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MEDKEY(埋地雷)150提车小记 顺道去了小院新址

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发表于 北京市 2017-8-17 10:13 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
6年前圣甲虫虽然国产但一直外销,无奈只能套牌骑。
3年前圣甲虫终于可以上牌了,成为北京第一个上牌的车主。
昨天埋地雷还不能上牌,但是我抢先还是买了。

对比以前买过的淑女187/FLY/RA1/MANA850/圣甲虫/VESPA150/VESPA250/ADV150/可以说我确实一直忠爱者比亚乔这个品牌。埋地雷着车的一瞬间,突然发现跟以前的经历完全不一样,除了扎实的悬挂,简直就是个电动车。

对比liberty150,感觉不光光是6-7000块钱差价的距离,liberty150很多地方完全不能接受。前提是没有埋地雷的情况下。
1 单悬挂作为欧洲羊来说我这是长见识了,头一回看见
2 vespa150短小精悍没有水冷能够接受,作为16寸的山羊来说,没水冷系统你算个啥
3 ABS居然带开关,请问你是大排量需要挠胎吗,要开关有蛋用。单前轮ABS,后边居然没有
4 同样的车身大小liberty150你的马桶太小了,空间都给谁了,阉割了
5 整体做工用料liberty150和埋地雷还是有不小的差距。不比不知道


总体比较下来不仅仅是这些鸡肋,所以果断提了埋地雷,只可惜没带相机,废话不说看图吧:


























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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-17 10:14 | 显示全部楼层
北京校园,北京乔友的家。永远支持王院长
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-17 11:27 | 显示全部楼层
震动和噪音堪比新甲鱼,有过之而无不及
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-17 13:25 | 显示全部楼层
没错!我介绍的很详细了。认真看
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-18 06:00 | 显示全部楼层
njgxys 发表于 2017-8-17 19:26
可惜手头两台车时间都不长,再骑两年换吧。非常喜欢这货。nmax去屎吧。

那倒不至于,欧洲车确实底盘非常扎实。
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-18 06:01 | 显示全部楼层
wzy4587 发表于 2017-8-17 23:54
一看吃食儿,就知道是老北京人!炸丸子、猪肝、肉皮冻、还有卤毛肚,都是就白酒的好菜!

小院挨着管庄,清真寺旁边就是著名的李小老等等清真美食。
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-18 06:02 | 显示全部楼层
肌肉小小 发表于 2017-8-17 23:38
我现在看见比亚乔就想吐,年前买的那辆淑女100真是让我这辈子都不想骑踏板了,我不是黑车党。

淑女我买了4个,一个素车京A50,剩下的一个改了125的机器,一个改了150,最后一个改了187,车架完美融合了这些大家伙,毕竟是化油器时代,电喷的好很多。
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-18 06:03 | 显示全部楼层
绵羊逆流 发表于 2017-8-17 23:32
继承了比亚乔一惯骑行扎实的风格
改善了低速乏力
优化了油耗

相比勒崩吹那是强不少
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-18 06:04 | 显示全部楼层
脚跟净皴 发表于 2017-8-17 23:27
说说为什么有了好几个比这车定位高的可还是选了这车的原因好吗?

比亚乔出的每个车都很经典,尤其是大羊500系列和VESPA系列
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2017-8-20 15:43 | 显示全部楼层
wangwook 发表于 2017-8-18 16:54
我看这款车的配置类似PCX150,水冷4V,ABS,停车熄火,大马桶,至于油耗比亚乔系列一直是个硬伤,不知道这 ...

欧洲山羊跟日本踏板有着本质的区别,不光重量。
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