十多年的老车，还有几个真正在骑的

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96年的cy80 原厂 乡村里日常通勤02年的
sj50 改了个wh100的发动机 乡村里日常通勤

98年的风光 原厂 偶然溜车

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飙风一族 发表于 2018-2-2 08:03
进来看看有几个可以吊销驾照的

我的几部都是逮着就吊销驾照了

zzzx

黑色天戟 发表于 2018-3-11 08:18
再来二张刀图

我们村偶然街上还能见到一台 成色比这个差多了

zzzx

qq2037893384 发表于 2018-3-11 14:01
昨天八人八车还跑了趟武功山，
一路上的交警都招手向我们敬礼，哈哈！

中国好交警...

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-2 08:49
1988年的VT250还在骑着。

赞个...车况还好嘛？

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-16 08:36
非常不错，骑过的近十台车中，最好骑的车。

88年的马力应该在38-39左右 如果车况OK又没有阉割动力（应该还没有阉割）的话 是很暴力的车了...

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-16 16:16
是的，40马力，145kg的车重，6档2000转提速也不会拖档，加速又快，很爽。我的新车400排量，3000转以下提 ...

羡慕 好好保养 如果哪天不爱了请联系我

是钢管车架还是铝合金的？

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-16 16:21
铝合金的，想换个钢管的，改cafe，不知道这车还能卖多少。

不要改 不要改 不要改！改了就没味道了...当年论坛上似乎有人讲过 日本本土版本是铝合金车架 出口欧美的是钢管车架

车子原装度高 机器健康 漆水成色好的话 在识货的地方 万把块都有人要

我作为个穷人 5000差不多就到极限了...

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-16 16:30
钢管车架是vtz，后期的型号吧，铝合金车架就早期的型号。vtz只有30多匹马力，不过适合改cafe，我这个车架 ...

还行 就是尾巴上的壳子没了...

油箱颜色有些太鲜艳了 没包浆

这车这造型放到现在依然不算过时...

不是那个类型的车子 就被改cafe了 难度系数太大...真心想改的话 还是考虑一下重新做架子...

能跑的话 这个价格很厚道了

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-16 16:37
壳子都在，我没装上去。车跑得很好，冷热一枪，怠速1000多转，哈哈，等我想改cafe了就闲鱼上挂出去。

但愿能落到个爱车的玩家手里

以前700块有个化瓦的82-83年vt放在我面前 我没钱买...

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-16 16:48
82/83年份的车架不好看，车型也不好看，换发动机要一千五到两千五左右，不买是对的。

嗯 那个机器我见着车主拆过 就瓦化了 曲轴勉强能用 精心翻修的话 还能留个8成功力吧...

那个时候没有合适的瓦 用面包车的刮了一个 几天就又不行了 放到现在或许分分钟就复活了

还有个毛病 油箱破了

现在想想还是觉得挺可惜的



这个款式 黑红配色 原版原漆

zzzx

穷人穷玩法 发表于 2018-4-17 08:32
这车成色相当可以啊，不过这车架实在爱不来，也改不了cafe。

嗯 各有各的好 这种框架式的车子整体性（车身刚性）好一些 不过结构重量也稍微大一些

车主卖了废品 后来在废品厂见了 已经铁是铁 铝是铝了...