10万买黄C，值得蓝A贴换吗？

骑摩托的就是帅

看你住哪里了，对于咱浦东人来说，蓝A卖我1000都嫌贵，为啥？我根本不去禁区，蓝C足够用，想玩档车和大排我选黄C，黄A给我15万我也嫌贵。这里不讨论投资因素，纯粹看需求。禁区外的兄弟，蓝C黄C等同蓝A黄A。为啥要去禁区？禁区里有的禁区外都有，禁区那路况求我去都不想去，还有些人吃饱了撑的冒着套餐去闯禁区

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tempregcnn 发表于 2017-4-3 08:42
你这个算法不完全对.
黄A附带10万四轮A的属性.
但按现在的差价..还是贵了15W+..关键多花了15W你也不用. ...

所以我说看住哪里了，现在这牌照的价格只对禁区内的车友有意义，我们禁区外的纯粹是被坑。既然蓝C没有停放，为啥黄C要停放，一样都是机动车没道理的

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tempregcnn 发表于 2017-4-3 08:56
如果蓝C能合法带人的话..估计黄C需求量还会少一点..

现在买车的对排量需求增大了，我买个250还总被人说小排车。选黄牌的还是跟着车子走的，想要的车只能上黄牌也只有忍痛上了。如果可以上蓝的，吃饱了去上黄牌，毕竟钱是自己花劳动力赚的不是白捡的

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phsport 发表于 2017-4-3 09:34
说得对，不过家住禁区外工作也在禁区外的不多。再贵也有人买

其实住禁区内上黄C的是少数，能上禁区外牌照的基本住禁区外，黄C上牌是需要户口本核对的，禁区内和禁区外都有住房的人是少数人，一般人上班都是就近找的，这个比例占多数。同样住禁区内上黄C天天闯禁区不如上外牌了，都是一样的闯成本还低。所以一提黄C就拿闯禁区说事我对此很不赞同，多数的黄C车友还是不屑去禁区的，禁区外的世界很丰富，禁区内有的禁区外都有，禁区内没有的禁区外也有嘿嘿

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phsport 发表于 2017-4-3 09:35
黄C禁区范围比蓝C大，各有利弊。不过黄c性比价最低

性价比蓝C比任何一张沪牌都高，这个不容置疑的。黄C选择的是车型，这点是所有蓝牌的硬伤，不能开想开的车还有啥乐趣？路权只对市区几个区影响，对于整个上海面积来说禁区其实很小，喜欢遛车的朋友都喜欢禁区外，没几个喜欢去禁区内跑的。需求不同，蓝黄牌根本无可比性，一个适合通勤路权为主的人群，一个是为了自己喜欢的车型，本就是两条道上的人。