升仕250骑行2月有余，里程近1200公里，初步骑行感受及评 ...

默默无言

年前所买，花了15000毛爷爷，商家优惠了800块钱，原厂机油赠品没给。

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这几天没上网，没来得及回复，今天先上照片。

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照片来了...........

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边箱淘宝买的，自己加装。

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前一段时间比较忙，好久没上线了，说说我的一些骑行感受。

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我买的是橙色，这个配色一个字：骚，在路上的回头率，你别说，还挺高的。

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实事求是的说，升仕250可以说是厂家的用心之作，外壳做工漆水精细，在国产车中绝对是数得着，反正比重庆那几个品牌的产品好得多，覆盖件接缝处缝隙虽说没有宣传的那么好，但是这个误差精度真的是相当不错了，这一点甚至比很多合资车做的还好。

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zxy594007 发表于 2017-5-29 21:45
不当小白鼠，才入手半年250.现在升级了。

而且喇叭3000公里挂了，现在空挡灯不亮。请叫我车黑

兄弟，喇叭调整一下中间的螺丝即可，很简单的，前一段时间我的升仕250上的喇叭也是不响了，卸下来自己调整了螺丝就修好了。至于空档灯不亮也是小故障，很好修的。

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实事求是，不吹不黑，不神化吹捧，也不刻意去贬低。升仕250优缺点都有的，我的这部车骑了近4000公里了，除了喇叭突然不响，卸下来自行调整很快解决了这个小小的故障外，目前没有其它任何问题出现。

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先说说它的动力，DOHC4气门，油冷，干式油底壳，功率扭矩值........这些不需要我在这里废话了，很多摩友恐怕都了解，不知道的自行百度去。一台典型的中高转机型，低转速动力表现真的不算好，一档起步除了刚启动起来，转速还没降下来，起步没问题外，一般我都会稍微加大一点油门起步，否则有可能会导致熄火，5000转以下的动力表现基本不会给你什么惊喜，不过发动机有哨音，尤其是4000左右，哨音最为明显。

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6000转是发动机动力表现的一个分水岭，4000转以前，发动机的表现平平，甚至是有些疲软，不会给你什么惊喜，5000转开始发力，6000转开始，动力完全就是另一种性格，可以说就是两个字：迅猛。

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南宁方 发表于 2017-11-9 15:04
边箱架子多少钱？打算买架子得了！还是做一个铝合金的箱子好

链接给我一下

边箱架子总共花了900块钱。原先的链接已下架，卖家： 华荣摩配链接https://id2222.taobao.com/shop/v ... number_id=720682676

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zxy594007 发表于 2017-10-22 19:31
1200公里就来发帖测评？车不贵，配件贵，官网没有任何优惠。

价格是一般的配件的3倍。

1200公里咋就不能来发帖测评？我现在行驶里程已经9000多公里，够不够？

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天高云淡风清 发表于 2018-1-30 13:34
说说发动机的振动情况，在油箱上立一支烟，能否万转不倒？

油箱上立烟，万转不倒，哈哈！做不到。一个250单缸机，振动还是偏大一些的，不过还能接受。

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清风雅筑 发表于 2017-9-28 16:26
油耗如何，兄弟，谢谢。

油耗偏高，长途温柔一些，百公里接近3.5，暴力一些，或者市区骑行，差不多4个。

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目前骑行里程已经一万多公里，最起码这辆车的表现没让我失望，100公里以上的长途骑行过很多次，去年夏天最热的时候，跑过一次泰安至济宁的长途，发动机没有什么热衰的表现，冬天还骑行去了趟商丘，来回近600公里。

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年前更换了大链条和链条减磨块，其它的零部件正常，没有更换过。而最不满意的就是这个大链条，虽说是油封链，表现还不如普通的链条。记得是骑了半年左右，链条开始哗啦哗啦响，后来链条打节越来越严重，好几节用手掰都很费劲。别说链条上抹油了，就是把它泡在油里十天半月也无济于事。由于链条不在三包范围内，淘宝买了一条征和普通520链条，自行更换掉。厂家免费给了个链条减磨块，自行更换。

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叛逆之刃 发表于 2018-6-3 20:41
这种小故障问题不大，就想知道发动机怎样，有何毛病

发动机除了偶尔出现过几次油门回到底会熄火的现象外，没有出过其它任何故障，7,8月份的高温天气，连续骑行2个小时，发动机没有出现动力热衰。

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叛逆之刃 发表于 2018-6-3 23:37
楼主，坐姿如何？累不累？我也关注此车很久了，正考虑要不要入手

虽然车把不算高，坐姿有些偏运动化，但骑行我感觉并不累，只是前坐垫偏窄，偏硬点，骑时间长了屁股会有点疼。

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江河源 发表于 2018-4-6 00:26
保养油封链条勤快就好，油耗都可以抵了，骑起来爽心。哪有不用保养的链条？

问题是这个油封链无法保养啊！你就是把它泡在机油里两个月，机油也渗不进去。