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楼主: 钥匙_4894
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潜水四年,看不惯崇洋媚外。谈谈我对弯梁的看法

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楼主
发表于 河北省 2018-1-23 18:23 来自手机 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
四五年前,具体日期记不清。发现这个网站一直学习,只看不说话。知道了大师春风老师。一直拜读他的帖子,客观公正。
    本人年龄38,骑过的摩托不多,第一辆杂牌弯梁济南天桥下购买,2200元。2000公里后开始维修,到一万公里基本快会修车了。
    第二辆决定买好的,雅马哈f8110,3850购买。春节后价格飞涨四千多了   骑了一万五千公里的好车,先是电启动,后是风门线,后来就是发动机声音巨响。最不能忍受的是五千公里排气管开始生锈。配件死贵,死贵!

    第三辆豪爵110-e,二手1600元。里程表应该没有调,4200公里。骑了两年多,接近五万公里除了机油,轮胎,加油,补胎,啥都没有换过。这辆车,让我认识了豪爵。到被交警扣车,排气管也比雅马哈强百倍!货架不锈钢依然如新!
   第四辆豪爵炫迪110-5800购买,目前行驶里程马上27000,还是和上一辆豪爵一样,除了加油,换机油,补胎,换了一个后外胎,链条三件套,没有维修过!
      不少人,给新人推荐弯梁,首选某田,亚吕哈,我想问问:你们是骑过几次,还是长时间使用?
     先不说发动机,单说排气管,两家某田,和亚吕哈不都是一个吊样。最多一年快锈穿啊。反正我的接触且多年骑行的感觉都是接近发动机的位置颜色改变。从未生锈!
   同样一件金属,外观颜色一样,强度不一样你看不出来。只是用里程说话。不少人推出来十年的某田,汉奸立马开始舔,外国的东西就是好,起码是外国品牌。
    再说发动机,只说弯梁。骑弯梁要的是耐久性,可靠性,经济性。还有人把济南的木110当成神车,这车确实不错。它的提速,速度没得说,经济性呢
     骑弯梁的不是追求速度,可靠,耐用才是真谛!


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沙发
 楼主| 发表于 河北省 2018-1-23 23:36 来自手机 | 显示全部楼层
一晚情深 发表于 2018-01-24 05:20:29
我一直以来都是暴力开车,高速公路上过十几次,油底到底高速巡航几分钟,十几分钟的多得去了,行者G...

这点毋庸置疑。晒驰极速就是牛。
骑弯梁图的一般不追求速度与激情。

你的图片很精彩!


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板凳
 楼主| 发表于 河北省 2018-1-24 07:47 来自手机 | 显示全部楼层
老黄牛 发表于 2018-01-24 09:54:03
合资车强在动力系统和整体性能,不然国内厂家也不会与外资合作,更不可能存在太多的摸仿克隆,消费者...

你说的那是二十年前的事


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地板
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-24 13:41 来自手机 | 显示全部楼层
检验是不是好车,我觉得好办法是看五万公里后的性能!

绝不能看年限!


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5#
 楼主| 发表于 河北省 2018-1-24 13:49 来自手机 | 显示全部楼层
一晚情深 发表于 2018-01-24 05:08:05
豪爵在国产车里确实是好车!整体质量稳定,凸出的优点就是外观漆水好,电镀好!这是值得肯定的!但发...

说个事情哈,今年夏天学车,练科三。就在济南铃木门口,与工人闲聊。根据语气判断他应该是个小领导。他说济南铃木与豪爵铃木品控一样。但是豪爵自己的产品,品质,人机工程做的超越谁谁谁,就不说了。


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