才注意到dl250车重206公斤，这种拉力车还要碧莲吗？

飞翔的拖鞋

人家压根也没说自己是个拉力，人家明明白白的说明了就是个旅行车，没霍过DL吧，没见过DL三箱带个人爬20度的碎石坡吧，明明白白的告诉你 DL 都能干上去连轮胎都没换，还在那算推重比，通过性，百分之90骑摩托车的这种20度的碎石路能骑几次，键盘侠也是醉了，在那看几个网页看几个拉力视频就在那自己YY，先去搞清楚啥是拉力再说吧。

飞翔的拖鞋

mwywywy 发表于 2017-2-28 22:09
看了你们的评论，喷的人，大概都没摸过实车

哈哈 赞成 都在那揪着一个点漫天的分析，实际情况哎，作为一个从飞致250到DL205的车主很负责任的说  DL比飞致好了不止一星半点 当然价格也贵了好多，车重，推重比，呵呵了 实际用了再说

飞翔的拖鞋

laub 发表于 2020-10-29 00:00
很想听你说说飞致250的缺点。

这个发动机轴承就很要命 我的是1万8坏的，售后忽悠我说是机油品牌用错了，估计是怕我保修，明确的说就是北京富伦车行干的这事，我用的是摩特全合成 3000公里就换 。跟我说摩特不行，换完之后我上网看了看发现好多飞致都是轴承在2 -3 万公里坏的，都说皮实耐操，就这发动机 哪来的耐操一说，随宗申、力帆的250单缸发动机也没说这么爱坏轴承，说没小毛病，废话啥配置没有 能有啥毛病，轮胎不行 起步快了打滑，后来换的正新的半热熔好多了，刹车片太次，后来换的车力屋的 刹车好很多，骑行质感也就那样，几乎没啥质感，后来换了DL发现质感差的太明显了，这破车停产是有原因的，也可以说是活该，以前国产车不行的时候它贵点还行毕竟还有牌子在那，现在国产250 质量跟合资没差多少，都说做工次，但也没见动不动说主要部件老坏吧，配置还不次，价格还合适，飞致250算个毛，网上那些老觉得单杠飞致皮实耐操的那种人，说实话脑子还在10多年前，就是不愿往前看，就是个脑残粉