体控制的同时,尽量放松一些,让车自己循迹,摇摆和甩尾完全不一样。然后和三箱的关系,很大,三箱加东西不但让后面很重,而且还使得风阻很大,特别是方形的箱子。
然后是前轮上扬造成摇摆这是正确的,但是不一定是因为加速,也可能是因为风,或者地面状况。而且,前轮上扬只是造成了最开始的摇摆,后面越摇越大,不是因为前轮上扬,相反,如果前轮继续上扬,继续失去摩擦力,那么越摇越大也就不可能了。

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沙发
发表于 湖南省 2018-3-13 03:43 | 显示全部楼层
ctingpro 发表于 2018-3-13 11:36
咱俩结论类似。
教练说的从理论上讲没错,但我想说的是这种摆动在刚产生的初期跟教练说的应该一样,但问 ...

你的结论我认同,但是你所说的左右减振会反向运动的说法我不认同,减振应该是同上同下,不会因为转向而反向运动,至于越摆越大的原因,我认为应该是车把左右摆动的惯性的叠加,
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