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前面笔者写了走马观花看摩博，今儿个给大家写个分析片，正如所有的摩托车媒体里都在讨论今年参展品牌的山寨问题，山寨年年有，今年特别多，有理解的，有唾弃的，虽然立场观点各不相同，但有一个不争的事实，就是今年主要品牌缺席摩展，山寨品牌更是肆无忌惮了！ 笔者与一位资深商家逛摩展，当我们气愤的讨论八月才登陆中国的杜卡迪MTS950就被山寨的时候，才发现自己经到了杜卡迪的展台。然后这才相视一笑，是我们错了，被山寨产品搞出了思维惯性。这说明了什么？说明山寨企业参展的肆无忌惮，而进口大排缺乏气势的零售商的参展行为，直接导致了进口大排的气势与山寨企业都不可同日而语。 我也参观过国外的展会，如东京摩展，企业参展，展的是自己理念、核心、产品及未来，所以每个企业都会拿出自己看家的本领，展出的产品要么是概念商品，要么是引领消费潮流的商品，当所有参展企业都如此，就让人眼花缭乱，应接不暇，自内心油然产生一种崇尚敬畏之感。而反观国内企业 ，从山寨起家可以理解，做了三十年的摩托车还逆向开发，不作基础研究，这就不能原谅了，更为过分的是，山寨了还好意思拿出来展，这就已经到了厚颜无耻的地步了！这不仅山寨品牌耻辱，也是会是会展组织方的耻辱，让过多的山寨产品充斥展会，会让大牌更不屑参展，展会组织方本可利用此次展会机会，明令禁止有山寨嫌疑的商品参展，甚至在展会期间将部分山寨商品下架，岂不制造了摩界正能量新闻，传出去，让那些对中国摩托车市场垂涎已久的企业心弛神往，何愁来年会展不旺？ 08年东京车展上的图片↓↓↓ 今年的摩展，让我认为能上台面的还只能算宗申与隆鑫吧，宗申展示了自己未来的产业发展方向，不管规划是否科学，起码还合乎参展的套路吧。只是在产品自成体系上还是差了些，没有让人一看就能认出是属于宗申自有体系的商品路线，这就会让宗申也难脱胎于山寨路线，但有发动机制造优势，有灵活的经营机制，宗申还是很有机会自成体系的。
隆鑫有着宗申一样的发动机制造优势，而且今年展出的车型没有山寨身影，虽然不能代表隆鑫产品就没有山寨，但起码人家有自知之明，展出来的是基本属于自己的东西，按着展会国际通行的套路来走。 您还可以长按此二维码，并识别加关注，您将常看到小诸葛的摩界文章。
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发表于 江西省 2017-9-23 04:54
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发表于 湖南省 2017-10-23 19:20
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